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Marco1975

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Tutti i contenuti di Marco1975

  1. Value for money all’ennesima potenza e pure caruccia nel suo genere …
  2. Stesse dimensioni , stessi motori … sarà interessante vedere come si differenzieranno. Resta da confermare la variante mild hybrid a fianco della elettrica teoricamente a 25k.
  3. L’altro topic essendo chiuso, domanda meccanica per chi se ne intende : ma è così sicuro che questa immagine rappresenti bimotore elettrico ? Non potrebbe essere motore termico con motorino elettrico nel cambio e poi sì motore elettrico dietro cioè come i 4xe jeep ?
  4. Comunque le concessionarie (soprattutto Jeep) sono strapiene di clienti , in generale coppie che aspettano in piedi il loro turno per farsi dare un foglio (che sembra carta igienica) preventivo finanziamento ecc Niente brochure. Senza appuntamento impossibile parlare ai venditori. Parlo delle 3 top concessionarie stellantis nord ovest Milano (inclusa la succursale via Gattamelata). Altro che crisi.
  5. Diciamo che quattroruote avrebbe potuto citare il forum 😅 hanno addirittura copiato le frasi qui dentro, traducendo solo la mia parola placeholder con riempitivo. Che serietà 😂
  6. Spero abbiate salvato le immagini sui vostri tel / computer 😉.
  7. Confermo anche su Diesel 210 MY23 : per ora prestazioni un po’ sotto versione identica precedente, ma consumi scesi un po’ da 7,8 litri per 100 km a 7,4 su percorsi identici
  8. Si il posteriore per quanto ovviamente ispirato alla 2008 è forse la parte più controversa. Sul doppio motore elettrico : spero che sia anche possibile di usare il posteriore con il termico ibrido davanti tipo Yaris Cross. Ma ahimè so che è improbabile.
  9. Troppo outsourcing di progetti e sotto progetti poi affidati a freelance ecc … una volta si faceva tutto in casa
  10. C’è anche un tocco di Formentor … muscolosa ; si capisce perché JpI dice che andrà bene a chi ha MiTo o Giulietta: per quando sia un crossover , ha stilemi a metà strada tra hatch e UV. Tutto sommato mi piace. Sempre se è lei.
  11. Sembra di vedere frontale della 33 con profilo della Peugeot 2008 in effetti mi sembra molto simile …
  12. Siccome il topic sulla Kid / Junior 966 è chiuso, volevo segnalare questo progetto Capgemini per Stellantis https://www.niccologalletti.com/project/alfa-romeo Si vedono sul i cockpit della futura 966 2 immagini che mi sembrano parecchio avanzate per essere giusto un placeholder …
  13. Nessuno ha qualche informazione interna sulla natura hybrid oppure elettrica della Avenger 4xe in arrivo nel 2024 ? Ci si deve rassegnare - che sia solo elettrica ?
  14. Tra 5 anni (anzi 4 a fine leasing della mia nuova MY23 veloce) avrò D suv addirittura Diesel nuovo da ordinare in Audi, Bmw, Mercedes, VW… benzina mhev o phev su tutti i marchi giapponesi e coreani. Su Renault. Ma non Alfa. E a priori nessun marchio stellantis in Europa. Avrò 2 scelte : restare su termico scegliendo tra una buona dozzina di marchi oppure passare su elettrico con ricarica affidabile in autostrada, cioè Tesla. Per la prima volta dal 2006 dovrò rinunciare ad Alfa per l’auto aziendale. Grazie Imparato , Tavares e sabotatori vari.
  15. Con le sole bev Imparato non ci arriva al 2027. Tutto il blabla su modelli post 2026 non vale nulla … sai quanto ci metterà il successore di Tavares a bloccare lo sviluppo dei cloni …
  16. Primavera 24, in realtà poco dopo la reale disponibilità della nuova e 3008. Questa è una presentazione
  17. Vi garantisco che esce anche 1.2 mhev e 1.6 phev 200cv TA Fanno baccano con la Bev prima sperando che qualche pollo me compri qualcuna (aziende e amministrazione pubblica francesi faranno il 90% del venduto al solito)
  18. Son d’accordo … e che giustifichi il prezzo Premium. Perderanno un bel po’ di vendite rispetto al modello attuale comunque, anche se il ritorno all’estero aggiungerà qualche vendita.
  19. Quindi solo 100cv e 136cv mild hybrid 136 e 156cv e l’anno dopo 240cv BEV
  20. Infine di che sperare bene per Ferrari … mentre la solita figura di m*rd@ per Alfa 🥲. Cosa ci stia a fare Alfa li in F1 , sempre tra la 14ema e 16ema posizione o giù di lì…
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