Marco1975
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Comunque investono su tipo. Un bel segnale... in attesa dei nuovi motori benzina.
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8,4 ‘ della Renegade?
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Vogliamo parlare di cosa resta della gamma Opel dopo soppressione Adam, Karl, Zafira, Cascada e buona parte degli allestimenti / motori Insignia e Astra ? O dei semplici rebadging che sono Crossland e Grandland ?
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La rana che voleva diventare un bue ?... I francesi , controllati dallo stato francese e da quello cinese, sono in preda a un delirio di onnipotenza. Qui qualcuno vedrebbe Di Maio che prepara una decina di miliardi per aiutare FCA a comprare un gruppo straniero ? Eppure è esattamente quello che sta tentando Macron. Ma si occupassero già dell’alleanza scassata tra Renault e Nissan...
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Esatto ... https://www.leboncoin.fr/voitures/1587705045.htm/
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E ste benedette luci full led ... Anche se sulle mie 2 Stelvio non ne se sento minimamente il bisogno.
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I motori fire et twinair saranno ritirati e sostituiti dal firefly 3 cilindri aspirato. L’aggiunta di un modulo mild hybrid è quindi logica
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E chi dice che PSA, ben più piccola, comprerebbe FCA ? Al limite il rovescio... e per ragioni politiche non potrebbe essere che una grande alleanza. Una fusione renderebbe gli Agnelli soci di maggioranza relativa e ben davanti allo stato francese, alla famiglia Peugeot o ai cinesi. Intollerabile per i francesi afflitti da complesso di superiorità cronica (da notare che vivo in Francia ...). Una alleanza avrebbe molto senso permettendo a psa di andare negli USA e di avere di che salire di gamma e di segmento (in pratica sopra 508 e 5008 non hanno nulla) e a FCA di avere le basi per sviluppare una gamma europea sui segmenti B e C.
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Anche qui in Francia crollano. Segmento in perdizione e concorrenza nuova serie 3 bmw per le flotte aziendali (unico canale dove le berline tradizionali si vendono ancora)
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C’è da dire che i risultati commerciali da settembre in poi sono semplicemente catastrofici per Alfa dappertutto o quasi. Qualcuno deve assumerne la responsabilità, anche se i 2 anni a vuoto senza innovazioni sono la colpa di Marchionne.
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Non trovo l’informazione da nessuna parte ? cavaggioni era / è il capo del marketing Alfa , se ricordo bene
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Vedo che nonostante più prove, il forum è pieno di San Tommaso. E va bene, chi vivrà vedrà ...
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Aggiungerei tra le certezze per l'anno 2020 : - mild hybrid Firefly aspirato su Panda, 500 attuale , 500L e Ypsilon - plug in hybrid e mild hybrid su 500X - Firefly su Tipo con la nuova 500 elettrica, è già un programma importante.
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Magari facessero una Giulietta tutta nuova su base Tonale !
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L’elettrico fa 60cv e il termico è il T4 1.3 in 2 step, uno da 130 e uno da 180. O almeno così ho sentito
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I modelli di nicchia fanno crescere l’immagine del marchio se hai dei modelli più normali da vendere. Lanciare gtv e 8c prima di avere Tonale e nuova Giulietta non servirebbe a niente. A meno che non si voglia trasformare Alfa in una pallida copia di marchi ultra lusso che generano profitti con 6,000 vendite l’anno. Infine, come già detto qui sopra, tutti i marchi Premium sono cresciuti scendendo nei segmenti inferiori (addirittura nel segmento B per Audi e presto Bmw con un modello sotto il X1 cugino della Countryman).
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Fa allusione all’intervista alla Zerbi ; parla della possibilità di espandere la gamma Alfa sotto il Tonale e sopra lo Stelvio.
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Secondo te il conto economico si raddrizza vendendo modelli di nicchia tipo coupé? Che se va bene farebbe 5,000 unità all’anno nel mondo intero ? Per vivere servono modelli da grandi numeri : Tonale, nuova Giulietta e un piccolo CUV. Se questi e le Giulia/Stelvio aggiornate vendono, puoi permetterti gtv, 8c e suv ammiraglie da 5 metri. Altrimenti perdi tanti di quei soldi che sei obbligato a chiudere o cedere il brand. Nessuno in FCA ha detto che quei modelli sono annullati. Solo ci sono altre priorità. PS : oltre allo Stelvio 280 ho anche una Brera Spider nel garage... ma vista la gamma Alfa oggi parlare di coupé/ spider mi sembra assurdo
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Zerbi ha confermato una sostituta della giulietta... almeno 4 modelli Alfa quindi con Stelvio Giulia e Tonale. Va già bene... anche perché gtv e 8c rappresenteranno numeri insignificanti. un modello sopra lo Stelvio sarebbe utile negli usa e magari in Cina ma invendibile in Europa. Comunque gli uccellacci del malaugurio che non credevano alla concept csuv di cui ho parlato sono smentiti.
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Ma lascia perdere , sono tutte cavolate. La realtà sarà comunicata domani mattina a Ginevra.
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Ovvio : la maggioranza dei giornali copiano le info senza alcuna verifica. Basta che uno lanci un’informazione e cento la riportano. Alfa ha SMENTITO la fonte originale. Scusate il maiuscolo ma qui in molti sono ciechi. Se si può cortesemente aspettare la conferenza di stampa di domani mattina...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Almeno qui in Francia i motorvillage sono esclusivamente le filiali. Stessa cosa in Belgio. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Motorvillage di sicuro ; gli altri non so. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Per non parlare degli impegni presi con i direttori delle filiali... -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Settembre 2020. O almeno è quel che raccontano ...
