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RS6plus

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Tutti i contenuti di RS6plus

  1. In Brasile tutte le Peugeot hanno il vecchio logo, 208,2008,e-208,partner e boxer
  2. Molto molto interessante. Chissà se mirafiori possa diventare un hub per la preparazione di questi veicoli stellantis per tutte le forze di sicurezza in Europa
  3. Proprio il contrario invece. Nel momento in cui dice che la transizione energetica per Stellantis è già avvenuta e che il prodotto bev è maturo di per sé. Che sollevi dei dubbi di sistema mi sembra pacifico, sono controsensi e lacune sotto gli occhi di tutti
  4. Per il mio utilizzo 90%autosradale la Clio dci che ho avuto per un anno si è rilavata una buona seg b. Ma a quello si ferma/va. Quando mi hanno dato in sostituzione la tipo 1.6mjet la comodità per chi come me fa 60mila km annui e in una giornata anche 1500 la differenza è stata lampante. Tornando sulla clio, è avendole avute tutte dalla 3 in poi (e più d'una per ogni serie) il dci ha raggiunto proprio la quadra nell'ultima
  5. Esatto. Il cruise adattativo è anche comodo, personalmente non lo uso mai, guido più rilassato senza che utilizzandolo. Ma è una forma mentis
  6. Line assist manco regalato, purtroppo c'è l'ho e non si disattiva definitivamente
  7. È un quadriciclo.. in quel contesto è spaziale per razionalità di progetto in rapporto alle altre.
  8. Non penso verrà mai spinta per gli ntl.. Quella cifra viene la mia octavia sw aziendale ma con 60k annui, non in 48mesi..speriamo tra 2 anni a contratto scaduto sia più abbordabile
  9. RS6plus ha risposto a j in Fiat
    Abbondantemente opinabile. Che 4 dischi diano un plus per l'utilizzo medio di una citicar nell'affaticamento in frenata, non tutti fanno il tonale a ripetizione. Onestamente con diverse auto ad impianto misto non mi è mai capitato di recriminare sull'efficacia nell'utilizzo classico. Adas,parliamone, io il lane assist lo devo escludere ogni volta sulla mia prima che mici ammazzo (sarà settato male, 3 colleghi su Skoda in tre rilevano lo stesso disagio)
  10. RS6plus ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    Con i mancorrenti servono le barre trasversali. Senza servono sempre le trasversali ancorate ai fissaggi o al giro porta. Per me sono solo una questione estetica, su alcune auto donano qui, secondo me, meno
  11. Se non contribuirei all'ot dovrei rispondere che se vale il concetto di esplicitare ciò che ritieni bello (lapalissiano che sia lecito nemmeno è in discussione ) non si capisce l'equazione fiat=meno critiche su ap, diversamente sarebbe stata fatta a pezzi. Ergo, se ne deduce che le critiche/giudizi sono più o meno fondate/i a seconda di chi le/li fa, che cozza con quanto appena scritto. Ma non lo dico così i mod non mi cazziano😁
  12. A parte che onix vende più di argo e cronos (riferito alla plus), quindi il ragionamento non torna. Questo salto quantico di modernità onix..
  13. Perdonami ma che piaccia o meno non lo decidono gli autoparestiti nel forum, ma le vendite e quelle parlano decisamente chiaro. A volte a leggerti sembra trasparire che la bellezza può essere intuita da chi è del settore.. Ma se chi è del settore disegna qualcosa che chi tira fuori i soldi non apprezza.. Vuol dire aver cannato la commessa. Non bisogna finire esposti al Mo.MA. Molto più basico disegnare auto, questa tipologia di auto.. Dai
  14. Volante, cruscotto, clima bocchette e per quel poco che si vede anche monitor presi dalla pulse. Bambina il tunnel centrale
  15. RS6plus ha risposto a j in Fiat
    Il voyager partiva da 38mila euro. Queste famiglie usato di qualche anno se lo potevano permettere, non c'era questa corsa al nuovo
  16. nella discussione ha aggiunto RS6plus in Tecniche e Consigli di Guida
    Bene, i 40anni sono arrivati come previsto. Poiché, a pensarci bene sono stato bravo, volevo farmi un regalo;ero partito carico puntando ad un Rolex gmt master2 batman, ma la mia compagna mi ha anticipando spendendo tutto e di più col socio oscuro della banca per una nuova casa. Ora contando i fagioli rimangono qualche ora in pista: niente corso di guida (ho fatto anni fa il base con puresport) solo giri, spensierato. Niente tracciato da go kart, ho già provato 458, f430 e lp540 a Viterbo, ma è castrante. Una sola auto (perché cambiare ti spezza 2 giri) , per 10/15 giri. Giulia gta non mi dispiacerebbe,ma vedo tutti kartodromi.. Qualche esperienza/consiglio?
  17. Non era in questa situazione,il covid ha inciso sicuramente. Ma se prima aveva alcune criticità la cessionre prende maggior risalto visti anche i 6,2miliardi ottenuti. Faurecia, per fare un minimo di paragone nella componentistica, non ha problemi di questa entità
  18. Situazione nerissima, tagli e non remota possibilità che siano costretti all'amministrazione controllata da parte del tribunale per non essere aggrediti dai creditori. https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/02/15/marelli_la_crisi_peggiora_avviate_trattative_per_ristrutturare_i_debiti.amp.html&ved=2ahUKEwjK9Kq8s4X2AhXph_0HHY-5C2sQyM8BKAB6BAgDEAI&usg=AOvVaw1aVaORruHs51M_g2jifPJu C'era chi bollava questa cessione come miope e scellerata da parte dei Sabaudi. I secondi amministrano da sempre un patrimonio sterminato, i primi giudicano/criticano le capacità manageriali dei secondi.
  19. Andrebbe paragonato alle equivalenti varianti suv delle auto citate, che già hanno come sovrapprezzo almeno 3500euro se non più, rispetto a quelle citate
  20. Su base small wide e con motori 2.0 tiger shark e 2.2mjet. Sarà il concorrente di Chevrolet S10, Toyota Hilux. (per me e farà il botto) Dal progetto Project 291 nascerà un secondo pick up compatto per il mercato USA (like Dakota?) https://www.autossegredos.com.br/segredos/ram-1200-sera-testada-motores-2-0-turbo-flex-e-2-2-turbo-diesel/
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