VuOtto
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ma scusate, anche la Targa adesso deve essere sempre al centro?
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mail appena arrivata dalla conce dove ho preso la Stelvio aziendale....presentano la nuova al pubblico? Un cambiamento importante. Un passo verso il futuro. Ancora non possiamo svelarvi nulla... Ma una data vale la pena segnarla: 19 Giugno 2025 Sarà l’inizio di qualcosa di speciale. Rimanete connessi.
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@OSV da foro USA dicono che è sicura. Conferma anche Emiliano Perrucca su dichiarazione a Top Gear di Reichel durante un'intervista. Di norma, l'insider che scrive sul forum americano, non ha MAI scritto cose che poi non si sono rivelate come vere. Metto qui i post. aggiornamento di giugno 2024: G84 M3 is alive! For now, it's just a single version. No further details. aggiornamento di ottobre 2024: Production dates for G84 M3: 07/28-10/34. Maggio 2025: Reichel conferma a top Gear che la M3 BEV sarà affiancata da una versione a 6 cilindri a benzina. @4200blu essendo codice "G" di sicuro è un deep facelift su base G80, come successo per la MINI F56, che è quasi identica alla BEV ma parte della "vecchia" F56.
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fantastica prestazione, AF e la 499P sono davvero tanta, tanta roba. Questa è la Ferrari che vogliamo! Vasseur (e GES) impara!
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fantastica la 499P. Fantastica perché è tremendamente più difficile vincere nel WEC che in F1. Bene, questo è rendere onore al cavallino, altro che quello che siamo costretti a sopportare con la SF25.
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quoto.
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La cosa decisamente deprimente, è che Ferrari, alla fine, su 75 anni di F1 ha vinto 16 mondiali Costruttori........e 15 piloti. Ok non è poco...ma neanche così tanto... nel senso che non lo vedo così determinante per Ferrari restare in F1. Se poi vogliono il contentino salariale per continuare a farsi ridere in faccia dagli inglesi......che si accomodino, fatto sta che la figura che stanno facendo è davvero pessima. Non era bastato il 2020 per farci capire che la Ferrari non conta assolutamente NULLA a livello politico? Per cui.....come nelle squadre di calcio, o la Ferrari vince, altrimenti le nuove generazioni non si affezionano di certo ad una squadra perdente.... ma si affezionano e tiferanno per quelle vincenti. Via via il "mito" Ferrari in F1 verrà sempre meno. Diverso sarebbe se facessero come nel WEC, vanno a LeMans 50 anni dopo, piazzano la macchina sul gradino più alto del podio e tutti muti. Davvero, non mi capacito di come sia possibile una cosa del genere, mentre in F1 riescono addirittura a farsi "battere" in qualifica da una Williams. Non è neanche colpa di Vasseur, manca proprio la fame di vincere a tutti i costi. Senza quella, è dura. I piloti sono già smonati, per cui il clima è già, di nuovo, orribile. Ho anche letto che Elkann sarà presente ai box alla prossima gara? Ma quello sa che differenza c'è tra una V12 e un V8 ad esempio? Cosa va a fare? A che proposito? Come se solo la sua illuminata presenza risolvesse quella fanghiglia che lui stesso permette di esserci. Ma si...facciamo la "livrea Miami"......ma per piacere, altro che livree, ci vogliono le vittorie, sennò rimani comunque un perdente.....e quindi, meglio togliere il disturbo, così almeno si evitano queste amarezze ai tifosi (che tra l'altro.....ti comprano le magliette e spendono i loro stipendi per seguire in pista questa vergogna nonostante tutto.) Ci vuole gente che ha fame di vincere.....e deve anche essere pagata bene, poiché a fare il braccino corto JE è maestro mi dicono...e infatti la situazione è sotto gli occhi di tutti. Ma tanto conta fare la "sfilata" della collezione Ferrari, non mettere mano alla galleria del vento e farla diventare quella migliore di tutti.
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Secondo me, si. Ferrari può vivere anche senza F1.
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Va bene professare la calma, ma Vasseur sta pericolosamente virando al ridicolo. Quello che vorrei leggere è: "abbiamo una macchina di merd@; non abbiamo le capacità per sviluppare, siamo mediocri in tutto, non meritiamo il cavallino sul petto, adesso vado in fabbrica e faccio un casino!" Inoltre: Sia il Presidente che l'AD dovrebbero VERGOGNARSI della figura di sterco che continuano a far fare al più prestigioso brand dell' automotive. Se non sei capace di vincere, ritirati dalla F1 e falla finita. E' più onorevole smettere che continuare in questo modo solo per rincorrere il denaro.
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Peccato......Ferrari non è davvero in grado (ne lo sarà nei prossimi anni) di fare qualcosa che possa anche lontanamente replicare gli anni di Schumi. Mettiamocela via. Purtroppo manca la volontà di vincere davvero........ma con un presidente e un AD come quelli che ha adesso Maranello, che guardano SOLO ai conti e semmai a veleggiare in mare........ di cosa ci stupiamo? McLaren complimenti. Niente da dire, si meritano ciò che stanno raccogliendo, due anni fa erano ultimi; è la dimostrazione che se vuoi, puoi. Ripeto, in Ferrari non si vince perché continuano a prendere soldi a palate: pancia piena = niente fame.
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Anche la W1 ha 5 dadi...mi sa che hai ragione.
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vi dirò.......pensavo costasse di più........... sono sincero. vabbè che allestite come da video, staremo sui 550.
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dovevano solo unire i due lembi di spoiler dietro e farlo unico....detto questo, non male. c'è qualche "missing thing" come il centerlock, ma in generale, decisamente più cattiva e "speciale" della 296 liscia.
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Io vado controcorrente e trovo il muso molto interessante: mi ricorda, sotto qualche aspetto, quello della BMW iX (Faro e forma prese d'aria). Di lato mi sembra ok, dietro......io avrei mantenuto uno stile più "tradizionale", poiché la firma luminosa così importante è un po' difficile da capire.....ma aspetto le foto ufficiali per pronunciarmi. In generale, comunque, è meglio di quanto mi aspettassi viste le premesse. Motorizzazioni? Ci sarà ancora il gasolio?
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Ferrari nel WEC, unica consolazione vista la F1. 😄
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)