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ercole98

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  1. La noia per chi pensa che hybrid funziona uguale su Ypsilon e su Flying Spur! L’unica cosa che mi fa storcere il naso a me è il V6, ma nient’altro sapendo che accoppiato all’elettrico, beh…
  2. Come detto ci sarà l’IPO di Rimac Group, infatti questa è stata una mossa anche per avere maggiore capitalizzazione, e indovinate chi sacrificherà le proprie quote? Proprio il signor Rimac, perché Porsche farà di tutto per non scendere sotto il 24% che possiede ora, quindi, qualcuno a forza dovrà scendere… Vi ripeto, nel giro di 10 anni VAG farà un’OPA su Rimac Group!
  3. Esattamente, ha solo valorizzato ulteriormente, ora che poteva, un marchio e ne ha acquisito un altro sotto sotto, anche perchè la JV vede una società che possiede i due marchi, di questa società solo il 45% è socio Porsche, mentre il 55% è spezzettato da altre società, quindi in realtà lo vedo più come un aumento delle quote di Rimac in pancia Porsche
  4. Insomma Porsche controllerà il 45% più un ulteriore 24% del 55% che è il 13%, quindi di questa JV Porsche controllerà il 58%! Sapete a me cosa sembra questa mossa finanziaria? L'ulteriore acquisizione di un gruppo automobilistico con l'utilizzo di un marchio non redditizio e soprattutto destinato a morire nel futuro lontano (perchè con i vari limiti di CO2 come potrà sopravvivere un marchio che produce un 8.0 W16 da 1500CV o più?)
  5. Le modifiche sono davvero minime, così come le camuffature, sicuramente fra 1 mese massimo verrà presentato e dal MY 2022.5 verrà costruito, ovvero novembre...
  6. 👏👏 Infatti ho visto solo una Giulia come proposta a dei suv 🤣
  7. Da 10.000€ parte con la versione povery edition con le manovelle, poi al prezzo da configuratore, ripeto, bisogna aggiungere delle spese non dichiarate sul sito, inoltre al massimo 300€ di sconto, e quando c'era l'incentivo statale di 1.500€ per poterlo prendere bisognava prendere un pacchetto da 2.300€
  8. Questo perché tutte le versioni “coupè” di Mercedes hanno questo posteriore, orribile tra l’altro...
  9. Peccato che una Sandero da 15.000€ la paghi 17.000€ perché ci sono costi nascosti dietro quel prezzo del configuratore e niente sconto, mentre la Ibiza con 15.000€ la porti a casa con un OTTIMO motore!
  10. Ma infatti sono sicurissimo che BMW copiato le varie Alfa per creare tutte le vetture presenti in gamma soprattutto la Serie 7, l'Alfona(?) o come si chiamerebbe, è stata già scopiazzata da BMW già dalla E65 🤣🤣
  11. Che considerando i problemi di fornitura delle batterie e semiconduttori che Volkswagen sta subendo da dicembre 2020, mi sembra un OTTIMO dato!
  12. Ma qui non si paragonava una full hybrid (che ritengo inutile), ma una Plug-in, e la cosa è DIVERSA! Te lo dico io che a differenza della mia pretendere auto a benzina ho speso la metà per percorrere gli stessi km, e io di km ne faccio circa 25.000 annui!
  13. https://www.bancaditalia.it/chi-siamo/funzioni-governance/partecipanti-capitale/Partecipanti.pdf Vedi tu
  14. Ma in tutto ciò Banca D'Italia è una banca, non di proprietà dello Stato, come ad esempio è CDP controllata quasi al 90% dal MEF, quindi lo Stato italiano non ha Stellantis!
  15. Io faccio circa 65-70km al giorno + extra sabato e domenica e non c’ho pensato 2 volte a prendere una plug-in hybrid, al momento ho fatto 4.300km ed ho consumato 3 pieni, ora ho fatto il 4º, ma fra un pieno e l’altro passano 1400-1500km, perché la uso nei tragitti giornalieri al 90% elettrico e il rimanente ibrido, oppure quando faccio tragitti lunghi in ibrido, non c’è proprio alcuna ragione per scegliere un diesel se non si fanno almeno 150km al giorno continui senza poter ricaricare almeno una volta al giorno! Quindi, io valuterei la Formentor (204 o 245CV meccanicamente sono UGUALI), io ho la Golf 8 eHybrid da 204CV! Forse non paghi il bollo per 3 anni (dipende dalle regioni), al massimo solo su 150CV, costi di gestione pari a 5€ ogni 100km (caricando a casa e pagando 0,22€/kWh) e ogni volta che affondi il pedale GODI!
  16. Beh, considerando che devono abbassare la media di CO2 e impongono ciò, vuol dire che ne stanno vendendo tantissime...
  17. Al momento non si sa se arriverà la TGI... Le TGI attuali sono poco scontate proprio per questo!
  18. Il listino con il prezzo finanziato non c’entra nulla, fidati... È vero che il VFG non aumenta con il listino, ma succede se esce il modello nuovo o un restyling... Su Golf 8 a parità di motore con la 7.5, la 8 aveva si un listino più alto (ma con tanti optional che magari si inserivano è che non fanno aumentare il VFG), ma aveva anche un VFG molto più alto, la TGI, ha un VFG di circa 17.500€, la 7,5 non arrivava a 14.000€!
  19. Gli interessi vengono calcolati su prezzo finito - anticipo, a cui viene sottratto il VFG e diviso per il numero di rate Numericamente 22.000€ - 2.000€ (circa il plusvalore della tua) = 20.000€ che al 5% su 3 anni sono circa 22.800€ complessivi, togliendo quei 12.000€ di VFG rimangono 10.800€ da restituire in 35 rate, ovvero 10.800€/35 ≈ 310€ mese... Se prima costava 2.000€ meno, ma avevi 2.000€ meno di VFG, il risultato è pressoché simile!
  20. Però ciò non ti conviene economicamente, anche perchè a te non interessa se aumentano il listino del 10% e nel frattempo anche il VFG, quindi... Cioè così una macchina di 25.000€ ti verrà a costare più di 30.000€, FOLLIA! Eh si, gli obiettivi sono in base a quanto vende la concessionaria e il bacino di utenti, hanno ovviamente diminuito le aspettative, però, se aumenti i prezzi e togli gli sconti...
  21. Ho una PHEV e mi trovo benissimo, consumi alla pompa di 40km/l, ovviamente io carico sempre appena posso, e la uso tanto in ibrida, ancora ho 3.400km, ma vedremo a fine estate, dove i km potrebbero essere intorno i 10.000km con dei viaggi dove non è possibile caricare...
  22. Ma io non l'ho visto nemmeno nelle cartelle stampa di Polo e Ibiza... 1 anno fa, a maggio, appena riaperte le concessionarie post covid, VAG ha alzato fino al 10% il 90% dei listini, abbassando pure gli sconti, cioè 1.500€ in più su Polo o UP! sono tanti... La Golf 7.5 presa a giugno 2018, con l'equivalente del mio motore, nell'ultimo listino, costava circa 2.000€ in più, in soli 15 mesi...
  23. Ho una bruttissima paura, non hanno parlato di TGI ne con Ibiza, ne con Polo e ne con Fabia...
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