Kay195
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ci sarà su SQ7/SQ9, ovviamente ibrido (PHEV)
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Renault 4 JP4x4 Concept 2026
Mi ero scordato di rispondere, ma il senso di fare queste operazioni nostalgia Di Meane è proprio quelle di far leva sulla nostalgia per produrre modelli iconici (emotional) da piazzare a prezzi più alti rispetto ai generalisti (rational), modus operandi visto già con 500. Al contrario quella fascia low-cost è stata ceduta a Dacia, appunto il fatto che ci sarà una gemella di Twingo più economica indica che c'era spazio per posizionare Twingo più in basso, ma non è stato fatto per lasciare quello spazio a Dacia. Per quanto riguarda Renault fuori dall'Europa è un discorso totalmente a parte, anche Fiat in Brasile ha un certo status, ma parliamo di mercati e clientele totalmente diversi, tant'è che in LATAM Sandero e Argo sono considerate seg. B generaliste, non low-cost.
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Chrysler - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Giusto per non sfociare in fantagamme, per Chrysler la mission è di rilanciare il marchio posizionandolo come "blue collar luxury" tradotto sarebbe un marchio upper-mainstream sopra Jeep con prezzi concorrenziali. Convinzione errata poichè in USA le berlina mantengono una buona fetta di mercato, circa il 10% (vs 3.5% in Europa).
- BMW ALPINA Vision Concept 2026 (Leak)
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Comunicato ufficiale di STLA in cui non confermano né smentiscono: Via CarScoops
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Cioè quello che stanno cercando di fare, iniziato con lo spostare GT/GC in uno stabilimento dai bassi volumi.
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Acquisto Auto: Dilemma Esistenziale
Allora vai di Ypsilon 1.2
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Non so vendite, ma Lotus è in rosso profondo.
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Acquisto Auto: Dilemma Esistenziale
Come ha detto su Beckervdo, dipende molto da quanti km fai, e dove, in che città/percorso (urbano, autostrada, misto ecc.) e se ci sono limitazioni Euro4/5/6 ecc. Nel tuo caso la Ypsilon 1.3mjt è un'auto di quelle che non fanno più, ottime prestazioni e costi bassi, essendo ormai il diesel sulle utilitarie sparito e tra l'altro è molto salito di prezzo. Se fai tanti km e cerchi un'auto di dimensioni simili alla Ypsilon direi di andare sul GPL, magari un'altra Ypsilon ma 1.2 GPL, al netto di prestazioni inferiori al 1.3mjt.
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Fastback India is everywere! [Tormentone]
Però Fastback è diventata una Polestar 2
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
No, sarebbe una JV come AUDI by Audi.
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- Lotus Hybrid-V8 Coupé 2028 - Prj. Type 135 (Teaser)
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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar
Se è quello che penso, spero sia TBi
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Se è per questo @Tony ramirez anticipò anche il remake della R5.
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Perchè quella roba ormai la fa Dacia.
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Scelte strategiche DR Automobiles Groupe
Non è Sportequipe ma recordgo, il nome della società di nolo.