Kay195
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[USA] Jeep Grand Cherokee & Grand Cherokee L Facelift 2026
Eh si, ci sono i tre "trim" principali, più mea culpa avevo dimenticato TH esclusivo per 4xe. Gli altri sono tutti pacchetti aggiuntivi, che vengono aggiunti al nome dell'allestimento, forse alla fine è questa la cosa che genera confusione. Nel base "Laredo" V6 c'è il pacchetto X, oppure se vuoi il Laredo con il 2.0 GME viene aggiunto il pacchetto Altitude. Limited ha due pacchetti, Summit non ne ha perché è già full opt.
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[USA] Jeep Grand Cherokee & Grand Cherokee L Facelift 2026
Gli allestimenti sono solamente 3, più semplici di così si muore, tenendo in conto che la gamma MY25 era organizzata così:
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Passi il 1.2, ma il 1.6 THP Gen3 rivisto a Rüsselsheim cosa avrebbe che non va? Non ho sentito una, e dico una, esperienza negativa o problema, nemmeno sul Gen 2 veramente.
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STELLANTIS - 2.0 Hurricane 4 Turbo (GME T4 Evo)
Si, penso vogliano sottointendere che ci sia una parentela tecnica col Nettuno, riguardo al sistema di iniezione TJI.
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[USA] Jeep Grand Cherokee & Grand Cherokee L Facelift 2026
Solo PHEV a 100k e senza diesel, è un miracolo che ne abbiano piazzato qualcuna al di fuori della cerchia STLA/Juve. In realtà il suo mercato di riferimento è il Nord America, dove il modello precedente prezzato bene vendeva a secchiate.
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[USA] Jeep Grand Cherokee & Grand Cherokee L Facelift 2026
Per il GME EVO 330cv solo termici, niente male affatto. EDIT: ed è anche ciclo Miller.
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In EU mi aspetto che spariscano i cloni inutili a basso volume, dopo N.3/N.4 ci sono 408 e C5X, come anche la N.8 che ha tutte le carte in tavola per fare la fine della DS9, una volta entrata a Melfi la nuova Alfa. Invece in LATAM non penso vadano a tagliare, essendo comunque tutti i nuovi modelli derivati dalle FIAT/Jeep europee.
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Probabilmente N.3/4 non avrebbero gli stessi margini di una N.7, che tra l'altro condivide molto con Gamma e la N.8, quindi ha costi più spalmati e prezzo più alto. E se ti ingrana anche la Gamma penso che puoi tagliare anche N.8, finisce che alla fine hai un brand mono-modello solo con N.7.- I prossimi modelli DS Automobiles
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Comunque attenzione, le sue parole originarie dall'articolo di Bloomberg sono queste: “Temo che l'equilibrio tri-partito tra Italia, Francia e Stati Uniti possa rompersi”, ha affermato Tavares nel suo libro. “Con la mia partenza, non sono sicuro che gli interessi francesi che ho sempre avuto a cuore, che ci crediate o no, saranno difesi altrettanto bene”. Non ha mai detto di aver tutelato gli interessi francesi a discapito degli altri, ma che secondo lui, quando era al comando ci fosse uno status quo bilanciato fra i tre paesi e che ora sarà spezzato a favore di Italia e US. Poi ognuno di noi può giudicare se quanto ha detto è vero o no, ma al contrario di come la fa sembrare il Corriere, non ha ammesso nulla, anzi a me ste dichiarazioni sembrano solo un disperato e vano tentativo di farsi rimpiangere. Ma non è un'Alfa, non sarà santificato in uscita. 😁- [KOR] Renault Filante 2026 (Spy)