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  1. Devono trovarsi qualcuno che gliele disegni per davvero le auto, perchè è il loro solito "compitino"... bella per la meccanica e sarà il solito missile ma non appaga l'occhio in foto...
  2. Mi facevan più sangue le precedenti... 1450 Kg un pò troppi per essere una versione "racing"...
  3. Finora non si e' mosso malaccio con tutti i limiti di una piccola Casa...
  4. nella discussione ha aggiunto The.Doc in MotoPareri
    Anche MV aggiorna alla normativa Euro5 le 2 moto e ne approfitta per introdurre numerose novità, che interessano ogni reparto della moto. Riporto le novità più importanti: non cambiano i dati relativi a potenza e coppia massima ma è stata rivista tutta la gestione eletronica, rivista la frizione e tutta la linea di scarico. Migliorato il funzionamento del quickshift bidirezionale. A livello di ciclistica rivisto il setting della forcella così come molla e tarature al posteriore. Rivista pure la sella. Viene introdotto un nuovo schrmo TFT da 5,5" per la strumentazione. Il nuovo faro led anteriore gode della funzione cornring grazie allapiattaforma IMU. Restano disponibili ancora le versioni SCS e serie Rosso per entrambe https://www.motociclismo.it/nuova-mv-agusta-brutale-rr-scs-rosso-2021-78135 https://www.motociclismo.it/la-nuova-gamma-dragster-di-mv-agusta-78136
  5. Mi spiace per chi è intrigato/si esalta per quel "coso" ma a me vedere quelle foto del mulo e pensare che sarà una Ferrari mi sanguinano gli occhi...
  6. Tolta perchè "inquinava" e rientra (per fortuna) almeno per ora come autocarro... fa capire che cervello bacato hanno i politici europei...
  7. nella discussione ha aggiunto The.Doc in MotoPareri
    Triumph ha rilasciato pochi minuti fa un trailer per presentare la gamma 2021 delle loro classiche... da vedere se oltre all' obbligo dell' Euro 5 ci saranno altre novita'... appuntamento fissato per il 23 febbraio
  8. Anni fa Caterham chiese i diritti della S1 a Lotus ma non andò in porto... In Lotus dovrebbe arrivare un nuovo modello endotermico l'anno prossimo, una sorta di Evora rivista e correttan (c'è un thread che ne parla)... poi vista la proprietà... aspettatevi Lotus piene di pile...
  9. Dopo ben 25 anni ci saluta... sempre piu' auto vere ci lasciano e noi restiamo solo con SUV e "cosi" a pile... che rabbia...
  10. Per dovere di cronaca Aprilia ha dichiarato un prezzo di 10.800 euro... mi sarei aspettato un 1000 euro n meno io...
  11. Presentata ufficialmente "la figlia del vento"... stranamente il motore ha mantenuto la cilindrata della generazione precedente, 1340cc, calano la potenza (da 197cv a 9000 giri/min passa a 190cv a 9700/min) e anche la coppia (da 155Nm a 7000 giri/min a 150Nm a 7200giri/min). Suzuki dichiara sempre 299Km/h di velocità massima con uno 0-100 in 3,2" (invece che in 3,4") Rivisto il telaio e la ciclistica, ma il peso si attesta sui 264Kg in ordine di marcia. Sul lato elettronico presente la piattaforma inerziale a 6 assi della Bosch, 6 setting del Riding Mode, quickshifter bidirezionale, launch control, hill hold control, cruise control... insomma un pò di tutto 😅 Strumentazione mista TFT/analogica. Sarà in vendita da marzo a 19640 euro nelle 2 livree nero/oro e argento/rosso (in teoria c'è anche una versione "web edition", più ricca ma si tratta solo di 10 moto) https://www.motociclismo.it/nuova-suzuki-hayabusa-il-ritorno-di-un-mito-78062 Suzuki Hayabusa 2021: com'è fatta! - YouTube
  12. Beh de gustibus 😬😬 a me la Honda sembra più insipida della Suzuki 😅 (e non che questa sia una bellezza ai miei occhi) Sì Yamaha non realizzò una alternativa a queste...
  13. Complimenti davvero per il lavoro di restauro!
  14. Era stata la prima moto a superare i 300 Km/h e le sue forme eran dettate dall'aerodinamica per fendere l'aria e schermare il pilota dai flussi... adesso è anacronistica, non solo perchè sembrerebbe essere soltanto un aggiornamento alle nuove normative ma soprattutto ora ci sono Superbike che garantiscono le stesse prestazioni pesando di meno e avendo una ciclistica migliore... per "spaccare" come 20 anni fa avrebbe dovuto avere di serie più di 250 cv, pesare meno di 230 Kg e fare i 350 Km/h... follia 😂 Riesce a mantenere un certo fascino lo stesso, ma bisogna pensare che la fanno per far concorrenza in USA alla Kawasaki H2 e soprattutto per rilanciare un pò la loro immagine appannata a livello di prodotto....
  15. E' gia' finita l'era delle auto sportive... quella che dici te sara' la fine dell'automobile...
  16. No aumentano un po' la cilindrata per motivi di Euro 5, quindi circa 1400cc... e dovrebbe avere una potenza simile alla precedente, 200 cv o poco piu'... Comunque video di presentazione "uscito" oggi Qui Moto.it l'aveva portata a spasso sul Penice 😅
  17. Mai stata turbo (di serie) 😅
  18. Meglio diventare la nuova Cuba delle auto che girare con delle lavatrici elettriche... comunque il problema nell'immediato sarà per chi vive nei grossi centri urbani e non usa mezzi pubblici o per chi deve recarsi a lavoro in città, prima che blocchino la circolazione per le strade secondarie in Pianura Padana o per i paesini sparsi in montagna alle Uno/Panda ne passerà ancora 😅... contate anche la situazione economica, se non ci sarà una ripresa che rimetterà in moto il tutto la vedo dura far digerire per l' "inquinamento" questo cambiamento imposto dall'alto e il dover acquistare per forza sti cosi elettrici...
  19. Così ti addormenti del tutto in auto 😂
  20. Apparsa questa foto dal web della moto
  21. Già che si chiama "Drogo" fa capire lo stato alterato in cui versavano quando han partorito questo scempio... scusate la battutaccia sul cognome di Piero Drogo ma la Breadvan originale aveva tutt'altro scopo...
  22. Molto affascinante la Invicta, purtroppo altra Casa finita a gambe all'aria... meccanica Ford V8, mi sembra meno di 10 fatte di S1...
  23. Li avevan mascherati molto bene quei fanali in TVR...
  24. nella discussione ha aggiunto The.Doc in MotoPareri
    Suzuki ha rilasciato un teaser su un nuovo modello, e sembra proprio che sia lei... per maggiori informazioni bisognerà aspettare il 5 febbraio https://www.youtube.com/watch?v=el6hgeU-Oso&feature=emb_title
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