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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Ma era basata sulla Dyane/2cv?
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- Citroën ë-C3 & C3 2024
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[RAGE ROOM] Alfa Romeo
Intanto da "ceodaforumchenoncapiscenulla" mi restano oscuri i motivi per i quali si è puntato su Maserati con Grecale e suo sviluppo BEV (Folgore), che tra l'altro, se ho capito bene, andrà in soffitta con la piattaforma Large, invece di puntare sullo sviluppo ed evoluzione Giulia Stelvio (con possibili varianti adatte alle richieste del mercato), proponendo già da oggi varianti ibride o direttamente bev (folgore appunto). Credo che in un'ottica di economia di scala con modelli extraeuropei poteva starci benissimo. Magari faranno un lavorone con Large, ma tutta questa incertezza mi fa venire molti dubbi... Praticamente ultima ice dell'Alfa, pure tp: un investimento per collezionisti del futuro?
- Fiat 600e & 600 M.Y. 2026
- Citroën ë-C3 & C3 2024
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Citroën ë-C3 & C3 2024
Mica vero....tenuta una benzina 1,400 lentissima sì, ma bella macchinetta; versione Exclusive, tanti accessori, piuttosto sfiziosa, auto riuscitissima ed originale, di fatti ha venduto molto bene. Difettucci vari, nè più nè meno di una Fiat o Renault del suo segmento, per dire. Un amico stessa identica ma diesel (raro 1400 hdi 90cv) 400000 km e viaggia ancora.
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Citroën ë-C3 & C3 2024
Deciso passo indietro rispetto alle precedenti C3. Ma dobbiamo farcene una ragione: si va, giustamente, verso un livellamento dei modelli tra i nostri mercati (vecchi ex ricchi) e i nuovi mercati (ex) emergenti. Destino toccato ai brand non premium. C'è di "buono" che praticamente è una Panda già pronta, francese ma pronta.
- Citroën C3 IV 2023 - Prj. CC21 (Spy)
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Ma ragazzi cerchiamo di non berci tutto quello che ci propinano le Case. Cambiare lubrificante ogni anno serve anche a loro per pararsi il deretano (garanzia) e per guadagnare di più. Che siano sofisticati e delicati, da trattare con cura, non come un vecchio aste e bilancieri, ci sta ma non esageriamo.
- Fiat 600e & 600 M.Y. 2026
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Fiat Uno
Dobbiamo chiedere ai più esperti informati. Senz'altro col cat i fire persero parecchio del loro smalto e anche nei consumi, presumo abbiano cambiato i rapporti.
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Maserati Quattroporte BEV 2028 - Prj. M183/M9S (Notizie)
Bene, curiosità soddisfatta. Grazie.
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Sì vero,vero. Cambiarono pure i rivestimenti sedili e i coprimozzi integrali dall'88 in poi.
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Maserati Quattroporte BEV 2028 - Prj. M183/M9S (Notizie)
Al di là delle giustissime precisazioni tecniche...deduco che non siamo in grado di dare una risposta?
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Maserati Quattroporte BEV 2028 - Prj. M183/M9S (Notizie)
Tradotto in risposta comprensibile ai profani?