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Dietro sembra la Renault Rafale
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Nella mia zona, in Umbria, sono una rarità. Di Giulia ne avrò viste una decina in tutto, di Stelvio un po' più del doppio. Credo di aver già visto complessivamente più Tonale di Giulia, la quale dalle mie parti pare vendere non c'è male. Solo una Tonale su 10 con fari base non matrix,e verde è tanta roba. Perché non propongono il verde Montreal di Tonale anche su Giulia non Quadrifoglio? Non ha senso.
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Vista un paio di giorni fa, già prima la consideravo la più bella del segmento, ora è diventata esteticamente perfetta. Vista anche Stelvio Restyling total black, stupenda e molto aggressiva.
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È vero è la Fulvia 😂😂
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Speriamo in altre anticipazioni Comunque la finitura cromata ha una forma e dimensione molto diversa rispetto a quella nera di 208 e Corsa, che sono uguali.
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Secondo me non è la Ypsilon ma un modello storico.
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La mia fantagamma: Segmento A: - 500/500C Hybrid (la attuale) fino al 2026 - 500e/500e Cabrio fino al 2027, poi nuova generazione su STLA Small da 3,8m - Panda Classic Hybrid (la attuale) fino al 2026 - Panda Elettra 2027 su STLA Small da 3,8 m Segmento B: - Punto 2024 (Pandona) Hybrid ed Elettra, su base Smart Car 4 metri (simil C3) - 600/600 su base CMP2 4,17 metri - Grande Punto 2025 Hybrid ed Elettra, su Smart Car 4,35 metri (simil C3 Aircross) - 505 Elettra 2026 (500 a 5 porte) su STLA Small da 4 metri (Rivale di Renault R5) Segmento C - Tipo Cross 2025 su base Medium da 4,4 metri - Tipo SW 2025 su base Medium da 4,53 metri - Fastback 2027 Hybrid ed Elettra su base Medium da 4,6 metri 😄
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Una sola domanda, perché? Aberrante
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Quindi non ci saranno più nuove maserati termiche già da ora.
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Non ci sarà una nuova Ghibli.
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Large, sarebbe heritage della mai nata 😂 Comunque dovrebbe essere solo TA giusto? O magari elettrica anche 4x4?
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Ci sono dei numeri? Magari paragonata alle rivali?
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Aia, come sono le vendite?
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Non è il rinnovo, è l'annuncio delle nuove tute per Las Vegas.
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La 208 ha più autonomia e il motore da 156cv. Non capisco perché qui non abbiano apportato le novità.
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Lamborghini Huracan II PHEV 2024 (Spy) - Prj. LB634
GmG ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Hai ragione, ci sono cascato in pieno 🤣🤣- 95 risposte
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Lamborghini Huracan II PHEV 2024 (Spy) - Prj. LB634
GmG ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Foto nude su Cochespias, probabile versione STO.- 95 risposte
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La vista laterale è imbarazzante.
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L'aggiornamento di Fiat Ulysse insieme alle cugine Zafira, Traveller e Spacetourer verrà presentato a breve? Le varianti furgonate sono state presentate pochi giorni fa.
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Mobi non sarà sostituita? Non avrebbe senso fare new 500e 2027 e new panda su small 3,8 metri? Stessa auto con 2 carrozzerie diverse, un po' come ora? Poi si avrà la Pandona su Smart car circa 4 metri, new Multipla, new Tipo.
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Quindi Multipla come C3 Aircross sarà anche a 7 posti?
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Si, direi solo monovolume però, senza la versione furgonata. Una nuova Phedra, più accessoriata, più rifinita, più diversificata delle cugine e magari con batteria più grande per sfidare EQV e EM90 non la vedo malissimo. Difatti è quanto si è visto negli anni 90, la Z era la più diversificata ed era l'unica a non avere una versione furgonata ma solo MPV.
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La 600 al netto della motorizzazione elettrica o termica è una macchina onesta. La versione Elettrica per motivi di costi, autonomia e ricariche non è per tutti. La termica con il 1.2 catenato pare abbia risolto i problemi della cinghia a bagno d'olio. Esteticamente non fa gridare al miracolo ma è simpatica, molto 500x ma rimane moderna. Dentro è carina e funzionale anche se le plastiche sono tutte dure ed economiche. Tutto sommato è forse l'unica segmento B ad un prezzo decente (anche se, secondo me, comunque troppo alto). PS. Peccato che in Fiat non abbiano nominato le varianti elettriche come "Elettra", è Heritage del resto 😂.