xtom
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Quella maniglia posteriore con tutta la patacca di plastica intorno non si può vedere è proprio una poracciata.
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Vabbè non sono stato preciso, intendevo il labbro laterale del cofano bombato e semi cofango, per quello ho messo una vista di 3/4 anteriore e non frontale.
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Al netto che è una ricostruzione e che la prospettiva potrebbe non essere la stessa, ma se si sovrappone il blueprint della Mokka si capisce che la forma panettoncino è quella, ma la Mokka dietro è molto più pulita. Han voluto fare la Mokka dell’Alfa, non c’è niente di male, l’intenzione era quella.
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Sì, ma devono ancora dirci il prezzo … Poi c’è il mistero del fatto che Stellantis ha chiesto agli admin di Autopareri di rimuovere le immagini, mentre su QR sono rimaste. La fanno massacrare prima del lancio ufficiale, poi con il lancio fanno vedere belle prospettive, begli allestimenti, begli interni. È già capitato con altri modelli non di Stellantis, mi vengono in mente le Mini, le Lotus, ma è spesso così. Piuttosto è curioso che non si siano ancora visti i prototipi in strada.
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Venderà quando la svenderanno con gli sconti, perché il prezzo di listino di partenza secondo me sarà ben superiore a 600 e Avenger.
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Vero, le ruote hanno 5 dadi, troppo premium per CMP 😂
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Cofano e perimetro fari come Qashqai 2 Montante posteriore ingegnerizzato peggio di Swift
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E' quello che ho pensato, fanno uscire i leak per abituarci, poi quando escono le foto fatte bene qualcuno dirà, pensavo peggio.
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E comunque visto il design della Milano ho la brutta sensazione che si sia passati dalla Seat che doveva diventare l'Alfa del gruppo VAG all'Alfa che sta diventando la Cupra del gruppo Stellantis
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Comunque la notizia che avrebbero fatto questa Milano la sappiamo da Marzo 2019 quando al salone di Ginevra Roberta Zerbi dichiarò: “Mi piacerebbe vedere più donne guidare Alfa Romeo. E’ un marchio percepito come l’auto per gli appassionati. Ma perché? Sono anche dei bellissimi esempi di design“. “MiTo è piaciuta alla donne, ma in una certa misura. Aveva solo tre porte e le mamme dovevano mettere i figli dietro. Una cinque porte sarebbe più adatta“. “Credo che abbiamo bisogno di una entry-level in gamma. Ci stiamo lavorando. Non sono certa che sarà una nuova MiTo, ma sarà una vettura per entrare nel mondo Alfa Romeo“. “Stiamo lavorando sia sotto Tonale sia sopra Stelvio“. Lasciando intendere che si tratti di un B-SUV di circa 4,2 metri. Le 5 porte ci sono, che questa Milano sia più attraente per una donna della 600 o della Avenger ho i miei dubbi, visto che ha un design un po' tamarro fatto più per il maschietto Alfa.
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L'auto voluta da Dieu [semi cit.] Magari l’avesse voluta De Dion …
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Quei cerchi mi servono
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Ecco, così è già più Alfa. E non venitemi a dire che non si poteva fare ...
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Comunque sappiate che mi è venuta voglia di comprare una 600 e fare l'Alfasud TI QV Mostromod 🤣 Vi anticipo un teaser
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Non l'ho coniato io, ma proprio Timperi per quella Giulia
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Siamo passati dal Fiattume al Psattume 🤣
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Sinceramente non avevo guardato, grazie del consiglio. PREZZO ONLINE 31.950 € CONTRIBUTO STATALE, 2.000 € in meno con rottamazione. 242,94€ Iva inclusa/mese TAN 3,99% TAEG 4,99% con un anticipo di 6.454,28 €. 35 rate mensili oltre ad una maxirata finale di 20.279,29 €. 15.000 km all'anno compresi, mettendo 20.000 k e lasciando la rata a 243 € l'anticipo è di 8.500 €, esattamente come la Volvo, d'altronde hanno lo stesso prezzo di listino. Sinceramente non l'avevo considerata anche perché un utente del forum aveva ordinato una Avenger elettrica e non gliel'anno consegnata nei tempi stabiliti, credo abbia perso anche la prenotazione dell'incentivo che se non sbaglio dura 6 mesi, @libbio correggimi se sbaglio. Non l'avevo anche considerata per il discorso batterie NMC, che avrei scelto solo per un'auto di transizione disponibile subito da restituire dopo 24 o 36 mesi. La cosa curiosa è che la 500X mi aveva catturato fin dalla presentazione e mi sarebbe piaciuta una versione a metano che non è mai arrivata. La 600 segue lo stesso design e a me piace il rosso, per cui la versione RED senza sovrapprezzo sul colore e con interni che mi piacciono andrebbe anche bene. Esteticamente forse mi emoziona di più la 600 della EX-30, ma a parità di prezzo la Volvo ha batterie NMC, trazione posteriore e 272 cv, che magari non fanno la differenza nell'uso quotidiano. Il dubbione aumenta 😀
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Sì infatti il dubbione è nato proprio quando ho visto l'offerta della C4, sulla carta conveniente. Sono passato anche da un concessionario Citroen per capire se l'offerta era uno specchietto per le allodole o era reale, mi ha detto che era reale, ma c'erano anche altre possibilità di finanziamento, non mi sono però fatto fare un preventivo perché ci volevo ancora pensare. Nel piazzale avevano 2 o 3 eC4 già targate ... Sul sito di Citroen ho cercato di capire la formula, mi esce solo per l'allestimento base, che andrebbe anche bene, però con consegne da novembre o gennaio, mentre sempre sul sito ci sono modelli in pronta consegna, ma non hanno l'opzione del finanziamento, però poi rivenderla potrebbe essere assai dura, senza rimetterci molto.
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Non so, bisognerebbe confrontarli con le offerte delle ibride. Per curiosità sono andato a vedere le promozioni della C-HR che sta per essere sostituita dal nuovo modello Da € 27.750 invece di € 33.500, solo con TOYOTA EASY da € 209 al mese TAN 6,99 % TAEG 8,80 % oltre oneri finanziari 23 rate con anticipo € 8.330, rata finale € 17.621. in caso di permuta o rottamazione di un autoveicolo posseduto da almeno 5 mesi, presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa.
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Se per buone promo intendi un anticipo basso, rate basse e maxi rata alta, non ne ho viste molte altre. L’offerta della MG4 prevede Prezzo € 27.590, anticipo € 10.450 (incluso Ecobonus del valore di € 5.000); importo totale del credito € 19.002,99, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 195 ed un VFG pari alla maxirata finale di € 16.319; importo totale dovuto dal consumatore € 23.358,50. Per la Volvo EX-30 mi hanno confermato anticipo di 8.500 € e 36 rate da 243 €, per la plus con vernice optional le rate salgono a 326 €.
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Credo che questa sia la sezione migliore dove postare questo mostromod che mi sono divertito a fare solo per dimostrare a @__P che si può fare un posteriore diverso senza modificare la scocca 😂
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Le polacchine davanti condividono tutte la stessa scocca, montanti A, portiere anteriori e parabrezza. Ciò non toglie che il posteriore della scocca possa cambiare, visto che Avenger, 600 e Alfa hanno tre posteriori diversi, con tre lunotti diversi, tre montanti C diversi, tre cornici dei finestrini posteriori diverse. Esteticamente può far c@g@re ma per spiegare il concetto si può allungare il posteriore lasciando inalterata la scocca fino allo spoiler come del resto ha fatto con la C4X che dovrebbe mantenere la stessa scocca della C4
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Cioè C4 è sulla stessa piattaforma ma su una diversa scocca di Avenger, 600 e tutte le altre?
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Vero, ma se fosse più lunga di 9 cm della 600 sarebbe lunga come una Taigo Avenger: lunghezza 408 cm, passo 256 cm 600 : lunghezza 417 cm, passo 256 cm Alfa kid ? Taigo : lunghezza 426 cm, passo 255 cm C4 : lunghezza 436 cm, passo 267 cm
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
