DOssi
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Beh...dai nel 1998 c'erano gia i lettori DVD portatili...poteva essere anche fattibile. ..e concordo che proprio a fini della sicurezza non so come avrebbero potuto proporlo. (...mi ricordo quando si vendevano a prezzi folli gli schermi da mettere dietro ai poggiatesta per i passeggeri posteriori....) In quel cruscotto sembra esserci anche un altra innovazione per quei tempi. Le bocchette chiuse come quelli della Jaguar XF di qlk anno dopo . Ma forse sono semplicemente dei TAPPI perche non avevano pronte le bocchette classiche a griglia al momento della presentazione. Pero' sembra strano che si siano preoccupati di produrre quella pulsantiera incredibilmente piccola e dettagliata laggiù in basso e non delle semplici bocchette. X Paolo Gtc Alla prossima cena ...prova a chiedergli delucidazioni...potrebbe mangiarsi le mani per non averle brevettate !! . Ambe'...in legno ...e pure dello stesso legno del tavolo.!!! Non credo che sia originale dell'epoca....probabile taglio con fresa laser computerizzata ? X J...Ma quindi sono foto tue ? Ci sei stato a visitarlo ? .
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Il crucotto e' un totale casino !!! Perchè cercare di raccordare i 2 schermi quando era impossibile farlo !! Non era meglio lasciare quello centrale ad effetto tablet come altri modelli VW ? comunque e' talmente operazione a risparmio che anche lo studio dello styling e' stato minimo , perche sennò non si spiega quel frontale cosi scialbo e semplice.
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Ancora piu marcata la scritta panda..!! Ecchecazz...!! E' evidente che vogliono rendere piu' "brandizzabile" il nome Panda, come fu con la 500,..... sopratutto anche per evitare di scambiarla con un anonima VW T-CROSS. Tra scritte panda. loghi. easter eggs...si sono lascianti andare pesantemente.
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Molto bella, hanno alleggerito gli stilemmi della SM anziche caricare come tutte le recenti DS. Molto bello il frontale. Credo che il culo bicolore sarà uno dei prossimi trend nel design auto---vedesi Toyota CH-R Aygo-- Pero' vorrei vedere il cruscotto in una foto dal vivo e non in questa riscostruzione digitale. Lo schermo trasparente cosi come il quadro strumenti... mi sanno tanto di cose non "ingegnerizzabili"
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...mi aspettato qlk di piu strong nel frontale !! ...rimane sin troppo equilibrato per favorire il target cliente medio del medio oriente. Pero'...dopo decenni di brutti interni made in Nissan , forse qlk si sta muovendo in meglio.
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Preferisco di gran lunga la 12 Cilindri.... Ma per chi volesse stare con un piede in 2 scarpe ...possono ancora optare per il giusto mash up tra Ferrari e Aston con la one off di Pininfarina di qlk anno fà. :_)))
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Proposta per cruscotto Lybra Molto simile al disegno della Y......forse avrei evitato quella cornice di legno,. Se il disegno poteva essere anche originale ( e comunque meglio di quello definitivo) ....ma trovo un po stupido avere mille spie davanti guidatore e poi i quadranti al centro lasciando un nero assoluto davanti al passeggero.
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Ma il buco a destra dello schermo chiaramente non puo' essere un ingresso Usb..!! Da ragazzino quando vedevo questi primi esempi di schermi grafici rimanevo sbalordito da quanto sembravano veramente primitivi. ...vedesi come esempio gli schermi piccolissimi delle Vectra e Omega. .Nella mia mente proiettata verso il futuro ero già a immaginarmi schermi a tutta larghezza, guida autonoma, auto senza volante e porte automatiche ( queste sono le uniche che non si sono avverate - tranne che per la 1007 -) Se ricordo bene il primo schermo -navi integrato su una vettura di serie è stato sulla Bmw Serie 7 del 94, ma forse e' stato la Golf del 97 a proporlo su una fascia piu bassa e da li in poi e' a ruota, e' arrivato anche su altri modelli di altri marchi. .
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Direi che si vede bene che non e' generata con AI ...non avrebbe questa risoluzione grafica da foto stampata su carta. Penso sia una proposta di Matra di inizi anni 90 per un ipotesi di monovolume sotto alla Espace e che ne riprende le forme in scala minore. La porta con doppia maniglia senza le guide forse potrebbe non essere scorrevole, ma ad apertura tradizionale in entrambe le direzioni. Questa soluzione avrebbe anticipato di una decina di anni quanto visto sul Concept Ellypse del 2002. Terribile invece l'idea del 3 finestrino con vetro a filo che combacia con il lunotto anch'esso a filo. .
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