DOssi
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La FF di Giugiaro
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La mia idea del Gianduiotto.. Sembra molto il TAXI di Total Recall ...😁😁 La Jet 6 .L'idea dei fari interni al parabrezza appoggiati sul cruscotto sarebbero anche originali...sulla falsa riga delle auto eccentriche di Colani- La Toro ...con un parabrezza a bolla impossibile da costruire...
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Sono diverse le maquette che non si erano ancora viste ...😲😲 Una coupe' anti TT... Frontale levigato un po alla Dardo queste 3 di epoche diverse tra di loro ( bello nella sua semplicita il frontale della rossa cosi anni 80 !!) fari sottilissimi molto bertone style Coupettona in stile Maserati Biturbo Una idea di Stelvio ??
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Gemini ha deciso di allungare la coda ...ma il risultato finale a dirla tutta e' uscita anche piu proporzionata della GTV spider di produzione e le dimensioni piu' importanti avrebbe potuto farle fare il salto nel segmento superiore ...in competizione con la Mercedes SL.
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Cofano piu' inclinato e fari inseriti nelle prese d'aria sul paraurti avrebbero anticipato la soluzione della Brera, potrebbero sembrare molto belli sulla carta, ma dubito che sarebbero riusciti a renderli altrettanto belli in un modello di produzione. Forse meglio che abbiano deciso per i fari incastonati nel cofango.
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Concordo pienamente e non mi capacito del perche abbiano proposto questo cruscotto degno di un furgone. Forse la spiegazione piu logica e' che il carrier interno e' lo stesso della 5 e della 4 e pertanto per economia di scala hanno dovuto presentare questo "como' della nonna" come cruscotto . E' un vero peccato xche tra i tanti dettagli stilistici ripresi dalla versione del 92 nell'esterno, hanno invece buttato nel cesso la plancia a mensola e profonda (visto il parabrezza inclinato) che la rendeva super moderna con quel quadro strumenti al centro ...e che offriva una sensazione ancora maggiore di spaziosità. Sarebbe bastato seguire (in forma piu' economica) quello che ha fatto MINI ....
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Jaguar I-Pace design story Mi chiedo perchè non abbia avuto successo !?!?!? Eppure sulla carta c'erano tutti gli ingredienti per sbaragliare la concorrenza-..( in primis le scialbe Tesla ) solo Elettrica seppur con ridicola batteria e ridicola autonomia netta rottura con il passato frontale corto - assetto rialzato - coda corta Chissà lo stato di frustrazione del management Jaguar davanti ai mancati numeri di vendita.
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Visto che si riparla della nuova serie della 2....ripropongo questi studi sull'ultima generazione e devo dire che nonostante belle idee originali alla fine ripiegarono su forme simili alla 3 in scala minore , con l' intenzione di accaparrarsi qlk numero della sorella maggiore, ma alla fine fu un mezzo flop -almeno in Europa- come le altre "stilose" del segmento come Nissan Micra e Seat Ibiza.
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Le proposte della Prius del 2015 in uno scenario Blade Runner
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