machefredfa
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Sull'erede della Ds9 -
Secondo te non è solo una questione economica ma sociale? Millenials e Zoomers preferiscono riscoprire le auto degli anni 80 e 90 piuttosto che acquistare una moderna segmento A o B?
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Quindi utilizzerà ancora l'attuale pianale della 500e?
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Esatto, sono d'accordo, però in teoria 500 my27 non poggerà su CMP arrivando anche lei a 4 metri di lunghezza?
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Il Pandino nazional popolare in produzione fino al 2030? https://it.motor1.com/news/689200/citycar-salve-slittamento-euro-7/
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Fino ad un paio di anni fa ci stava la bellissima Insignia 🙃 e nel 2025 arriverà la Manta electric...
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Queste sono le macchine che possiamo permetterci 😅 comunque quel rosa metallizzato lo conosco, dalle mie parti ne giravano due di questo colore (adesso probabilmente saranno nel paradiso delle auto 😅)
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Perché secondo te è in crisi di identità?
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I francesi dopo aver smantellato Stellantis stanno distruggendo anche Opel 😪 https://www.clubalfa.it/467104-stellantis-chiude-un-altro-reparto-presso-la-sede-di-opel-in-germania
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Da me (Sicilia orientale) stanno scomparendo... Non ne abbiamo mai avute in famiglia (al contrario della Seicento) ma da bravo millenials suscita anche a me un senso di tenerezza per le sue forme da scatalolino puccioso 🥹 e ti dirò, se ne trovassi una ad un prezzo d'occasione non me la lascerei scappare
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Articolo pubblicato oggi sul IlGiornale scritto da Tommaso Giacomelli. Ps: quoto tutto, soprattutto l'ultimo paragrafo. È stata una buona macchinetta ma è stata dimenticata troppo presto e non ha avuto i meriti e il successo che avrebbe meritato https://www.ilgiornale.it/news/automotive/fiat-cinquecento-ferro-stiro-molto-amato-2218742.html
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Forse il 1.2 Fire euro 6 ci arrivava 😂 i vecchi 1.2 Fire non andavano oltre i 14 km/l
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Campagna che la usano pure nei terreni? Ahahah
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Me lo chiedo anche io...Mah
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Fonte: passione auto italiane L'attuale Fiat Panda sta iniziando i test su strada per provare le novità che vedremo su questo modello nella prima metà del 2024. Sicuramente vedremo una plancia rivista soprattutto nella parte del quadro strumenti, dove non troveremo più i due quadri laterali con tachimetro a sinistra e contagiri a destra, con al centro il display delle informazioni. Sotto una cupola c'è uno strumento digitale che racchiude tutte le informazioni, come avviene sulla Tipo. Da questo modello, la Panda, prenderà il volante, dove sono dislocati i pulsanti per gli ADAS di primo livello. Per quanto riguarda il sistema multimediale cambia la grafica e sono disponibili Apple Car Play e Android Auto. Per il resto è uguale al modello attuale, tranne per un impianto elettrico aggiornato e per il fatto che il motorino di avviamento è stato eliminato. L'accensione avverrà tramite BSG. Altre novità al momento non sono confermate, ma non è esclusa la possibilità che ci possano essere nuovi colori, nuovi tessuti, la ricarica per smartphone senza cavo e magari altro, nuovi cerchi e loghi. I test su strada stanno iniziando in questi giorni e la Fiat Panda aggiornata con questo restyling soft, sarà presentata durante i primi mesi del 2024. Questo aggiornamento permetterà di far arrivare l'attuale Panda almeno fino al 2026. Dal 2024 affiancherà il nuovo modello, che sarà più grande, tanto è vero che apparterrà al segmento B, e sarà presentata l'11 luglio 2024
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Same vibes 😬
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- citroen spy
- c3 spy
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Dacia verso l'alto di gamma? 😳 P.s: non capisco il senso di un modello del genere nel portfolio prodotto di un brand low cost ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ https://www.automoto.it/news/dacia-in-arrivo-berline-e-station-wagon-nei-render-di-auto-moto.html
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Ma fare una futura Panda elettrica su base 500e, restando nel segmento A con un range di prezzo dai 20 ai 22.000€ sarebbe stata un'utopia? La base ci stava e non penso che il pianale della 500e sia così costoso per effettuare degli investimenti produttivi e industriali, spostando la produzione in Marocco, Algeria o in Cina con quella base e batterie più economiche rispetto a quelle del Cinquino elettrico un secondo modello elettrico di segmento A Stellantis poteva venir su e sarebbe stato anche interessante... https://it.motor1.com/news/687631/hyundai-casper-elettrica-europa-spy/
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Molto bella 🔥 ma quasi 30.000€ non la mettono in concorrenza con DR? Evo dovrebbe essere l'offerta primo prezzo del gruppo DR...
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La seconda, la C3 europea avrà anche il tascone interno (e il pensiero va subito alla Panda)
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Non ho ben capito la strategia con i dealer, chi mi illumina? 😅 https://www.alvolante.it/news/koelliker-nuove-concessionarie-mitsubishi-italia-2024-388299
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E il senso quale sarebbe? Non ci sarebbe alcuna strategia di brand positioning e si farebbero la guerra a vicenda 😅😅
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Se la e-c3 partirà da 23.000€/100 euro al mese la nuova Panda elettrica quanto costerà? 🤔 https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-2024-premiere-photo-de-la-citadine-electrique-a-100-e-mois-30028456.html
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- newco
- stellantis
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Punto uno: Crossland non è una B hatch ma un B cross large (anzi,è quasi un segmento C) Punto due: non costerà 25.000 ma di più Punto tre: l'elettrica Opel da 25.000 euro arriverà tra il 2026 e il 2027 Punto tre: è una 🐷ata perché è solo una Citroen per dei Paesi in via di sviluppo a cui hanno cambiato loghi, i fari anteriori e poco altro. Per farla breve: non è una Opel, non è una tedesca
