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ST3-86

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Tutti i contenuti di ST3-86

  1. Uno sguardo a questa foto e mi torna in mente le pelli “premium” dei sedili che durano dall’antivigilia di Santo Stefano a Natale , la plancia che si spella, i rivestimenti porta che cedono o , se rivestiti in (finta?) alcantara, si sporcano a guardarli (una utilitaria ha un'uso previsto diverso da una berlina...) Nelle orecchie sento financo delle sospensioni che cigolano! Per me no, Grazie. Meglio l'originale, una Punto grazie.
  2. Waymo, robotaxi nella bufera: sono “aiutati” da tecnici umani nelle FilippineFonte: https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2026/02/05/waymo_operatori_remoti_robotaxi.html "Guido bene, signò?!"
  3. «Sì, è una meravigliosa persona!» «È un santo!» «Un apostolo!» «Evviva il nostro direttore!» Con quel ragguardevole budget spunta anche qualche allestimento competizione (che ha di serie il differenziale autobloccante e le sospensioni elettroniche. Praticamente tutto tranne il tetto apribile): AutoScout24Alfa Romeo per € 38.950Trova la tua Alfa Romeo € 38.950 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo
  4. Nel pieno della tempesta umorale dovuta alla Risurrezione è scappata una congettura. Maserati Levante su Evo Evo?
  5. Le piattaforme influenzano le doti dinamiche. Il paragone non è Giulia VS Grecale, ma Vecchia Giulia Vs nuova Giulia con con piattaforma modificata Grecale. L'abitacolo di Giulia è oggettivamente più piccole di alcune concorrenti (bmw serie 3, mercedes C e audi A4) ed enormemente più piccolo di altre (tesla 3)
  6. Hanno ammazzato Giorgio, Giorgio è vivo. Non aspettavo altra notizia che non fosse questa ma (non voglio bestemmiare in chiesa, ne fare flame, ne processi alle intenzioni): Giorgio Evo su Grecale non spicca per doti stradali e non è paragonabile ne a Stelvio, da cui deriva, ne a vecchia Macan. Questione di tuning o le modifiche (leggi maggior peso) per infilarci l'elettrico e rinforzarla, hanno annacquato tutto? Ergo, c'è il rischio di ritrovarsi con una nuova Giulia ancora meno affilata , bolsa e più "normale" rispetto al post 2020 (quei buzzurri degli americani...) L'abitacolo della Giulia è piccolo in relazione alla categoria e alle dimensioni esterne, ma era (è) un compromesso da pagare per doti stradali superiori. Se vengono meno queste ultime il compromesso non regge più.
  7. Avevo aspettative da "moriremo tutti" e invece, al netto delle ruote grosse che slanciano anche un'ape poker, devo dire che così potrebbe risultare gradevole. P.s. Nota di merito al lavoro della stagista. Anche il suo responsabile, di solito un tipo molto duro, tradisce una smorfia di soddisfazione per il lavoro svolto
  8. Cassino Plant : «La ripartenza ci sarà già quest’anno: dal primo settembre 2026 parte la nuova linea Maserati. Oggi non c’è stata alcuna rivelazione sul modello, nessuna indiscrezione di nessun genere, ma l’anticipazione è che, mentre finora sulla stessa linea si producevano Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale, dal primo settembre il brand del Tridente avrà una porzione della ‘catena di montaggio’ tutta sua, indipendente dal resto.» Fonte: https://www.alessioporcu.it/economia/cassino-plant-il-cielo-si-apre-stellantis-resta-e-riparte/ Domanda da 1 mln di dollari: di che modello Maserati si tratta?
  9. L'ho fatta vedere al tuner sotto casa... ...si è andato a nascondere dietro un calendario di donnine della Simoni Racing.... Salviamo i sedili, ok, ma il resto NO, decisamente no.
  10. Articolo 145 comma 4 "I conducenti devono, in ogni caso, rallentare e all’occorrenza fermarsi in prossimità delle intersezioni e degli attraversamenti pedonali" P.s. Articolo 1 dello stare al mondo: " La moglie ha ragione. Sempre e comunque"
  11. A destra Goku Super sayan 3rd livello pronto a piacchiarti ed a farti il culo a strisce col le sopraciglia. A sinistra katak il coraggioso Beluga. Scusate la prosopea infantile, ma mi è partita dal cuore. Non avevo mai visto una foto delle due affiancate che fosse tanto impietosa per la nuova. Non metto in dubbio che in strada abbia presenza scenica ma le bellissime auto sono fatte in maniera diversa...
  12. Il 2017 grida ancora vendetta.... Comunque io voto CLA (per l'autonomia)
  13. La premium più venduta in USA è la Lexus RC (Suv seg.E che, ricordiamo, negli stati uniti è classificato come Mid-size). In quel mercato, l'auto più venduta da BMW è la X5 (Suv Seg.E). La seconda più venduta da Mercedes è GLE (Suv Seg. E). Non mi viene in mente nessun marchio Premium al mondo (Bmw Merc, Audi, Lexus, Caddy, Land Rover, Volvo , Porsche, Genesis) , che non abbia in gamma un Suv Seg. E. ( Jaguar e Maserati non le consideriamo perchè sono più di là che di qua e Cupra e Ds perchè non siamo a qua a scherzare. I cinesi, francamente, sono talmente tanti che non li conosco e non conosco il posizionamento dei loro marchi). Personalmente detesto i Suv e amo Alfa, ma per un marchio che si considera (o ambisce) premium nel mercato più remmunerativo al mondo (posso dirlo senza possibilità di smentita?!) senza un Suv di segmento E, è come pensare ad un cu*o senza buco. Altro che "non è terreno per Alfa". Provocazione: con buona approssimazione, quante cacatine di junior/milano si devono vedere per avere i margini di un E-jet piazzato in USA?
  14. Di grazia, che mandate devi "dare" per farti la doccia?! 38 gradi veramente ?! Delle due l'una, o ti fai l'acqua fredda o hai l'accumulo Quelli nella tabella sono Δt con valori di riscaldamento dove l'acqua tecnica contenuta nel circuito chiuso, rientra dove aver scabiato calore con l'ambiente! L'acqua sanitaria è a perdere! Se prelevi dell'acquedotto acqua a 30 gradi hai un grosso probelma! Ingegne' pero' , questo è l'abc!
  15. Il rendimento di Combustione è una cosa (quello che fa l'omino annualmente con il tablet) l'efficienza utile stagionale (quella dichiarata dalla Viesmann, buderus immergas baxi di turno) è un'altra. Ammesso e non concesso (e non te lo concedo, ma si aprirebbe un mondo che lo lasciamo lì dov'è....) i 38 gradi di mandata a ""regime"", diverebbe ancora più efficiente ed appetibile economicamente una pompa di calore.... Non mi dilungo, cito grazie a chatgpt: - Viessmann Vitodens 200-W Rendimento ACS (Δt 30 K, mandata 60 °C) : 90 % (PCI) Viessmann Italia – Scheda Tecnica Vitodens 200-W, paragrafo “Dati rendimento” - Vaillant ecoTEC Plus Rendimento ACS (Δt 30 K, mandata 60 °C) : 91 % (PCI) Vaillant Italia – Brochure ecoTEC Plus, “Performance ACS” - Ariston Genus Premium Evo Rendimento ACS (Δt 35 K, mandata 65 °C) : 92 % (PCI) Ariston – Manuale Genus Premium Evo, tabella “Rendimento ACS” - Baxi Luna3 Comfort Rendimento ACS (Δt 30 K, mandata 60 °C) : 89 % (PCI) Baxi – Scheda tecnica Luna3 Comfort, sezione “Efficienza sanitaria”
  16. Se vabbè, Bau. - Il rendimento delle centrali a GAS per produrre energia elettrica in Italia è di media oltre il 50, non "ottimisticamente il 40 senza considerare le perdite" E già quello basterebbe a smontare le conclusioni bislacche - Anche le migliori caldaie a condensazione hanno un rendimento sul PCS inferiore al 95 (la fisica è proprio antipatica, non vuole sistemi con rendimento superiore a 1!). Il 110 si raggiunge considerando il PCI con a valle un impianto a bassa temperatura ( radiante o con termosifoni sovradimensionati, grandi quanto le pareti su cui sono installati: praticamente lo stato dell'arte dell'impiantistica residenziale in italia! Ironia off) Te lo dico sotto voce all'orecchio: durante la produzione di ACS in istantaneo, il rendimento di una caldaia a condensazione è praticamente uguale a quello di una caldaia tradizionale. Ergo per recuperare il calore latente dai fumi, ed avere il famoso 110, devi comunque avere un accumulo di acqua calda sanitaria (con conseguente raffreddamento in caso di mancato utilizzo e spreco di energia. Cit.) Parafrasando un noto impiantista: "Il riscaldamento a con caldaia a GAS, se c'è possibilità di montare una pompa di calore, è una fesseria!"
  17. Uno dei Restyling Ferrari più conservativo degli ultimi anni. Bellissima, nulla da dire (come lo è Roma) ma senza toccare le vette di Alfieri e forse meno viscerale di Aston Dentro sembra una macchina di 5 anni fa.
  18. Mi sa che la plancetta in carbonio si è spostata sotto la marcatrice laser: le diciture porte, strada e pista ok, quelle schermo sospensioni assetto e telefono hanno l'ombreggiatura! Penso sia una preserie , anche perché personalmente, dopo 2 mln di euro, sarei andato in bottega a prendere per le orecchie qualcuno dopo una svista del genere. Anche il coperchio volante lo potevano rivestire in pelle o alcantara. Per il resto 😍 la piu bella supercar in circolazione
  19. "Come potrebbe Luca Meo tentare di risollevare Kering? Oltre allo stipendio interessante, è importante capire che Luca de Meo entra in Kering per accettare una sfida.(...) Luca de Meo, che avrà completa libertà d'azione in Kering per attuare i suoi piani." Fonte: https://www.latribune.fr/economie/france/luca-de-meo-chez-kering-une-main-de-fer-dans-un-gant-de-velours-1027486.html Altro spunto interessante: "Il leader italiano può vantarsi di aver risanato i bilanci dell'azienda e migliorato i suoi fondamentali. Ma la rilevanza di alcune scelte strategiche potrà essere valutata solo tra qualche anno." Fonte: https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/luca-de-meo-laisse-renault-au-milieu-du-gue-2170912
  20. Una bella Jogger? https://www.autoscout24.it/annunci/dacia-jogger-jogger-1-0-tce-extreme-110cv-7p-benzina-verde-3306cfa7-484e-486c-8854-7d9c4145e1a0?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=14&position=14&search_id=26g2xpvebdg&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&new_taxonomy_available=false&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_boost_level=t10&boost_level=t10
  21. Jato Dynamics spostati veloce che "ammiocuggino" non vede passare Renault 5 dalla finestra di casa quindi non se ne vendono. Nel frattempo, nel mondo reale: https://www.ilsole24ore.com/art/renault-controtendenza-vendite-29percento-e-obiettivi-confermati-AHgs4FS?refresh_ce&nof
  22. Abbiamo già appurato che sia stato allontanato (nonostante i risultati finanziari, e un piano prodotto tra i più chiari e una gamma prodotti tra le più "Frizzanti" tra i costruttori tradizionali) e non che sia sia allontanato di sua sponte?! Se le avessi io le VS certezze sarei CEO di ..Renault!
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