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panda3O

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Tutti i contenuti di panda3O

  1. Letto ora che la nuova Cherokee dovrebbe avere il 1.6 full Hybrid
  2. Mah spero renda meglio nella realtà. Può capitare come nella C3 aircross vecchia che in realtà è meno terribile che in foto. Però a guardarla così è un no
  3. Sinceramente la puma è bellina ma è già uscita da un po'. Per quel genere di auto e visto che anche puma non costa poco prenderei la junior. Potresti valutare anche frontera e C3 aircross. A quel prezzo le prendi full e col motore da 145 CV e hai un surplus di spazio.
  4. Stiamo parlando di un auto venduta a prezzo estremamente conveniente pure per i canoni cinesi. Oltretutto quell'immagine rende malissimo. Le immagini ufficiali sono decisamente meglio.
  5. In effetti. È possibile che facciano qualcosa tipo l' Avenger ibrida 4x4? Sarebbe una soluzione intelligente anche per questa
  6. Sulla Cina direi di non bersi tutta la propaganda. Non è certo tutto rosa e fiori come dicono. https://pandapawdragonclaw.blog/2025/01/06/byd-slave-gate-and-the-soul-search-about-chinas-cutthroat-industrial-model/
  7. Io mi prenderei una Citroen aircross elettrica con 25000 e col resto un impianto fotovoltaico da 6 kW con 10 di accumulo. Sempre se hai spazio
  8. Comunque non vorrei essere nei panni oggi di chi deve programmare la produzione di un auto. Tra norme che spingono sull'elettrico, clienti a dir poco freddi, dubbi su cosa farà la UE sulle auto cinesi, e incertezza sui dazi usa e quindi sulla possibilità di esportare lì. Veramente un casino
  9. Telaio sviluppato con stellantis
  10. Infatti lasciamo perdere i diritti civili politici e sociali e le libertà. Però a livello economico c'è un dato che non può essere negato. Lo yuan sta in rapporto con l'euro sotto il valore di 20 anni fa. E questo sicuramente non riflette i fondamentali dell'economia cinese e i passi da gigante che ha fatto a livello tecnologico ed economico. Potrebbe essere tranquillamente al doppio del valore e questo cambierebbe totalmente il costo dei prodotti cinesi e la competitività dei prodotti europei. Su questo c'è poco da discutere
  11. Guarda come tutte le cose è inutile semplificare parlando di sistemi così complessi. Ci sono problemi e contro in ogni sistema politico e sociale. Gli usa non sono un modello. Un posto dove decine di milioni di persone non hanno accesso alla sanità. La Cina ha altri tipi di problemi, soprattutto per quanto riguarda i diritti civili. l'Europa ne ha altri. Bisogna rendersi conto che il sistema cinese è sicuramente il più efficiente al mondo Ma questo è dovuto oltre alle indubbie capacità a una serie di problematiche che non so quanto sia desiderabile riprodurre da noi.
  12. In teoria 3008 allure lo stavano dando a 35000. Ma ora nel configuratore c'è solo la versione gt + cara. Comunque a 35000 mi sa che c'è pure grandland nuova con pack tech
  13. Stanno esagerando con questo stile ricercato. Sta banana è inguardabile
  14. In effetti su un auto così piccola soprattutto con batteria lfp non è poco. Però 500 km a velocità autostradale sono poco più di 300. Rimane un po' di ansia da ricarica. Magari con un batteria nmc si arriverebbe a 600 che comincia a essere + più confortevole. Ma allora il prezzo salirebbe. La coperta è sempre un po' corta.
  15. Mah 500 km di autonomia sono un po' pochi. Minimo 600 alto per poter pensare di avere un uso adatto alla maggioranza
  16. C'è una discussione su argo con identico restyling
  17. Bisogna vedere a la versione con quali batterie. Stelvio dovrebbe avere una batteria da 118 kWh audi e Porsche da 100kwh
  18. Si va beh. Hanno il mhev che è ben più parco come CO2 di un semplice benzina
  19. A febbraio son 130 Abarth 600 in Europa. comunque non penso costi molto sviluppare queste sportive elettriche
  20. Mmm. Pensavo fosse una wagooner s con qualche dettaglio diverso, invece si prospetta interessante
  21. A parte i dettagli che non mi piacciono. Fosse stata sui 4 metri poteva pure starci ma 4.40 con quelle proporzioni non si può vedere
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