krasudoli

30k è una follia. E' stato impostato per motivi di marketing, sia per le flotte (costi minori) che per i potenziali clienti che non ne sanno nulla di auto ("oh pochi tagliandi! risparmio!") Si deve cambiare al massimo 15-20k, io li cambio ogni 10k/1 anno. Se l'intenzione è quella di tenere l'auto a lungo. L'olio è quello prescritto nel manuale. Per il filtro gpl non ti saprei dire, non ho auto a gpl.

Buonasera, O cerchi da subito la polizza migliore o ti fai trasportare l'auto su un carro attrezzi

Si ho letto, è una coperta corta che tira l'altra, se vuole un v8 temo che deve rinunciare agli altri aspetti O forse 8c? Non so i prezzi. Ma non sarà agile come 4c

Da ciò che scrivi riguardo le tue sensazioni, temo che nemmeno Porsche ti potrà soddisfare, ciò che ti serve è un'auto pura e grezza, in modo che tu possa usare Jaguar quando vuoi essere in quel umore, e l'altra quando vuoi avere l'altro umore. E l'auto ideale sarebbe 4c. Ha pure il vantaggio che non avrai il problema della svalutazione Rientra anche Morgan, specie Super 3.

Ragazzi vi rendete conto che sta per compiere 15 anni? Non sembra...La trovo ancora sempre stupenda in qualsiasi veste. Uno dei migliori progetti di sempre. Lunga vita alla Panda!

Le cinesi vanno evitate. Leggo intorno 500 euro al mese per un NLT, in questa fascia di prezzo trovi Tonale Plugin...sicuro che sia fuori budget? Fai un giretto.. Noleggio Auto Lungo TermineAlfa Romeo Tonale MY26 - Noleggio Lungo Termine | Finrent.itScopri la nostra offerta per la Alfa Romeo Tonale MY26 e richiedi oggi un Preventivo Gratuito senza impegno.

Tra Panda e Aygo, Panda tutta la vita. Aygo ha solo il vantaggio di avere un buon motore, ma il resto (costo manutenzione, abitabilità, bagaglio, ecc) non c'è storia, Panda!

Autobianchi Y10 condivideva, per una buona parte, specie meccanica e pianale, con Panda I 🥰

Spero che non sia solo un adesivo qua e là...se avrà qualche cosa di suo che non si trovi nella versione fiat, andrà dritto nel mio garage!

Alfa Romeo Tonale plugin?

L'articolo però dice diverso: BYD ha così integrato nella colonnina un sistema di accumulo con batterie interne che si caricano lentamente nelle ore di bassa domanda, tipicamente durante la notte quando la rete è scarica e l'energia costa meno, per poi rilasciare quella riserva in modo concentrato durante le sessioni di ricarica

La verità è che potevano comunque vincere senza Marc. Cambia solo il team, nel 2025 la vinceva Alex.

Alcuni Alcuni avevano problemi quella da 12v, non la batteria al litio quella del sistema ibrido. Salvo esemplari sfigati, comuni in tutte le marche. Ultimamente non sento problemi. Se ti fa sentire meglio potresti fare magari un giretto negli autoriparazioni generici di zona per chiedere lumi ai meccanici, sono quelli che hanno a che fare quotidianamente con le macchine, sapranno sicuramente dirti qualcosa ;)

RIpropongo Pandina cross 🙂

Scusa la franchezza, qui Gamma è più bella! le forme delle luci traspirano linee pulite, molto gradevole da vedere, solo il posteriore forse un pochino, ma proprio pochino, andrebbe corretto. La "ricercatezza" è un'arma a doppio taglio, può riuscire bene nell'insieme armonico, ma nessuno delle altre che hai messo a confronto né tantomeno le Audi ha quel effetto, anzi, sono disarmonici. Qualcosa "in più" di qualsiasi cosa, che sia luci, motore, z, x, y, non significa che è superiore a prescindere. E' un ragionamento fallace e di parte.

Se è solo Duster vs Avanger, Avanger senza dubbi Fossi in te, per 6km al gg forse meglio una Lancia Y se ti piace lo stile, o per risparmiare un pochino, una Grande Panda?

Il tuo profilo è perfetto per un uso elettrico. I cinesi hanno comprato il marchio e realizzano tutte le vetture in Cina, ergo, da evitare come la peste. Con budget di 20k puoi dare un'occhiata alle vetture europee o andare sull'usato, trovi qualche Tesla in questa fascia di prezzo.

Hai sbagliato topic. Va messo quello in "Donne più belle". 😜

La versione PHEV avrà un signor motore. Le elettriche hanno potenze congrue e differenziate per i diversi target Che io sappia Lancia ha un target diverso da quello dell'Audi, è un marchio che mette in priorità aspetti diversi dalla meccanica pura, come interni (il suo forte) Alle italiane però arriva sempre il ditino, peccato, lo dico senza intenti polemici.

Mi unisco al filone di chi pensa che sia disegnato brutto di proposito per non vendere più l'auto elettrica nel breve termine finché ci saranno le tecnologie migliori. Togli il marchio ferrari, nessuno mai penserebbe che sia una Ferrari, anzi, 99% delle volte pensi che sia disegnato da un cinese wannabe. Questa è la spia. Cosa se invece togliamo il marchio dai modelli elettrici di mercedes, bmw, audi o in generale (Alfa, Stellantis etc), li si riconosce comunque come Mercedes, bmw etc. Una piccola nota positiva: l'nterno è carinuccio, i pulsanti belli, qualcosa di diverso, trovo carina l'idea di usare il paddle come regolatore di potenza ma poteva migliorarlo di più. Il tablet estendibile meh. Il dubbio è che forse venderà. Ci sono un sacco di persone che hanno senza gusti ma pensano solo a apparire, di ricconi diventati senza educazione sul bello, ovvero i vari rapper, youtuberi, etc

Tieni la Captur fino alla morte

Certo, siamo sul forum di pareri, è auspicabile condividere le ragioni e preferenze in modo da veicolare le scelte corrette per l'utente. Purtroppo sovente succede che queste "ragioni" sono del tutto avulse dalla realtà quindi uno compie erroneamente le scelte. Escludere le cinesi è del tutto comprensibile, non sono delle auto vere.

Come mai no Stellantis?

Forse ti sei scordato di disattivare il tasto eco perché lo twinair è una bomba rispetto alle altre motorizzazioni. Confronta i dati di 0-100. Il suo difetto era che era un motore delicato, e chi non sapeva utilizzarlo correttamente, presentava dei problemi. Leggi, tagliando molto ben prima del previsto. Perché purtroppo per esigenze di nlt e del mercato, le case hanno allungato la tempistica del tagliando arrivando anche a 30k, una follia, perché l'olio perde la sua proprietà di lubrificazione già intorno a 8-10k, che è il tempo giusto per un cambio olio. Ma se dicevi alle aziende di nlt o privati che la tua auto va fatto il tagliando ogni 10k e un marchio concorrente dice che una sua auto basti 30k, quindi un costo triplicato, secondo te la gente, ignorante di suo, quale compra? Le aziende nlt, oltre a risparmiare il costo complessivo, se ne sbattono dato che a 100k tolgono il problema vendendo l'auto. Pertanto quindi se il tuo polo era un nlt, e ha fatto solo 3/4 tagliandi...beh, qualche rischio che il motore non sia molto ben messo, c'è.

Per un profilo di utilizzo come il tuo, per me non c'è altro che l'intramontabile leggendaria Panda, twinair 0.9 turbo se vuoi divertire (cerca quelle con storia affidabile di tagliandi e manutenzione), altrimenti le recenti hybrid, trovi delle nuove/km0 a quel prezzo. E' un assegno circolare, rivendibilità certa e costo di manutenzione pressoché irrisorio.