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lelao

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  1. lelao
    Vedi a volte, la soggettività; a me sembra che tu stia parlando di un cambio completamente diverso (lo ZF9, per esempio). Niente da invidiare (anzi) ad un ottimo doppia frizione. Le mie sensazioni sono esattamente opposte alle tue (per la cronaca, ho guidato 3 giulia automatiche: 180cv Q2, la veloce del Dan, e la Q).
  2. lelao
    Ehm, Stevio rwd esiste: 160 e 190cv Non esiste manuale.
  3. lelao
    Per amor di correttezza, land rover dichiara il volume del bagagliaio fino al tetto; sotto al tendalino dell'evoque ci staranno 400 lt scarsi, idem dicasi per jaguar e-pace di dimensioni simili a compass, che dichiara 577 lt, ma quattroruote ne ha rilevati 350. Altro elemento, la già citata tipo ha 440 lt (confermati da qr) ma non ha la ruota di scorta; compass 438 senza ruota e 380 con. Va detto che il vano è penalizzato pure dall'amplificatore ove presente e dal meccanismo del portellone elettrico per gradire. Alla fine risulta che si le concorrenti fanno anche meglio, che non è il suo punto di forza, ma a me pare tutto sommato adeguato (sufficiente, quasi discreto, fate voi) ad un'auto di quelle dimensioni.
  4. lelao
    Perché l'aspettiamo d'Ampezzo.
  5. lelao
    Si, si nota. Non è ovviamente come i led a matrice, ma valgono la spesa.
  6. lelao
    Dati trovati su wikipedia: Europe/North America[edit] Engine code Number of cylinders, valves Displacement Bore x stroke Years Usage Peak power Peak torque T3 Inline-3, 12 valves Turbo, Multiair II 999 cc (61 cu in) 70.0 x 86.5 mm 2018–present N/A 120 PS (88 kW; 118 hp) at N/A rpm 190 N⋅m (140 lbf⋅ft) at N/A rpm T4 Inline-4, 16 valves Turbo, Multiair II 1,332 cc (81 cu in) 70.0 x 86.5 mm 2018–present N/A 180 PS (132 kW; 178 hp) at N/A rpm 270 N⋅m (199 lbf⋅ft) at N/A rpm
  7. lelao
    Sono per l'anteriore. Se noti, nelle compatibilità ammesse non è possibile mettere le 225-19 al posteriore.
  8. lelao
    Qual è il titolo della tesi?
  9. lelao
    Via xx settembre legnano
  10. lelao
    Te ne danno 2!
  11. lelao
    Calcolato il peso in 2124 kg (590x3,6), considerando che GLE AMG 63S pesa 2270kg, RR Sport SVR 2330kg, Cayenne turbo 2175, X6M 2170kg, Bentayga w12 2440kg, Urus <2200kg, si può affermare invece che è la più leggera. P.S. Tutti i pesi sono quelli dichiarati dalle Case.
  12. lelao
    Piuttosto che spendere quella cifra assurda per un tubo , fatti mettere due giri di fascette e morta li.
  13. lelao
    Manco per idea. A me è successo: rottura fascetta e distacco del girotubi della sovralimentazione. 200€ tutto compreso. A meno che con "manicotto" non intendano il collettore di scarico, ma anche li, a meno di non sostituire anche la turbina, siamo ben lontani dalla cifra richiesta.
  14. lelao
    Dagli articoli letti si evince che la base del ricarrozzamento non è la 430 normale (scelta come già detto da altri, discutibile), ma la Scuderia. Alla luce di questo, la mia opinione sull'opportunità si "sacrificare" tale autovettura, che per altro è destinata a rivalutarsi non poco, è un secco NO.
  15. lelao
    Non certo per l'estetica.
  16. lelao
    Audi RS6: 605 cv BMW M5: 600 cv E-classe 63 AMG: 612 cv Fai tu.
  17. lelao
    Scusa la battuta, ma non ti rende una persona migliore, lo SEI.
  18. lelao
    Il mooblocco facilmente potrebbe essere imparentato, insieme ad altri componenti, ma non mi è dato sapere; quello che si sa è che questo è bialbero con doppio variatore di fase, mentre l'alfa ha il sistema multiair (gestione fase/alzata solo aspirazione); inoltre il "jeep" ha il sistema simil-ibrido a 48V, che alfa non ha. Per il resto le caratteristiche sono simili. Quindi sono "cugini", ma non uguali.
  19. lelao
    Si, ho chiesto anch'io per conferma (è stata una piccola paraculata).
  20. lelao
    Provato su levante e va bene, sia in assoluto, sia relativamente a ghibli, sia in virtù del fatto che ho scoperto che fosse elettrico quando me l'han detto dopo.
  21. lelao
    Si, ho idea. No,non ce l'ha. Ha il sistema multi air solo lato aspirazione. La novità è che è stata implementata l'iniezione diretta.
  22. lelao
    Google =>ricerca per immagini. 片山萌美 (Megumi Katayama)
  23. lelao
    Al di là dell'apprezzabilissimo lavoro ingegneristico, mi trovo a modestamente biasimare il concetto estetico.
  24. lelao
    Occhio che il V6 di giulia è un 2.9 litri contro 3.8 della Ferrari. I due cilindri meno si portano via anche quasi un litro di cilindrata.
  25. lelao
    Quindi è un SSUV?
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