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j

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Tutti i contenuti di j

  1. DS dice addio alla FE per dedicarsi alla vela
  2. Per il mercato Europeo su chiamerà B03
  3. Ha però anche annunciato che il 2029 sarà l'ultimo anno di commercializzazione della motorizzazione GPL
  4. Proposte molto Scion
  5. Secondo me quando OF ogni tanto se ne esce dicendo che gli piacerebbe riportare la Multipla con uno stile però ispirato a quella anni 60 ha in mente esattamente questi schizzi
  6. Un giro in fabbrica Dovrebbero arrivare in commercio verso l'estate
  7. Iniziano gli eventi in preparazione del lancio della nuova ammiraglia Lancia
  8. nella discussione ha aggiunto j in DS
    N°7 LA PREMIÈRE Collection Hybrid 145 E-Tense FWD Long Range E-Tense AWD Long Range Comunicato stampa Via DS Automobiles. Topic Spy: DS Automobiles N°7 2026 - Prj. D74/S4U (Leak)
  9. Secondo fonti di Autocar Fiat starebbe lavorando ad una versione Abarth della Grande Panda, e sarebbe termica. Il modello però non ha ancora ricevuto il semaforo verde. Autocar100hp reborn? Hot Panda inbound as Abarth plots return to...Poor sales of hot EVs have prompted Italian performance brand to rethink – and a new Panda is first in line
  10. Uff, io adesso non so più che fare con i prossimi sondaggi...tradire mio marito Charles e puntare tutto sul mio amante Kimi? È un gran dilemma...il mio cuore è abbastanza grande per tutti e due ma il sondaggione no 💔
  11. Mi sembra che l'abbia spiegato anche lui stesso, preferisce Kimi quando è in pista, Andrea quando è fuori. Quindi in questo contesto è Kimi
  12. Binotto, sgambetto al Cavallino: “La Ferrari? Non vince nulla dal 2008”L'ex team principal di Maranello punzecchia spiegando perché la Rossa non può essere un modello per la sua Audi [...]“Il mio ruolo qui non è più difficile, è però diverso e cambia soprattutto la cultura, che non è latina. Alla Ferrari i processi non esistevano, si provava e basta. Non c’era bisogno di un piano per raggiungere l’obiettivo, mentre in Audi, con una cultura più tedesca, più svizzera, prima di tutto ci sono i piani. Senza un piano, non si agisce”. Poi ancora, senza giri di parole, Mattia Binotto risponde così quando gli viene chiesto se l’obiettivo è rendere l’Audi una superpotenza come la Ferrari: “Perché dovrei farlo? Non vincono più nulla dal 2008. Io voglio che l’Audi vinca”, risponde l’ingegnere italiano dopo un lungo sorriso. “Prima di lasciare la Scuderia – spiega – ho visto delle cose. Questo mi ha permesso di fare dei confronti, ma non si possono cambiare le cose in un giorno. Sono molto contento di vedere come lavora il team, ma per quanto riguarda il motore, sono consapevole che non potremo essere i migliori nel 2026”. Infine gli obiettivi della casa degli Anelli in F1: “Il piano è di tre anni per costruire e due per consolidare e arrivare a lottare per il titolo. Abbiamo quindi almeno cinquantasette progetti con tappe obbligatorie ben definite”. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/mattia-binotto-sgambetto-cavallino-ferrari-non-vincono-nulla-2008
  13. George è già così teso, sia nell'intervista post gara che nel retro podio. E mi sa che ha già capito che ha il vero avversario lo ha, per il momento, in casa ma credo anche che abbia capito che se fosse per Toto dovesse scegliere non punterebbe su di lui
  14. TORNA L'INNO ITALIANO SUL GRADINO PIÙ ALTO DEL PODIO 🎉🎉🎉🎉🎉
  15. Io a Roma sto iniziando a vedere ormai diverse B10 e C10, soprattutto per la grande serviva la REEV. Le invece T03 quelle ormai non so contano più
  16. nella discussione ha aggiunto j in Scoops and Rumors
    Il ministero dei trasporti cinese svela la compatta del marchio cinese che arriverà anche in UE entro l'anno. Lunga 4200 mm, larga 1800 mm e alta 1560 mm, la A05 vanta un passo di 2605 mm. La carreggiata anteriore e posteriore del veicolo è di 1525 mm, con pneumatici di 205/55 R16. Lo sbalzo anteriore è di 845 mm e quello posteriore di 750 mm. Sotto il cofano un motore sincrono a magneti permanenti fornito da Huzhou Leap Power Technology Co., Ltd. Questo motore offre opzioni di potenza di picco di 70 kW (94 CV) o 90 kW (121 CV) ed è alimentato da una batteria al litio ferro fosfato (LFP), con tre potenziali fornitori: Leap Energy di Leapmotor, Gotion High-tech e Zernergy. L'intero gruppo batteria sarà fornito da Leap Energy.
  17. Versione speciale esclusiva per il mercato tedesco [DE] Leapmotor B10 Dynamic by Irmscher 2026 Cartella stampa tradotta
  18. Però nel momento in cui hai ID.Polo, ID.Tiguan, e avrai a breve ID.Golf e ID.Passat, ID.3 Neo non c'entra assolutamente nulla
  19. Infatti io a sto punto l'avrei chiamata ID.Plus
  20. OF parlando del nuovo Strada, che verrà presentato in Brasile il prossimo anno, ha anche aggiunto che «sarà reso attrattivo per essere venduto anche in Europa»
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