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nucarote

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    Fiat 500
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  1. Dubito che si potranno fare miracoli...
  2. L'alleanza Waymo-FCA servirebbe (almeno agli occhi degli investitori) per colmare la mancanza di investimenti nella guida autonoma. Quindi direi tutto fuorchè avvantaggiata... Ford dopo aver venduto i "gioielli" 10 anni fa per non rischiare finire a sua volta in Chapter 11, non è riuscita a trovare una linea profittevole che vada oltre ai pickup, per cui sta cercando di ridurre al minimo i costi, e dopo aver razionalizzato (cancellazione delle sedan in USA) ed unificato il più possibile le linee di prodotti presenti sui vari mercati (Ka+, Ecosport, Kuga, Edge, Mondeo) ora passano a "subappaltare" lo sviluppo della prima generazione di piattaforma EV a VAG, nell'attesa che qualcosa cambi (fusione con GM e/o FCA? Entrata di altri soci da paesi al momento non tanto graditi a Trump?).
  3. Ma infatti NON LO FARANNO, perchè brucerebbero in tempo 0 quasi tutto il loro consenso. Perciò è stato pensato come UNA TANTUM che probabilmente non servirà nemmeno a ripagare i bonus. Quindi noi contribuenti ci andremo a rimettere per incentivare qualcosa di cui il sistema paese è al momento del tutto impreparato a gestire.
  4. nucarote

    I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi

    Sarà una mia impressione, ma la "morbidezza" dei sedili della Captur su cui sono stato passeggero qualche giorno fa mi ha fatto ricordare un pochino le vecchie Renault.
  5. nucarote

    I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi

    Ma anche Renault 19, ho il mal di mare solo a ricordarla.
  6. Leggi bene tu, io ho detto che il tuo criterio è troppo "intelligente" per essere adottato da un qualsiasi governo italiota tra cui questo odierno, per cui ne adotterebbero qualcun altro che gli consenta di tassare sia la Panda 4x4 che la Giulia Q4.
  7. Troppo "complicato" per i gegni che stanno al governo. Per cui ci troveremo tassate il Pandino 4x4 così come la Giulia Q4. A questo punto meglio continuare a ragionare sulla CO2 emessa, con limiti un pò più "laschi" dai 130 gr/Km.
  8. Infatti col governo si sono incazzati anche i costruttori stranieri, per cui il discorso di "voler attaccare FCA" con questo provvedimento viene un pochino meno. Comunque si spera nella "mediazione" che sta andando in scena in queste ore per l'abrogazione.
  9. Per due motivi: Sono in forte concorrenza tra loro, per cui anche a chi non frega nulla della sicurezza comincia a considerarla. Non progettano le auto tenendo eccessivamente in conto i desiderata del mercato italiota. La Ypsilon è in una sorta di nicchia, in quanto chi solitamente compra una Ypsilon considera solo la Ypsilon... Concordo su FCA micragnosa, al punto che probabilmente dovrò dare i miei soldi in auto ai compaesani della Marianna....
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