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nucarote

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  1. Si infatti, comunque l'A2 è stato solo il primo passo verso la sua fissa di fare 100 Km con un litro di gasolio ad ogni costo e con qualsiasi mezzo, fissa che ha generato questo robo taxi ante-litteram. https://it.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_XL1 di cui solo oggi ho scoperto che ha avuto perfino una produzione e commercializzazione.
  2. Certo che ne avevano di soldi in VAG da buttare in progetti simili.
  3. Per 7K Km annui non andrei a complicarmi la vita col GPL.
  4. IMHO sarebbe comunque meglio della operazione fatta con la Hornet, ovviamente non userei Dodge o DS ma Chrysler ma soprattutto (contrariamente ad Hornet) farei importanti modifiche ad interni e parte anteriore forse troppo stramba a quelle latitudini anche per una iso Lexus. Comunque il portellone in effetti "grida" Lexus.
  5. La seduta della 500 (Panda)imho non va molto d'accordo con tratte extraurbane molto lunghe. Detto ció preferirei la 1.2 per avere piu potenza ai bassi regimi utile in cittá se ne trovi una ben tenuta e manutenzione regolare e certificata.
  6. Se cerchi qualcosa di non Fiat da gasare vai su Hyundai 1.1 e 1.2 aspirato o il 1.2 aspirato Renault.
  7. Congratulazioni facci una bella recensione.😉
  8. Per quel che si vede e per quello che era il design di A2 IMHO non la trovo così terribile dal punto di vista estetico.
  9. Sembra che il rientro delle produzioni negli USA abbia influito al quanto sulle tempistiche. Drammatico per Jeep USA quel Cherokee a Novembre 2028...
  10. C'è da dire peró che la mela morsicata non l'ha inventata lui.
  11. Tata sviluppava la piattaforna progenitrice della Smart quando era della sola PSA.
  12. Però una capotina gialla o comunque chiara non ci avrebbe fatto troppo schifo.
  13. Mi pareva strano. Comunque una grafica simil-cruscotto della 500 la potevano fare.
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