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nucarote

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  1. E uno shop eseguito sulla base della "Uno" destinato per il mercato brasiliano. http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/36210-fiat-nuova-uno-b-compact-prog-326-327-spy-scoop-pag-47-a.html?highlight=Uno
  2. Fighissima la coda della 2.0, ma rimango ancora troppo innamorato del muso della 1.0.
  3. Forse perchè gli poteva costare meno che evolvere l'odierna piattaforma, ma ovviamente gli indi si saranno fatto i loro conti.
  4. Emblematico che lo stesso Tata (azionista anche in Fiat) abbia preferito ciò alla fighissima piattaforma 300C di Maglionne. :lol:
  5. Senza contare che nel cinquino non ci và manco la ruota di scorta standard, figuriamoci le bombole per il metano. :(
  6. Ci pensavo stamane, visto che compaio ancora tra i firefoxiani, anche se ora sono passato armi e bagagli a Chrome/Opera. Potrebbe essere una cosa del tipo Che browser usate, un anno dopo.
  7. Post da 92 minuti d'applausi, "cloni" per "cloni", anch'io preferisco che chiudano il marchio, e metterci definitivamente una croce sopra e cercarmi poi qualche altro marchio che mi offra prodotti analoghi ai "valori" incarnati dall'Alfa, almeno sotto alcuni aspetti e ce ne sono almeno un paio e quasi tutti provenienti dal sol levante.
  8. Sono tutte sullo stesso livello come affidabilità, compresa la Sandero. La mia scelta sarebbe la Sandero 1.2 benza oppure 1.6 GPL o una Clio a km0 1.2 (cercando possibilmente una TCE), dato che poco mi piace la Punto (D)EVO, da felice "possessore" di GPunto 1.3 MJet 75Cv, ma offerte analoghe ci sono un pò in ogni marchio gruppo automobilistico (a parte Jap se cerchi il GPL), poi dipende dai tuoi gusti.
  9. Una qualsiasi seg. B (classe Punto, Clio, 207, per intenderci) di tuo gusto a benza sul mercato, non troppo potente e non troppo accessoriata, ci dovresti star dentro al tuo budget e chilometraggio. Se non hai usato da rottamare valuta pure le Km0. Se la vuoi necessariamente a gas, a parte la Sandero (IMHO la più indicata), c'è l'Ibiza (vecchia), Fabia e la Punto NP (metano però) tutte 1.2, tutte non molto prestazionali in autostrada.
  10. Se non riesci a comunicare via BT, col programma di motocozza (recuperato sul suo sito), mi sà che diventa ardua recuperare i numeri di telefono (sicuro che non ce li hai tutti sulla SIM?)
  11. Maemo si è fuso com Moblin dando vita a MeeGo. MeeGo: la nuova piattaforma di Nokia e Intel - Mobile World Congress 2010 - Hardware Upgrade - Il sito italiano sulla tecnologia - www.hwupgrade.it Anche se dalla descrizione dell'SDK, sembra esserci più Nokia (QT) che Intel. Comunque i SO per Nokia, sono Symbian (spero morente) e questo MeeGo.
  12. Altri cell Androidiani made in Acer Nuovi smartphone Android da Acer: "Liquid e" e altre novità - Mobile World Congress 2010 - Hardware Upgrade - Il sito italiano sulla tecnologia - www.hwupgrade.it Dalle caratteristiche sembrerebbero roba entry level, speriamo in ottimi prezzi.
  13. Veramente è dalla vecchia C3 che stanno azzeccando una macchina dopo l'altra, con qualche piccolo basso (C1, SUV Mitsu) e stranezza (C6).
  14. Ma la Cosworth non appartiene più alla galassia Ford? Facessero auto più belline e curassero un pò di più la rete (almeno dalle mie parti) ci penserei seriamente.
  15. Da quel che ho capito, il marketing del gruppozzo è quasi tutto in mano al franzoso (meno l'Abarth mi pare) correggetemi se sbaglio, per cui è piu che probabile che ci sarà un fiorire di allestimenti iso Lancia anche per Alfa. PS. Per quanto è prevista la fine produzione del GT?
  16. Le tendine dietro in effetti sono una sciccheria, ovviamente le avrai ordinate anche tu, rigorosamente con motivo hawaiano. :lol:
  17. Complimento per il nuovo cagafumo zanzato, spero che avrai ordinato anche il volante in puro legno massello di compensato la striscia Olio Fiat o verdognola in pieno stile 190 E Pappa Edition da appiccicare sul parabrezza. :lol:
  18. A guardare gli sketch, tutte le auto sembrano fighissime e sportivissime e in effetti può essere qualsiasi cosa, io voto per il prossimo Calibrer su base C-Evo.
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