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Fermi tutti! Le guide dei sedili le avete controllate? Sono a vista? 😂
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Primo comandamento dell'alfista: "Non nominerai il nome dell'auto di Dio invano". 😂
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Pazzesco. Dei peracottari. Tutta la presentazione in pompa magna sulla meneghinità di moda, sfilate, cocktail, deejay per nulla. 😂 Cantarella e Romiti erano due giganti da Nobel in confronto a questa compagine di scappati di casa.
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Tirando le somme: "Non è l'Alfa che ci meritiamo, ma di cui avevamo bisogno". 😂
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Si lasciano una porta aperta quindi. Alla presentazione qualche francese o spagnolo ha parlato di una versione ibrida prestante che verrà presentata più avanti. Di cosa stava parlando?
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Arridaje con le minacce.
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Percepisco anche la mancanza (voluta o no) di dettagli tecnici su motori e trasmissioni. Non interessano più?
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Eh ma se hai ambizioni sportive, non mi pare il massimo. 😂 LBX peraltro mi pare più rifinita nei dettagli. Q3 esprime invece la sua vecchiaia da ogni poro.
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Ma è stata presentata come premium. Ti devi quindi confrontare con LBX e Q2. Come ci poniamo con la SQ2 da 300 cv?
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Ma infatti io monto 225/18 con 306 cv. Detto questo, si parla di una versione ibrida di punta che verrà presentata più avanti. Quanta potenza? Q4? Pensano che la Veloce BEV sia sufficiente per far concorrenza alla Sq3…
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Aspetto trepidamente gli interni. 😂
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La vedo Meso-nera. 😂 Ma del resto se comprano la CHR questa potrebbe persino piacere.
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Le hanno fregato il Biscione davanti. È rimasto l'alloggiamento con i perni? 😂
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I famosi navigli di Amsterdam. 🫣
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Vedo effetto cassonetto come tonale. Troppo sviluppo verticale e poco in larghezza. 😑
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"Ma ha fatto anche del bene" 😂
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La visione nei product plan sono decenni che la vedo e sappiamo tutti quante volte sono stati modificati.
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Per capirlo bisogna mettersi nella testa del cliente di quel tipo. La risposta è: "il marchio". Lo lessi tanto tempo fa detto da un capoccia VW. In Germania chi vuole un'A3 non considera nemmeno Golf, né Seat (una volta), né Skoda. Vuole un'Audi.
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Va bene anche per i neopatentati. 😂
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