Felis
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Da qui vedi quanto peracottari sono.
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Non capite un %&$%£! È uno spoiler della GTA.
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Ridicola a partire dalla doppia pinna sul tetto.
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Dai, finche si scherza va bene ma vuoi tenere su un marchio con B, C e D senza uno straccio di cabrio, coupé, di E?
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Un mezzo suicidio perché 1. su cosa la basi che hai già fatto in precedenza, come impostazione intendo? sulla 90? 😂 Sulla 166? Secondo, all'americano andrà giù bene che è un prodotto al 95% fatto in USA? Il caso X5 non è paragonabile perché BMW è un marchio globale nell'immaginario collettivo? Alfa è ancora spaghetti, mafia, pizza della penisola.
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Se magari l'EVO uscisse dalla beta eterna e approdasse ad una console... sì.
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e qualche versione sportiva magari over 250 cv (se non anche 300, visto che Cupra il 5 cilindri te lo da).... l'ho già detto che è sopravvalutato com marchio.
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cioè medio.
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Non funziona più. Piacere di guida se ne fregano, design Italiano va bene sull'altro di gamma. Nel medio la gente va di suv coreano e via via cinese. Ed è comunque una reductio dell'essenza del marchio, diventa un marchio mediocre come molti vorrebbero.
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Guarda stai parlando con un petrolhead con un 2000 da 300 cv ma la vedo molto dura che la mia prossima sarà una ICE. Il cambiamento nel bene e nel male è già stato innescato e se i cinesi stanno iniziando a battere davvero duro sul BEV è solo questione che gli altri vi si adattino più o meno velocemente. Alla fine anche gli USA compiranno questa transizione. In alcuni ambienti le ICE sono già viste malamente e questa cosa potrà solo incrementare. I proprietari saranno giudicati dalle nuove generazioni alla stregua dei fumatori. 😄 Io ho davvero dubbi sul fatto che l'ICE driver oriented possa ancora interessare nel 31/12/2034. Dobbiamo essere contenti del periodo che abbiamo vissuto e a malincuore guardare avanti. Italian style = colpo di genio e poi vivo sugli allori senza portarlo avanti.
