Rialzato e fuoristradizzato diventa bello pure questo maiale immondo. Comunque apprezzo questa nuova direzione più sbarazzina del marketing Bentley, tra questa e la Conti GT da drift.
@lorcar per piacere non aprire nuovi topic per domande che possono essere fatte nel thread specifico del modello in questione. Topic unito alla conversazione della Tiguan. Per rispondere alla tua domanda: la chiave delle ultime VW non va inserita nel cruscotto, si tiene in tasca e si avvia semplicemente premendo il pulsante sulla plancia.
Fuori é ben tamarra e del frontale salvo quasi nulla, ma fiancata e posteriore trovo abbiano degli spunti interessanti. Dove Renault sta lavorando molto bene, invece, sono gli interni.