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superkappa125
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Insomma: ci hanno tolto il Wrangler, il Gran Cherookee prima l'hanno prezzato completamente fuori mercato e ora lo sostituicono parzialmente con un SUV su meccanica cinese, la Willys diventerà una versione un po' più rialzetta dei cloni su base One... Onestamente mi risulta molto difficile emozionarmi al pensiero delle prossime Jeep destinate all'Europa, anzi mi verrebbe da dire che stiano cercando di svuotare il marchio di tutto il suo appeal.
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Presentata: https://www.autopareri.com/forums/topic/84407-smart-2-2027
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#2 Couture Edition TOPIC SPY: https://www.autopareri.com/forums/topic/83193-smart-2-2026-spy/
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Limitatore a soli 8000 giri?
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Sexy è decisamente altro, ma non posso che accodarmi al coro di elogi per il lavoro fatto sulla fu ID4, auto francamente irricevibile sia fuori che dentro. Adesso abbiamo un SUV medio che magari non farà voltare la gente quando passa, ma trovo che interpreti bene la solidità e razionalità che ci si aspetta dal marchio. Brava VW, con questo giro di ID per me ha trovato una quadra del design che le mancava da troppo tempo.
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Il mondo è bello perchè è vario. Personalmente trovo che proprio la serie X350 sia il punto più basso del lignaggio delle XJ, un evidente caso di quando hai esaurito le idee e continui a grattare il fondo del barile rimestando sempre i soliti concetti ormai inadatti alla contemporaneità. Hanno cercato di prendere le linee di X300 ed adattarle alla nuova piattaforma in alluminio, con l'unico risultato di comprometterne le proporzioni e farne una copia più grassa e chiatta.
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Volevano fare il botto ed hanno centrato perfettamente l'obbiettivo. Personalmente mi piace davvero tanto, trovo sia un lavoro pazzesco di re-interpretazione e rivoluzione del concetto tradizionale di berlina Jaguar. Tutte le proporzioni sono portate all'eccesso, non c'è un dettaglio fuori posto ed è forse la cosa più vicina ad un concept che vedremo per strada. Peraltro la parte di powertrain elettrico sembra essere decisamente al passo coi tempi ed hanno fatto un lavoro interessante di packaging delle batterie per raggiungere le proporzioni del veicolo che si erano prefissati. Bravi e complimenti per il coraggio. Tuttavia viene da chiedersi quale possa essere la strategia a lungo termine. Perchè va bene che questa è la portabandiera della nuova era, ma non vedo stilemi che possano essere facilmente trasferiti su altri segmenti.
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Io invece speravo in una caratterizzazione fuoristradistica più spinta, anche se apprezzo molto gli interni in blu. Resta il fatto che questa MINI, per quanto poco mini, trovo sia uno dei SUV medi più piacevoli in circolazione. Concordo che specialmente nel verde/tetto champagne della presentazione si lasci decisamente guardare. E pure le combinazioni di colore interne sono ben fatte e per niente scontate.
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Anch'io abbastanza deluso dal fatto che sembri più un restyling che un nuovo modello, ma d'altro canto ricordiamoci che sono segmento B da vendere un tanto al kilo. E' onestamente ingiusto aspettarsi chissà quali voli pindarici in termini di design. Piuttosto l'errore è stato caricarci di aspettative con un concept come Polygon.
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