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superkappa125
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Il meccanico Ford ufficiale gli ha preventivato 1500 Euro. -
Ho un caro amico con una Focus col 1.0 125cv con la catena di distribuzione. Purtroppo la cinghia della pompa dell’olio rimane a bagno d’olio ed ha gli stessi problemi di intasamento delle precedenti versioni. Nel suo caso, dopo poco meno di 90000km, l’ha portata per un check ed è già necessario provvedere alla sostituzione preventiva della seconda cinghia perché é già logora, con un preventivo anche piuttosto salato. Peraltro la prima volta, a 40k km, era ancora in garanzia e gli avevano cambiato in blocco tutto il motore perché era andato in oil starvation. Ovviamente non so quanto questa esperienza sia rappresentativa dell’effettiva affidabilità media di questi motori.
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Aggiungerei che le vendite dell’elettrica sono virtuali in parte anche perché è un pessimo veicolo elettrico, lanciato con ancora grossi bug SW da risolvere ed una scheda tecnica non proprio da ultimo grido. Con sta mossa geniale si sono bruciati non solo i redneck che vedono l’elettrico come fumo negli occhi, ma anche quelli a cui i veicoli elettrici piacciono e li comprano.
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Tornare a pagina 1 di questo topic è da lacrimoni di nostalgia per un automotive europeo che praticamente non esiste più.
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Tutti i ritocchi molto azzeccati per quella che, secondo me, è una delle segmento C meglio riuscite sul mercato.
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Prima o poi in Mercedes toccheranno il fondo di questo design disgraziato e inizieranno a risalire, giusto? Se non sapessi che hanno basi tecniche completamente diverse, direi che è una Smart #5 con appiccicate delle stelline in ogni dove. Per cui nel suo essere sgraziata e cafona, è pure poco originale.
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Per me rimane la più brutta tra tutte le roadster BMW, ma ciò non toglie che mi dispace vederla sparire dai listini.
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Quell'auto esiste già e si chiama GR Yaris (peraltro provata qualche giorno fa e posso solo confermare che l'hype che la circonda è oltremodo meritato)
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Per me l’unico grande problema è che il frontale ha fatto un passo indietro notevole rispetto a Macan e mo’ assomiglia neanche troppo vagamente alla nuova Solterra. Fiancata, posteriore e interni io non li disdegno affatto, specialmente in versione base senza finiture in nero lucido, che invece la appesantiscono .
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Da noi arriva tra un anno abbondante, l’allestimento fuoristradistico coi ruotoni che si vede nelle foto sarà esclusivo per USA e Canada, ha una autonomia ridicola e costerà una fucilata (67k in USA immagino diventeranno 80/90k in EU). Sinceramente non vedo ragione per tutto questo entusiasmo. Ma l’icona per attivare il riscaldamento del volante presente anche lato passeggero é il risultato dei nostri photoshoppari indiani preferiti o Tavares gliel’ha fatto fare così da non dover deliberare un SW diverso per le versioni con guida a destra?
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