Zyx
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Capisco che la piattaforma iniziale eMini non poteva essere allungata ulteriormente e quindi giocoforza i 3 modelli dovevano essere tutti uguali, ma una volta che decidi di usare la CMP usa almeno la versione migliore per il brand che consideri premium, anche solo per differenziare maggiormente i 3 suvvetti polacchi!
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ci sarà dunque un unico diesel per tutti i brand Stellantis? veicoli commerciali e non? se verrà montato ancora su vetture passeggeri, a quel punto sarebbe meglio un 2.0 da declinare in varie potenze così andrebbe bene dal segmento C (perchè no anche B ) fino all'E. Tuttavia avendo il 2.2 come diesel più evoluto immagino continueranno con quello
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però nella foto di presentazione della Renegade nella targhetta sul retro c'è scritto e-Torque 😓🤦♂️ come già detto da altri considero i prezzi davvero alti e Renegade con i fari posteriori vecchi no comment, ma poi che senso ha presentare questo motore adesso se a breve arriverà l'MCA su Renegade?
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Condivido anche io l'idea di avere Fiat come Citroen, temo però che il C-UV Fiat citato nei vecchi piani sia diventato l'Aurelia Lancia, mentre al posto di sostituire la Tipo faranno la nuova Delta, del resto non si può avere tutto... In ogni caso SUV Fiat-rational più grandi del segmento B-UV small (circa 415cm di lunghezza) pesterebbero i piedi a modelli come Renegade e Compass (e relative eredi) per cui capisco la strategia di non fare modelli Fiat oltre il B ma mi dispiace non vedere modelli + grandi per il marchio italiano
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quale dovrebbe essere il primo prodotto disegnato da lui? New Stelvio?
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prezzi di listino esorbitanti non c'è che dire....bisogna però vedere i prezzi reali in concessionario se seguiranno le altre Opel, vedi ultima Corsa (penso proprio di si)
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