Zyx
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carina...ma da qui al 2015 ce ne passa di acqua sotto i ponti!!!
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la penso anche io come te...una versione per l'immagine ci vuole!!! il 1.8 da 235 va benissimo, se no c'erano voci anche di una versione da 265-280cv ma non ne vedo la necessità...l'importante è che poi la trazione integrale venga proposta anche su motori + umani tipo 2.0 mjet...come avviene su golf e a3 -
speruma!!! tanto poi se ci mettono i famosi 18 mesi come per Bravo e 15 per Mito dovrebbero sbrigarsi...anche se ho sempre dubitato sulla realtà di questi numeri... cmq la Punto IV dovrebbe nascere sulla stessa piattaforma dell'attuale, quindi come complessità dell'operazione dovrebbe essere come l'operazione Stilo-Bravo
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bah se è per quello gli altri anni al salone di settembre/ottobre non c'era mai nulla...ma proprio nulla eh!!! almeno quest'anno qualche motore, cambio si...
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bella la pubblicità e anche slogan vari...ma perchè continuano a usare quel logo Alfa alla fine che sembra vecchio di 30 anni!!!?? nei primi anni 2000 al tempo di "La bellezza non basta" ce n'era uno tridimensionale con tanto di riflesso...perchè cavolo son tornati così indietro!!!??
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ma ci sono le luci sotto la portiera della Giulietta???
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pensano già alla nuova 500, quando l'attuale è ancora bella e regge bene, mentre ancora nulla per la nuova Punto, quando la Evo è sotto le aspettative???!!! mah
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tempo fa si era detto che la LAncia 300c sarebbe stata prodotta nello stesso stabilimento dove si producono le altre 300...quindi penso che a grugliasco ci sarà solo la maseratina
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oh la miseria!!! a livello di mito?? così mi sembrano davvero troppo alti!!! ok le 5 porte ma rimane sempre una 500!!!
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mi spiace che questa Y perderà la qualità degli interni dell'attuale che ho sempre giudicato ben fatti, o almeno appaganti alla vista e al tatto, del resto è una 500 e proprio come dice Betha gli interni di 500 e Mito lasciano molto a desiderare... sul fatto che verrà posizionata con prezzi da B Premium come l'attuale la vedo cosa normale...già la 500 costa come una B...questa è una 500 ingrandita quindi è normale che costi un po' di + buono il fatto che ci sarà il 1.4 multiair per attirare un utenza + sportiva
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rimarchiare una Chrysler, marchio near-premium, che oltretutto si sta impegnando per aumentare notevolmente la qualità dei suoi prodotti, è sicuramente meglio che rimarchiare una Fiat dichiaratamente avversario della coreana Kia (senza offesa per la Kia...) se si metteva il marchio Lancia sulla Idea presa pari pari lì si che sarebbe stato vergognoso!!! quindi ovvio che è stato necessario modificare almeno il sedere e il muso... poi ok...il design sarà più americano che italiano...però già la 200c concept era bellissima anche se è stata disegnata in America e l'esporre Delta con marchio Lancia riscuotendo anche un discreto successo mi lascia pensare che la direzione sia + orientata a questi modelli piuttosto che gli americanissimi 300c e Voyager e da ultimo io penso che un marchio muore quando non è più sul mercato come Autobianchi...finchè vengono vendute auto col marchio Lancia, allora questa non morirà...i suoi prodotti forse non saranno all'altezza dell'epoca migliore ma sono e rimangono cmq delle Lancia
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boh considera che un diesel è molto diverso da un benzina...poi oggi tra euro 5, peso molto maggiore e cavoli vari è difficile paragonarla con un 2000 benza di anni fa...sicuro bisogna prenderci il piede prima di godersela...cmq se hai un amico meccanico Lancia ti conviene fargliela provare e sentire la sua opinione
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anche a me danno lo stesso effetto cmq notare che assetto rasoterra a differenza di Giulietta...
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si...adesso inizia ad avere una potenza normale qui in Europa per la sua cubatura... speriamo che la lancia 300c monti questa versione...anche se credo sia limitata solo alle vetture + sportive del gruppo
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davvero bella!!! la vedrei davvero bene se uscisse così....
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vabbè ma anche TT è TA/TI e ricavata dalla piattaforma di segmento C, no??? se in Fiat riescono a ricavare una bella sportivetta dal C-EVO non ci vedrei nulla di male...certo...deve essere leggera e con prestazioni almeno pari alla concorrenza...non come Brera e Spider di oggi... altrimenti mi accontento di una coupè ricavata dalla Giulia sulla falsariga di GT, Audi A5 e serie 3 coupè e amen...
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la vedo male...d'altronde si sapeva che gli anni dopo la crisi sarebbero stati duri per la Fiat dato che non ha investito nulla sui prodotti, quel poco che aveva è andato tutto alla Chrysler temo... ora vedo la stessa situazione del 2003...quando arrivarono Ypsilon e Panda...e le prospettive anche allora era nere. Nel 2011 arriveranno le eredi, e si cercherà di vivacchiare un altro paio di anni così come allora...in attesa della new Punto che anche stavolta verrà considerata salvatrice della patria. Almeno stavolta c'è la 500 che regge bene e una Giulietta appena lanciata che si spera possa ingranare bene nei prossimi mesi....per il resto nulla o quasi...
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io la trovo una buona cosa...la concorrenza anche quella premium propone versioni analoghe...chissà perchè chi vuole un'Alfa deve per forza consumare di + quando se ne può fare a meno... unica critica che ho da fare è che potevano cercare un nome migliore per queste versioni a basso consumo...ECO mi sa un po' troppo di versione "cheap", "efficient dynamics" o "bluemotion" mi spiace ma fa "+ figo"
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il modello attuale la prevede...il nuovo però non l'avrà perchè le richieste son state scarse...tuttavia il pianale è lo stesso....quindi volendo penso proprio che si possa mettere
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boh magari si riuscirebbe ad aumentare un po' l'immagine del marchio Fiat con una vettuta del genere....non dimentichiamo che molte marche orientali si son fatte conoscere (e apprezzare) proponendo SUV e quant'altro....
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già cassata??? si vede proprio che l'avevano messa nel piano giusto per far vedere che la facevano...ma poi come al solito........ '
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vabbè però le prospettive son migliori oggi...all'epoca non si sapeva se sarebbe stata chiusa o meno...adesso sarà la Chrysler europea, quindi avrà una gamma completa e speriamo all'altezza!!
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qualche settimana fa si diceva che si sarebbe usato il 3.0 VM da 250cv..
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dalla foto pubblicata sembra che i led della delta abbian già fatto scuola anche oltreoceano...
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ma almeno il 3.0 mjet da mettere su 300c e compagnia bella va avanti o è stato cassato anche lui???