kukro

Qualche falso contatto sicuramente, anche per l'aria condizionata. Da qualche parte hai dei fili corrosi o tranciati... Bisogna cercarli con un po' di pazienza...

Free Practice World Championship

Sono temperati, basterebbe un calcio ben assestato. Poi dipende molto dallo spessore, quelli delle vecchie auto sono più sottili...

Sono auto anziane, non contano gli anni o i chilometri ma lo stato di conservazione. Sono esemplari da ispezionare e vedere con attenzione.

Io ho in casa una Opel Omega del 97, mi sforzo pure a farmi piacere le auto più recenti, che pure abbiamo in casa, ma non riesco proprio: ha delle caratteristiche talmente particolari che ormai non hanno più le auto recenti. Faccio un esempio: allo spegnimento del quadro i finestrini possono continuare ad essere azionati finanche a quando le porte non vengono richiuse. Ci sono delle lucine sui tasti che ti segnalano se il sistema è attivo o no. Ecco, io sono abituato a chiudere i finestrini una volta spenta la vettura e a porte già aperte, abitudine che dovrò cambiare. Inoltre, spesso mi è capitato di dover ripulire i contatti per malfunzionamento (erano sporchi) e ho potuto constatare che il meccanismo dell'interruttore oltre ad essere qualcosa sicuramente progettato ad hoc è tanto geniale quanto semplice ed affidabile.

Mi pare ci fosse un altro thread nel forum con gli stessi problemi sulla stessa auto (sempre a seconda delle versioni del motore prodotte durante gli anni.) Ma, diamine 400gr ogni 1000km è un due tempi a miscela!

Aggiungo, aprire i finestrini e viaggiare agevolmente fino a 100 all'ora senza quasi nessun fruscìo.

La funzione dell'antifurto meccanico è una trovata geniale incredibile che rende l'auto impossibile da aprire, un ipotetico ladro dovrebbe infilarsi comunque dal finestrino, dopo averlo rotto...

Scusate ma sul bagnato la potenza del motore non dovrebbe livellarsi tra i vari team? Tenuto conto di questo qui mi sa che oltre al motore abbiamo una messa a punto della vettura molto carente...

E grazie sei nella motorvalley, una delle zone più ricche d'Italia...

Ci sono siti internet che vendono pezzi di ricambio per le vetture, sia specializzati proprio come autoricambi che siti generici molto conosciuti. Non so se sia il caso di linkarli qui per pubblicità. Per quanto riguarda la qualità dei prodotti, dubito seriamente che le grandi marche si mettano a fare magheggi, acquistando poi da siti affidabili non si incorre in prodotti contraffatti. Non ritengo molto raro il fatto che il meccanico generico accetti pezzi non suoi anche perché così con i pezzi che gli porti tu non si deve sbattere a procurarseli.

Non c'entrano le spazzole, il tuo motorino ha problemi di isolamento sull'indotto. Ti conviene cambiarlo per uno nuovo.

Molti stanno aspettando il vero salto verso l'elettrico. Ormai un'auto del 2020 seppur al top cosa ha in più rispetto ad una del 2005? Gli ADAS? Le cazzatelle elettroniche che si possono aggiornare cambiando autoradio? Nel 2000 un'auto rispetto ad una del 1985 era una vettura anni luce avanti, con alcuni optional importanti di serie già sul segmento B che non esistevano nemmeno a pagamento sulle segmento E del 1985. Una Euro2 a GPL degli anni 90 se tenuta bene quanto inquina di più di una sua omologa del 2020 tenuto conto che ormai si è ammortizzato tutto l'inquinamento per il processo produttivo? E vogliamo parlare delle assicurazioni, specialmente al sud italia? La verità è che i prodotti sono saturi, il mercato non ha novità rilevanti da almeno 10 anni.

Sulla banca dei sinistri può esserci tutto o niente, così come posso schiantarmi da solo contro un muro senza coinvolgere l'assicurazione, così posso subire un piccolo urto leggero e coinvolgere l'assicurazione per il risarcimento. Per valutare lo stato di salute di un veicolo è necessaria un'ispezione esperta e un occhio un po' attento per capire se ha subito incidenti e di che gravità.

Penso che basandosi su tecnologia consumer questa cosa sia stata possibile a costi ridotti (un milione di lire) a partire dal 98-99.

Dovrebbe disattivare: Pompa carburante (quella del serbatoio) Accensione candele (se presenti), Valvola a farfalla (se presente) Disattivazione circuito alta tensione (veicoli elettrici) Dovrebbe attivare: Sistema autoestinguente Allarme da remoto

Sì, però non mi trovo su una cosa sul fatto della Bora più rifinita: perché la Bora ha una sola parabola mentre la Golf ha due parabole e quindi illumina il doppio con gli abbaglianti? Non so se lo avete notato: Jetta, Vento, Bora...Punto, Linea... Palio, Siena...

VI PREGO CONTINUATE

Siccome ci sono moltissimi paletti: ISEE e città al di sopra di 50k abitanti, aumentare i prezzi di listino non sarebbe poi così una scelta intelligente perché vorrebbe dire chiudersi ad altri tantissimi clienti.

I paletti sono abbastanza rigidi, per esempio serve un ISEE sotto i 40mila euro.

Voi siete pazzi, best topic 2020

Io penso che a questo punto potresti cercare nei gruppo tematici su facebook e vedere come hanno risolto. Altri 10 euro e nel caso non funzionasse: reso.

https://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_nkw=aux+lancia+delta&_sacat=0&_sop=15 Basta cercare il cavetto adatto, infatti nelle descrizioni c'è scritto che è per le versioni senza blue e me

Ottime come paracolpi, ruote per rimorchi agricoli, altalene...

Euroncap esiste almeno dal 97, nel 99 alcune auto in commercio avevano già ottenuto 4 stelle. Le normative per EuroIV sono iniziate ad uscire nel 98.