jameson
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Mercedes C300de SW?
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Se tra le papabili c'è la Giulia, la scelta giusta è sempre la Giulia. Se no senza dubbio la C180, Giulia e classe C sono di una categoria nettamente superiore al resto del branco.
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Oh San Cristoforo* Aiutami *Patrono degli automobilisti
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A me adesso mancano 25k al cambio olio.
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Oh cazzo, non l'avevo letto. Eh sì, l'hanno cambiato, segue estratto del LUM MY2017. Comunque continuerò a fargli mettere lo 0W30. Non so se sulla 210 l'intervallo sia abbreviato, devo dare un'occhiata con AlfaDPF.
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210 MY24 (non mi pare che ci sia stato un MY25). La 210 usa lo 0W30. Perché hai dubbi sul cambio ogni 30k? Se i progettisti dicono quello io faccio quello. Sulla mia precedente 180 mettevo comunque lo 0W30 (in quel caso ai progettisti non gli davo retta).
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Di' alla tua fonte sul cambio d'olio di parlare solo di cose che sa. La Giulia diesel con percorrenze extraurbane cambia l'olio ogni 30.000 km esatti. La manutenzione ordinaria è quella di un classico diesel Fiat. Fonte: ci ho fatto più di 200.000 km. Invece ti consiglio di prendere un esemplare con AdBlue. Ho fatto il pieno da nuova e dopo 5000 km ho ancora mezzo serbatoio. All'inizio mi prevedeva 4000 km di percorrenza, ne ho fatti 5000 e me ne prevede ancora 2800. Il motore è stato profondamente aggiornato negli anni.
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A volte deve essere negativa, perché alcuni ti si buttano addosso per farsi risarcire.
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È finita con la sentenza di Bartolomeo Pandetta.
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Mi sa che sopravvaluti la capacità di scelta del guidatore medio italiano. "Mi interessa la Ypsilon nuova. Ma come solo automatica? Mica sono handicappato. No, prendo una Grande Panda." Esempio in casa: la mia metà. "Il cambio automatico è per gli handicappati, bella la Stelvio ma solo automatica no, ma come la Panda solo automatica, non lo voglio!" Va dal concessionario a prendere la Giulia (io stavo al lavoro, comunque l'avevo già "battezzata" portandola dal carrozziere a far montare il portatarga.) "Bello quel cambio, fa tutto lui, non devi pensare a niente, lo voglio!" (Io resto dell'idea che il manuale è più coinvolgente.)
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Il fatto che sotto il nome "piattaforma" invece che solo il ferro ci si metta anche l'elettronica non significa che non si possa mettere l'elettronica nuova su un ferro vecchio. L'elettronica non interagisce con il ferro. Tutt'al più bisogna riconfigurare il software. Nessuno dice che non bisogna riconvalidarlo, ma si può fare. Casomai non si vuole fare, per costi/impegno/ecc. Poi se non si fa e si vendono balene perché la piattaforma era quella, se la gente non le compra poi non bisogna dare la colpa ai clienti.
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