jameson
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Un motore più avanzato con le stesse normative dovrebbe sicuramente consumare molto di meno, costare di meno ed essere più semplice (perché pensato con le normative in mente).
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Non ho capito, se le normative sono più lasche il motore nuovo dovrebbe andare ancora meglio, no? Non conviene tirarlo fuori lo stesso?
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Direi. Adesso che Timmermans si è levato dagli zebedei il futuro è più roseo.
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Direi di sì. Richiedi l'annullamento anche per la mancata contestazione immediata, indipendentemente dalle scuse che hanno scritto (l'unico motivo valido è la postazione su strada pericolosa esplicitamente indicata dal prefetto).
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Ancora qualche mese e il problema Sauber Alfa Romeo è risolto.
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Prendi un Amazon Fire Stick 4K e attaccalo al tuo TV, va molto meglio e costa molto meno.
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Richiami a che scopo se le nuove hanno lo stesso problema?
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Anche la mia azienda ha un impianto fotovoltaico. C'è una sola colonnina, la usa il capo per la sua X3 ibrida. Nessuno di noi dipendenti ha auto alla spina. La potenza di picco è di 180 kW, d'estate col sole a picco. Tipicamente produce un centinaio di kW d'estate e poco o niente d'inverno. Noi siamo 50 dipendenti. Ovviamente tutta la potenza usata per caricare le colonnine deve essere sostituita da altrettanta potenza presa dalla rete.
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No, non l'ho letto, ma la CO2 è un problema completamente distinto dall'inquinamento nonostante parecchi ignoranti, anche in posizioni di rilievo, continuino a definire la CO2 "inquinante". L'HVOlution è prodotto da scarti. https://www.eni.com/it-IT/media/news/2023/02/eni-sustainable-mobility-biocarburante-100-materie-prime-rinnovabili-arriva-stazioni-servizio.html
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