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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Risulta a me però :-D ed ad altri che lavorano in Via Matteotti. Comunque l'importante è che sia uscita la Apple Car ☠️
  2. E che ti devono dire? F80 te l'hanno sviluppata con l'esperienza in LeMans ed F1.
  3. Il posteriore della Ypsilon CS non è male, sapete!
  4. Quando il tridente lavorava ancora con il cavallino, i ragazzi del Tridente erano molto avanti nello sviluppo dell'EV. Si sono offerti di collaborare. Ferrari li ha bellamente snobbati. Ora hanno accumulato ritardo nella progettazione, hanno dovuto prendere i pacchetti dall'esterno già belli e fatti e nel frattempo hanno dovuto cassare un secondo modello EV perchè prendeva fuoco. tutto normale :-D "Noi siamo Ferrari..."
  5. In Maserati sono molto avanti con l'EV. Ferrari non ha voluto prestargli attenzione. Ergo, hanno dovuto rivolgersi a Yasa.
  6. Niente di tutto questo. Motori sono Yasa la parte di elettronica di potenza è "ingegnerizzata" da RIMAC, le batterie non lo so. Ma in ogni caso, prima di esser mandati a fanculo dai ragazzi di Viale Menotti, brancolavano completamente nel buio.
  7. Nissan presenta un piccolo SUV, chiamato Tekton, su base Dacia Duster. Comunicato stampa Via Nissan.
  8. Sulla mia ex Mazda2, spesi per la revisione decennale obbligatoria dell'impianto circa 500€. Dipende dal modello del toroide e dalla sua capacità. Ma non puoi scegliere. Alla scadenza dei 10 anni va fatto. Ed anche con un po' di anticipo dato che bisogna aggiornare la parte burocratica in motorizzazione. Quindi informati verso l'ultimo anno di scadenza.
  9. Ma dico io qualcosa di nuovo che però tenga fedele la linea a Cuneo di ghandini no eh?
  10. E questo non lo hai con un V8 rispetto ad un V6. Ma con una vettura di qualità messa ad un prezzo onesto per ciò che offre. Mercedes-Benz ha buttato via i V12 per sviluppare 4-6 cilindri, ha tenuto il V8. Fallimento sui 4 cilindri PHEV, nuovo V8. Ma stiamo parlando di Mercedes-Benz che quel V8 lo vende - ad esempio - anche ad Aston Martin. I V8 del gruppo VAG prima erano tutti differenti: porsche aveva il suo, così come Audi e Volkswagen aveva addirittura un W8. Lamborghini non ha mai avuto un V8, tranne sulla URUS, ora nel gruppo VAG abbiamo un V8 TwinTurbo che gira tra Audi, Bentley e Porsche ed un V8 specifico per Lamborghini. Land Rover? Il V8 lo compra da BMW. Il suo è in fase di dismissione e stiamo parlando di due brand (JLR) che sono alla canna del gas. Dipende se per Maserati è il Mercato Principale. Evidentemente no. Anche l'Italia è il primo mercato per il GPL, eppure non lo propone più neanche la ex casa-costruttrice di bandiera. Si valutano i ROI ed in un periodo di vacche non magre, di più, si fa solo fantagamma.
  11. ANCORA con il V8 by Ferrari? Ragazzi il V6 nettuno da 3.0 litri tira fuori la stessa potenza del V8 Ferrari. Ferrari poi ha dei costi di manutenzione ed una usabilità che non puoi replicare in Maserati. Il cliente non lo tollera più come un tempo. Poi come lo adatti? Come fai parlare i fornitori che al posto di fare 8000 pezzi annui, ne devono fare 20mila? Ma smettetela di sognare! Il top di gamma è il V6, elettrificato o Non.
  12. Questa Singer potrebbe rifarla, anche se vedendo il personaggio sembra più un simpatico garagista che un "imprenditore"
  13. Nuovo aggiornamento. Sembra ci sia una JV tra Mazda e Toyota per lo sviluppo congiunto di MX-5 per l'una e GT86 per l'altra. Il principio di questa associazione 100% giapponese ricorderà anche quello di BMW e Toyota. Infatti, Toyota manterrà la carrozzeria coupé iniziata sulla GT86, mentre Mazda si concentrerà sull'aspetto roadster/cabriolet.
  14. Io ho chiesto tempo fa la "brucomela" con il muso della Panda come previsto all'origine.
  15. @fedegta Le immagini di partenza ed eventuale link a dove sono state prese. Se modifichi i tuoi ultimi post ok. Altrimenti oscuro. Grazie.
  16. Ragazzi: chi mi da dignità alla 9.3 by Castriota in forma preliminare? https://www.autopareri.com/forums/topic/31316-mai-nate-saab/?&page=5#findComment-2275778
  17. Praticamente non sono i tedeschi ad aver preso il 128 per fare la GOLF, ma sono i tedeschi che hanno creato la 500 prima :-D
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