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Ecco la prima Sedan elettrica a marchio Smart su base SEA del gruppo Geely. La vedremo fine anno mentre ad Aprile verrà presentato il concept.

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Giusto un paio di giorni fa stavo pensando che l'architettura a 800 volt, i 100 kWh di batteria e l'enorme potenza della #5 potessero essere usati anche su un'auto più filante, immaginavo un suv coupè tipo GLC, ma non avevo minimamente messo in conto che potessero tirare fuori anche una sedan. 

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Si sta delineando un basso di gamma doppione in casa Smart e Mercedes, così quando quest'ultima abbandonerà il segmento C, Smart avrà già in produzione belli e pronti le eredi.

Edited by Kay195
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1 ora fa, Kay195 scrive:

Si sta delineando un basso di gamma doppione in casa Smart e Mercedes, così quando quest'ultima abbandonerà il segmento C, Smart avrà già in produzione belli e pronti le eredi.

 

Questo sembrava già evidente con la #3 che come misure si sovrappone alla Classe A, ma se questa berlina deriva dalla #5 sarà addirittura una segmento D, dato che le dimensioni della #5 sono:

 

lunghezza 4,705 mm

larghezza 1,920 mm

altezza 1,705 mm

passo 2,900 mm

 

Piuttosto da quel poco che intravedo i fari posteriori a righe orizzontali riprendono il design dei fari della #5 che non c'entrano niente con quelli di #1 e #3 che sono molto simili a quelli Mercedes, forse per allontanarsi da quel design ed avere una caratterizzazione diversa.

 

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20 ore fa, KimKardashian scrive:

Ormai non ha assolutamente senso il marchio Smart, praticamente sono i doppioni di Link Co

Forse il suo senso è quello di essere delle pseudo MB più compatte o più economiche come potrebbe essere nel caso di questa #6.

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9 minuti fa, nucarote scrive:

Forse il suo senso è quello di essere delle pseudo MB più compatte o più economiche come potrebbe essere nel caso di questa #6.

Ma non hanno nulla di Mercedes ormai è tutto cino-svedese  

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Praticamente la versione automobilistica di questi prodotti al supermercato :D:

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pseudo Mercedes per chi vorrebbe una Mercedes ma non può

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21 ore fa, Kay195 scrive:

Si sta delineando un basso di gamma doppione in casa Smart e Mercedes, così quando quest'ultima abbandonerà il segmento C, Smart avrà già in produzione belli e pronti le eredi.


Penso proprio anch’io che inizino a proporre Smart in parallelo alle MB basso di gamma come preparazione al riposizionamento di quest’ultima…

Anche l’aver disegnato un linguaggio stilistico comune va in quel senso.

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