Gengis26
Redattore
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Gengis26
- Prima pagina
- Precedente
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Avanti
- Ultima pagina
-
-
Non l'ho mai nascosto A Modena fino a inizio 2024 c'erano tutti i muli/proto di Giulia/Stelvio mai andati in produzione Sia il 2.0 mhev da 330cv Sia la Q mhev con il motore integrato nel cambio e bsg Sia primordiali Giulia laboratorio Phev. Ma tanto sono state rottamate tutte dopo aver recuperato il recuperabile. Ergo... Chiudiamo la parentesi e torniamo al presente.
-
-
-
-
Dietro c'è un evidente retrogusto Porsche o sbaglio?
- 76 risposte
-
-
- 8
-
-
- b10
- leap
- leapmotor
- leapmotor b10
-
Taggato come:
-
-
Si ma Aptiv in Stellantis si occupa anche dei cablaggi prototipali. E visto che il resto delle slide non è presente altro non possiamo sapere a cosa servisse questa presentazione. Potrebbe essere tranquillamente un Mulo/Proto. Discutere del tunnel mi pare prematuro. E' solo un invito a non avvitarci in pagine di discussione come al solito in AP, tutto qui :)
-
-
Non sto dicendo che è una bufala e vi dico che non lo è. Ma non sapete se si riferisce ad un mulo, proto o altro. E nemmeno a quando è datata questa presentazione, potrebbe essere superata come date e dettagli da altre 100 versioni. Il file si trova su Internet semplicemente perché qualche lavoratore disattento ha usato servizi Cloud extra aziendali quando tutte le case automotive hanno loro interni strumenti per evitare che questo accada. Tutto qui Fino a marzo di quest'anno era solo ed esclusivamente BEV e senza alcun piano B. Come ripetuto al momento ci sono solo valutazioni su strade alternative ma nessun concreto lavoro di sviluppo.
-
-
-
-
-
Le oscillazioni se riferite alla versione bev sono una cosa tipica della tipologia di vettura e sono molto molto difficili da gestire. Sarei curioso di provarla per capire l'entità e se è davvero un difetto avvertibile. Ad ogni modo la calibrazione motore può attenuarle molto e dubito che abbia i software aggiornati
-
-
FHEV, FHEV... Esistono robe in cantiere e spero arrivino in produzione.
- 552 risposte
-
-
- 4
-
-
- compass
- compass spy
- j4u
- jeep
-
Taggato come:
-
L'abbiamo già discusso ampiamente e non merita altro tempo in questo forum direi.
-
Quasi sempre ormai. E diventato tutto tremendamente veloce e quasi mai la produzione ha la vettura per la stampa. Le vetture stampa sono quasi sempre acerbe e lontane dall'essere definitive quando vanno in mano ai giornalisti. È un grosso problema, perché bisogna inseguire la voglia di novità e social della parte pubblicitaria ma allo stesso tempo ci sono tempi problematiche e processi che non si possono superare dal lato ingegneristico. Il risultato è un delay tra presentazione e chiavi in mano ai clienti enorme. E vale un po' per tutti i marchi tranne Tesla.
-
-
Non avete capito quello che dico. Le facilities sono messe a disposizione a pagamento quando possibile. Gli ingegneri Maserati non mettono mano da nessuna parte se non per l'esecuzione di prove normate.
-
-
-
-
-
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
- Prima pagina
- Precedente
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Avanti
- Ultima pagina
-