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Direi che Lamborghini non produrrà una elettrica a breve… https://www.instagram.com/reel/DY2Ns_KNfi2/?igsh=a2Zpd3gwNTlwY2Z5

POV, sei Colapinto al primo giorno in fabbrica con il nuovo sponsor: Vai nella tua factory e selezioni quella tuta blu gobbo, per esempio, perché stai cercando di dire al mondo che ti prendi troppo sul serio per preoccuparti di cosa indossi. Ma quello che non sai è che quella tuta non è solo blu. Non è turchese. Non è lapislazzuli. È in realtà ceruleo

OT ma la Tonale la vedremo il prossimo anno o anche per lei ritardi?

La piattaforma (meccanica) c'è ed è la Giorgio/Giorgio Evo, non utilizzarla sarebbe un grande errore a mio avviso.

I prezzi dei tagliandi Toyota e Lexus sono riportati sul sito. E non mi sembrano particolarmente alti. Quindi si fa presto a fare i conti, se hai già chiesto un preventivo a un generico. Il fatto poi che ogni intervento ufficiale prolunghi la garanzia sull'auto, e che (salvo il caso in cui il concessionario non sia un truffatore) gli interventi presso Casa Madre rendono meno probabile che il meccanico "trovi" dei problemi (dubbi) da sistemare, come invece purtroppo fanno alcuni generici "bisognosi", diciamo così, dovrebbe completare il quadro utile a farsi un'idea. A mero titolo di esempio, il mio primo tagliando a 15.000 km della Lexus UX 300h è costato 390€ come da tariffario ufficiale, senza sorprese e costi occulti (anzi, ho avuto del formaggio in omaggio)

purtroppo anche io sono convinto che in Europa finirà così.

Si parla di 55 mil anno

D'accordo che non stiamo più nell'epoca Tavares, ma dubito che Stellantis approvi una caterva di modifiche su STLA One (che va ben oltre i pezzi di ferro di pianale, sospensioni e powertrain) come Fiat fece per il Tipo 2 di 155 e 156... e comunque IMHO non ce ne sarebbe bisogno dato che avrebbero in casa ancora STLA Large e Giorgio Evo(?).

La mitica piattaforma Stella Tipo

De Meo ha voglia di essere in F1 e Briatore ha voglia di portare un nuovo brand di moda italiano a vincere il mondiale

A sto punto tutto su Stella One e amen. Già fatto con 155 e 156.

Potrei sbagliarmi ovviamente ma io non metto la mano sul fuoco sul fatto che le Alfa dal D in su (se il "su" ci sarà e non credo) non saranno prodotte in USA. Il problema dei dazi non esiste solo per Jaguar.

Se non l'hanno soppressa in questi ultimi mesi, ci dovrebbe essere ancora Giorgio EVO. Comunque Jag IMHO acquisterà con moneta sonante della tecnologia da Stellantis USA.

Piattaforma≠pwt Ci si può riferire anche ad architetture elettroniche, proprio come per la Opel spagnola Difatti mi aspetterei qualche LR del basso di gamma su One oppure qualche Defender su Frame

Esistesse sta roba, con full Hev serio / phev serio la prenderei domani

La partnership con JLR è ristretta agli US però.

E le ICE ? Senza non si va da nessuna parte causa NA e non solo. E lo sa pure Jaguar

Rob Kardashian alias Tonale, ovvero l’escluso della famiglia 🤣

IMHO penso più qualche applicazione Alfa Romeo delle piattaforme di Leapmotor.

So what about that Giorgio Evo talk? Did they realize again (after stop of previous Maserati QP and Levante projects) that it's too expensive and not competitive in EV form? It's interesting that the Stelvio EV was almost ready in 2025 and they prefer to offer nothing (QV and Diesel don't feed the masses) for some years. Were they running in circles during the last year?

Mi serve il numero del dietologo del tipo a sinistra in foto; sembra che abbia perso venticinque chili in una settimana, dentro quell'abito e io a giugno devo presenziare a un matrimonio e il mio abito, al momento, mi sta un po' stretto Scherzi a parte, sono curioso anch'io, anche se effettivamente sembra solo una semplice sponsorizzazione...

Vi ricordo che è stata ufficializzata una partnership con Jaguar... P.S.: non è così scontato che quando si parli si dica tutta la verità. Si dice solo quello che fa comodo al momento.

O forse la sponsorizzazione di Kering fa parte del pagamento della rescissione del contratto che De Meo aveva con Renault.

Lo scrivo perché un sacco di concessionari che hanno il marchio se ne stanno disfando e chi aveva in programma di prenderlo sta virando su altri marchi... Cinesi.

Tonale sta ancora in sala operatoria.