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Dentro Ok. Fuori capisco l'idea ma potevano anche non attuarla, sembra uscita da Lester o Cadamuro. Liscia alla fine è sempre la migliore. p.s. ho portato la mia a fare il tagliando, pareva arrivato il santo patrono, erano tutti gasati da avere in officina una macchina seria, a benzina per di più

Questa mi sembra veramente la Punto dei giorni nostri

Cavolo che delusione. Leggevo che la Toyota è una delle più affidabili e più vendute e pensavo consumasse poco. Io in città non la userei proprio. Con cosa la sostituirai? É auto aziendale?

Sogno di diventare milionario e di averne uno completamente allestito extra lusso e girare con l'autista. Ecco.

La fascia nera è chiaramente li per riprendere la forma dello scafo, e devo dire che non sta male. Non mi piacciono invece i cerchi sfumati rossi e i Simboli Alfa con sfondo rosso

SFiga 26 o Senza Fica 26? Adesso per favore ancora bianco assieme al nero nella livrea, fate tornare mission winnow e siamo a posto!

Finiranno anche loro a Graz

Interni a parte, questa mi incuriosisce davvero tanto.

Nuovo stabilimento automobilistico per l'Europa? Kosmera valuta le possibili ubicazioni La casa automobilistica cinese Kosmera porta avanti i suoi piani europei. L'azienda ha annunciato che sta valutando diverse possibili sedi per un grande stabilimento automobilistico, tra cui anche alcune opzioni in Germania. Il volume di investimenti previsto è dell'ordine di miliardi di euro e dovrebbe essere realizzato in più fasi. L'obiettivo è quello di creare una base produttiva locale e sostenibile per il mercato europeo. Secondo quanto dichiarato dalla stessa Kosmera, sono già in corso i primi colloqui con le autorità regionali. Lo stabilimento dovrebbe combinare tecnologie di produzione all'avanguardia con rigorosi standard ambientali. All'interno del settore si ipotizza inoltre che lo stabilimento europeo in progetto non produrrà solo modelli classici di grande volume. Gli osservatori prevedono piuttosto che Kosmera intenda lanciare sul mercato un veicolo particolarmente tecnologico e dal forte impatto emotivo, forse un modello potente e completamente elettrico. Kosmera: centri di innovazione sul modello tedesco Parallelamente alla progettazione dello stabilimento, Kosmera intende aprire i cosiddetti “3-in-1 Innovation Showcases” nelle metropoli europee. La prima sede è prevista in Germania. Si prevede una combinazione di centro di sviluppo, hub per start-up e stabilimento premium trasparente con una capacità iniziale di 10.000 veicoli all’anno. A medio termine, l'azienda punta a raggiungere una produzione annua di 300.000 veicoli entro tre anni. A lungo termine, gli stabilimenti europei dovrebbero essere in grado di produrre complessivamente fino a un milione di veicoli all'anno. Gli impianti di produzione previsti saranno progettati in modo flessibile per diverse piattaforme di veicoli, tipi di propulsione e opzioni di personalizzazione. Il gruppo sottolinea che le decisioni definitive relative all'ubicazione e alla portata del progetto sono ancora in sospeso e dipendono dalle autorizzazioni delle autorità. Tuttavia, sono già in corso colloqui con potenziali partner e autorità. (Autobild / trad. DeepL)

Pericoloso per Mercedes, perché gli „auto del anno" erano quasi sempre dei flop dal punto di vista commerciale 😝😂

Il termine giusto è dumping, con cui non solo riescono a proporre prezzi concorrenziali ma addirittura ad assorbire i dazi sulle BEV.

Comunicato stampa Via Alfa Romeo.

Comunicato stampa Via Alfa Romeo.

devono ancora fare l' unboxing con lo spellicolamento asmr 😁

Certo che c'è.

Comunicato stampa Via Alfa Romeo.

Immagini live dal Salone di Bruxelles: Comunicato stampa Via Alfa Romeo.

metti un ciglio sopra e hai la nuova 500L😬

Potevate accorpare la discussione a quella del Dobló 😅

Ma non l’ hanno esposta a Bruxelles? Han già cannato i piani di esportazione?

Questa è la fantomatica Porsche Golf su cui speculavano i media anni fa e che Leap si è decisa a fare 🤣 Certo, nello stile prende spunto da altri brand, però il risultato è piacevole.

Anche a me convince, ma noto che nelle foto degli interni è accuratamente nascosta la plancia Più che altro ha delle dimensioni cristiane (per quanto un po' troppo larga). Si sa cosa va a pesare?

Con quella concorrenza l'avrei votata anch'io. 😂

Peccato, mi aspettavo qualche novità in più, invece è possibile configurare già oggi un Doblò esattamente uguale al Qubo esposto a Bruxelles, tappezzerie incluse. Uniche novità assolute sembrano essere il colore rosso e il Grip Control. A questo punto vediamo se ci sarà, come sembra, un riposizionamento di prezzo. Notare come il badge posteriore QUBO L mantenga il lettering del modello su base Fiorino (tra l'altro, QUBO si scrive ufficialmente tutto maiuscolo) + una L rossa all'apice come sulla 500L.