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Allora si, sei decisamente in zona diesel. La buona notizia, è che nell'usato con quel budget può uscire molto nel segmento C: Vw Golf VII (forse forse qualche VIII delle prime, ma le sconsiglierei, meglio le ultime VII), oppure le sorelle più economiche Seat Leon o Skoda Octavia (questa pure molto interessante se cerchi un bagagliaio più spazioso della media del segmento) Ford Focus (anche le mkIV), consigliabile se vuoi un mezzo più piacevole da guidare della media del segmento Fiat Tipo, o Alfa Romeo Giulietta, per il value for money e la seconda anche per il piacere di guida Volvo V40, se vuoi qualcosa di un pò più sfizioso in termini di finiture e comfort. La brutta notizia, se vogliamo, è che essendo auto usate, devi metterti in cerca più chr di un modello specifico, del singolo esemplare, e in particolare di quello che abbia cronologia tagliandi completa (meglio ancora se in rete ufficiale) e possibilmente farti assistere da un meccanico di fiducia che ti aiuti a riconoscere eventuali "bidoni" o veicoli incidentati. -
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Buonasera in media 30/35000 -
Ciao, una domanda fondamentale: in media, quanti km percorri mediamente all'anno?
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Ciao a tutti! Sto pensando di cambiare auto perché la mia attuale (una Golf 6 2.0 TDI 110 cv del 2010) ha iniziato ad avere problemi ricorrenti e mi ha già lasciato a piedi più di una volta.Faccio spesso viaggi per lavoro nel weekend (circa 219 km andata/ritorno) e mediamente la percorrenza è 50% autostrada e 50% urbano/extraurbano. Per questo motivo cercare consumi contenuti e affidabilità è fondamentale per me. Ecco cosa sto cercando: Budget orientativo:15/17000 € Motore: preferibilmente diesel (per autonomia e consumi) Segmento: C o D (no SUV, li trovo poco pratici sui lunghi tratti) Priorità: consumi bassi, affidabilità, comfort nei viaggi lunghi Grazie mille in anticipo per i vostri consigli! Se potete suggerire esperienze dirette, problemi da evitare, versioni particolari da cercare o scartare, ogni opinione è più che benvenuta 😊
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Il problema è il box, che è di quelli anni '70 da 5.00x2.50 metri, con l'ingombro della serranda che riduce l'accesso a 2.30 metri. La Superb è lunga 4.85 metri e rischio di non chiudere il box, e scendere in un box stretto potrebbe diventare difficile. Potrei lasciare la macchina dei posti visitatori ma d'estate la macchina diventa un forno e d'inverno si ghiacciano i vetri...insomma, starei pensando più alla A3. el nino -
Secondo il presidente, mentre testava personalmente SU7 Ultra in Germania, l'arrivo in EU sarà nel 2027. Tuttavia si spera che cambino le batterie CATL QILIN 93,7 kWh appena andata a fuoco spontaneo su una LI AUTO. Quindi da seguire. https://carnewschina.com/2025/11/07/xiaomi-sets-2027-europe-launch-as-president-test-drives-su7-ultra-across-germany/ -
Aggiornamenti per la BZ3, ora con Lidar e maggiori capacità di guida autonoma e interni rifatti con sostituzione bidet. Ma noi credo avremo la COROLLA BEV basata sul Corolla CONCEPT presentato in ottobre, che non so se è stato postato. CarNewsChina.comNew FAW-Toyota bZ3 all-electric sedan with lidar, Momenta...The new car can be considered a refreshed version of the FAW-Toyota bZ3 model launched in 2024, featuring the introduction of the Momenta 5.0 and a lidar.
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ehh something is off with these photos. sorry for using english edit, someone posted the source in another thread confirming not real. https://www.facebook.com/groups/1281737209368253/posts/1924591341749500/ First, the side mirror is wrong, clearly from the tonale, the hood is wrong, has a bulge, missing the V shape like Alfa 33, and the logo is on the grill. Compare to the patent and spy photos, the side mirror is almost identical if not the same as DS No8 and peugeot 5008. I know light graphics can be different on models thanks to different trims and LEDs, but the light design is different on these 2 photos. Also different here, with a logo on the grill not on the hood? Yes alfa could have changed it during the redesign, but 3 different light and grill designs? Even if we ignore these issues, the area between front fender and front door line is too short. Patent photos and the spy photos show a much larger area. Finally the rear photos do not match with each other that well, not to mention they don't match the patent photos either, especially the rear trunk line at the bottom. Could it be changed before production? maybe, but why would the trunk design need changing? It wouldn't, especially when the delay is relayed to the engine options.
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Primo anno di produzione auto = 400,000 pezzi. confermato arrivo restyling SU7 nel 2026 CarNewsChina.comRefreshed Xiaomi SU7 spy photos surface amid rumours of p...Spy shot shows camouflaged SU7 with revised front-lip and grille layout. CarNewsChina.comXiaomi delivered over 400,000 cars in 2025, one year afte...Over record breaking 50k in December. YU7 SUV is the main motor behind Xiaomi sales.
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Record di velocità di carica europeo ad una colonnina da 1000 KW a Bolzano = 454 kW InsideEVs ItaliaLa Xpeng G9 fa il nuovo record europeo di velocità di ric...La Xpeng G9 conferma le doti della nuova batteria con celle 5C: guadagna 100 km di autonomia extra in 3 minuti e mezzo e tocca una velocità di 453 kW
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L'8 gennaio annuncio dell 36 nazioni in cui verrà venduta la P7+ e sembra ci sia anche l'Italia. Per l'occasione annunciata anche per la EU la versione EREV con un range enorme (ancora non si sa il WLTP ma è 430 km CLTC). ChinaEVHomeXpeng Reveals 2026 P7+ Range Figures Ahead of Global Laun...Xpeng has unveiled range specs for the refreshed 2026 P7+. The EV version offers up to 725 km CLTC range, while the EREV version achieves 430 km electric range and 1,550 km combined range. InsideEVs ItaliaL'ammiraglia Xpeng P7+ è anche range extenderDebutta in Cina la Xpeng P7+ EREV, versione con range extender a benzina dell'ammiraglia elettrica cinese. Potrebbe arrivare anche in Europa. https://chinaevhome.com/2025/12/29/xpeng-reveals-2026-p7-range-figures-ahead-of-global-launch-in-36-countries/ Attualmente Xpeng già presente in Italia con la G6 e G9, costruite in Austria da MAGNA STEYR da settembre. Esiste sito italiano: https://www.xpengitalia.it/
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Quando finalmente viene pubblicata la Multipla concept:
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È carina. Solo i fanali anteriori così squadrati non passerebbero mai la prova di sicurezza pedoni -
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These images are from clubalfa and they say they might be true.https://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_front_2-758x342.jpghttps://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_front_2-758x342.jpghttps://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_front_3.jpghttps://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_cerchione.jpghttps://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_cerchione.jpghttps://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_posterior_2-1300x584.jpghttps://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2026/01/alfaromeo_stelvio_2026_clubalfa_posteriore_faro-1300x950.jpg -
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Libertad si è Iscritto alla Community
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Le "portelle" sul cofano anteriore ha un reminder di Audi A2
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Fiat Multipla Fiat Multipla FASTBACK Fiat Multipla VAN SMART STEP Riassunto Versioni
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Beh si sa già come saranno, li abbiamo già visti sulla ID.CROSS concept. Sono questi in versione "normalizzata", cioè rivestimenti in tessuto scuro e parte bassa della plancia in plastica. Già a listino c'è una vettura che adotta questo nuovo design degli interni ed è T-ROC, la quale è stata la prima ad "inaugurare" anche le nuove maniglie di sblocco integrate nel bracciolo del pannello porta. In pratica così:
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Zhou non sarà più il pilota di riserva e di simulatore Ferrari
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