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Ma solo a me questa parte ricorda la 126?

Per chi si chiedesse com'è la fiancata

Posteriore a parte, il concept è interessante (mi piace più della 33) Peccato che sia una presa in giro... La prossima Alfa sarà l'ennesimo suv con motori francesi, questa raffigura una new Giulia su piattaforma Giorgio e V6 full hybrid quando sappiamo che il segmento D è in alto mare e quasi sicuramente avrà una meccanica diversa.

Interessante, a guardare dalla fiancata se nell'industrializzazione se la giocano bene gli potrebbe uscire un remake della A112.

Scusate questo è l'ultimo colpo di Oliviero?

No aspe' ti stai confondendo, la 600 multipla poteva avere fino a tre file di sedili, era la Multipla ad avere due file da tre sedili... comunque questa Multiplay è una concept tanto per riempire lo spazio dello stand con qualcosa di curioso; stand che di novità ne avrebbe in realtà. Non anticipa un nuovo stile visto che quello inaugurato da Grande Panda e penso che le soluzioni presentate difficilmente potranno mai andare in produzione nei prossimi 10 anni! ... Tanto valeva farci vedere come avevano immaginato la Delta che non ci sarà! 😆

Intervista di Santo Ficili a 4 ruote dopo la presentazione del concept al salone di Parigi 2026. Al mio paese diremmo "passata la festa, gabbatu lu santu". Come dire, presentata la concept che quasi sicuramente non avrà un seguito per la vendita(se non per i soliti 4 plurimilionari annoiati), ci si rivede nel 2028 per poter toccare con mano qualcosa che andrà realmente in concessionaria. Passi per la domanda sulla piattaforma E-Car(LOL un'Alfa Romeo di segmento A), ma la domanda sul futuro della piattaforma Giorgio che viene liquidata facendo riferimento alle attuali produzioni Maserati, lascia intendere che verrà cassata per A.R(ma ci metto la mano sul fuoco anche per Maserati una volta terminato il ciclo produttivo della Grecale). Segno che se A.R tornerà nei segmenti che gli competono(quindi da D in su) lo farà con nuovi progetti condivisi con altri produttori. Di concreto c'è che A.R, a quasi 10 anni dal lancio delle due Giorgio prossime alla pensione, e dalla fantastica fusione FCA/PSA, vede 1 suv su base FCA Small Wide(Tonale 2022), 1 suv su base CMP PSA(2024 Junior) e 1 suv su base STLA Medium(Tonale 2028). Si insomma, è tutto molto premium, e ora capisco perchè i tedeschi se la stanno facendo sotto(per l'avanzata dei produttori cinesi, mica per il rilancio incredibile di A.R).

Si,confermo. Posteriore uscito male.

Scudetto e fari sono l’1%? 😬

Tutto bello, tranne il retro che sembra irrisolto. Ma già solo il fatto che sia presente la parola "Giorgio" rende irrilevante tutto il resto.

Non è male, preferisco però la mia versione che sto finalmente costruendo con i Lego.🤣

Bellina, ma sta cosa del retrò ha stancato sinceramente

Non ha suscitato nulla di nuovo rispetto a panda e grizzly. Avessero fatto una vera monovolumetta con soluzioni iso multipla degli anni 00 avrebbero fatto centro.

La trovo insipidamente tamarra. Il posteriore con il taglio a triangolo non mi piace sulla 33, qui lo trovo anche peggiore. Il frontale ha un qualcosa che non mi torna. Forse quel che resta del trilobo mi pare troppo appiattito, la forma dei fari e la relativa firma luminosa li trovo banali. I miei 2 cents, non mi emoziona per niente.

Aveva tre file da due 😉

Given that the next Maserati Quattroporte (M183/M9S, cancelled by Tavares) was planned to be based on the Granturismo platform (Giorgio Sport), and be smaller than the previous Quattroporte, I wonder if part of that project could be recycled to an Alfa Romeo project. I believe that the "original" Giorgio does not have a future.

Una mai nata che alla fine in qualche modo è resuscitata

Ci vedo le Tz3 di Zagato. La concept e quelle di serie su base Viper

Scusatemi, sono ripetitivo. Ma io è questo che trovo ESILARANTE. Nel 2026. 🥹🥹🥹

Il concept non è affatto male, si intuisce la base comune con la E-T16 (e futura E-208) soprattutto al posteriore.

Di profilo è proprio bella è interessante secondo me Senza sovraccaricare, ma ci sono molto dettagli e linee caratterizzanti. Vi ricordo che BMW presentò questo come concept d'intenti. Non saranno stati originali, ma quando hai in archivio quintali di buon design, serve anche rispetto. Diciamo che hanno attinto molto bene al serbatoio di citazioni possibili e hanno generato un prodotto che funziona molto bene. A me, il fatto che sia a un pannello a Led singoli, un po' mi tranquillizza. Nel senso, se lo rendono interattivo, uno potrebbe anche scegliere di tenerlo disattivato ( che sarebbe molto meglio)

Molto bella, però quel "volante" solo a vederlo lo trovo veramente poco intuitivo.

Giusto l’unica cosa che non convince di 33 s