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Questo non e l'aspettavo, un pesante restyling della Xceed invece che il modello nuovo. Mi piaceva (ero a un passo dal comprare la PHEV anni fa), e mi piace con i nuovi stilemi. Ma ormai mi interessano solo le BEV.

PRESENTATA!

Comunicato stampa Via Kia. Topic Spy: Kia XCeed facelift 2026 (Spy)

Mamma mia che brutta roba che hanno fatto Veramente agghiacciante

Ed ecco la P7+ in Italia, da 46170 euro. https://www.xpengitalia.it/p7-plus RWD STD Range RWD Long Range AWD Perforamnce Il Roito Classe C 2026, parte da 70.000, anche se il range di MB è alquanto piu elevato. E voglio vedere un paragone di prezzo a parità dotazioni con la P7+. PS: La P7+ ha il portellone. Ottima scelta. https://www.alvolante.it/primo_contatto/xpeng-p7-plus-rwd-long-range-pro

E' veramente inguardabile. Poi si sente dire "le sedan cinesi sono tutte uguali". Cosa sarà meglio, "tutte uguali" o questo roito?

Ultimamente vedo un sacco di BMW serie 1 ultima serie e mini con la luce dei fari gialli o addirittura rossi.

quella è un' umida realtà 🤣

1. Hypercar - Arriva "UNO" Classifica Generale

Ha debuttato ieri in Belgio.

Ypsilon HF Turbo Integrale Stradale Sogno umido

Non avevo mai sentito una cosa del genere. Comunque dubito che una particolarità così raffinata fosse inserita da una ditta così piccola su un mezzo che nessuno comprava per le sue doti tecniche.

Aggiorno la discussione visto il proliferare di calotte M Look e cover finestrini. Le più colpite, ahimè, sono le Golf..

Si poi sembra davvero la C3. Ma soprattutto gli airbump non sono mai piaciuti alla ggente.

Mah, fa invecchiare me se la guardo....

Cantarella il giorno dopo il suo insediamento passò per gli uffici facendo togliere dalle pareti tutti i poster delle Lancia vincenti associate al mondo Rally! Nella sua malsana idea, Alfa doveva rappresentare il mondo race mentre Lancia doveva diventare un brand per uomini tranquilli di una certa età (che poi sposarono con la filosofia retrò). Infatti tutto quello che fino a quel giorno era Lancia/Abarth passò sotto il marchio Alfa, nello specifico la 155 che andò a vincere il DTM. Cantarella arrivò credendosi designer (andatevi a guardare la presentazione alla stampa della Fiat barchetta) e grande stratega. Fu il vero inizio della fine di tutto.

Se si vuole qualcosa di più giocoso, si poteva trarre ispirazione dai bumper delle passate generazioni di C3.

Anch'io avrei fatto un fascione paracolpi ispirato a quello di Panda 30/45 di plasticaccia nera zigrinata che è anche un bel po più pratico per una citycar. Però appesantisce la linea e soprattutto non piace quasi a nessuno. Questa soluzione è IMHO originale e piacevole ma meno pratica e sopratutto nasce per risolvere un problema che si poteva evitare di introdurre IMHO.

Solo io le trovo "agghiacciandi"? Anch'io voto per una modanatura in plastica e via andare.

Tanto alla fine acquisterà una Clio o una Sandero. Comunque, visto che il 1.2 a cinghia non viene più prodotto da tempo se le scorte a Tichy si esauriranno prima di avviare la produzione delle resty potrebbe anche darsi che ci saranno delle Avenger pre-resty con il motore catenato. Ma IMHO dubito che ci sarà mai un venditore/conce che te lo dirà mai per certo al 100% e soprattutto sarà disponibile a metterlo per iscritto sul contratto di acquisto.

Se non mi sbaglio sono ufficiali e presenti fra gli accessori.

È ufficiale, sul configuratore è presente tra gli accessori. Vedo ogni giorno una La Prima gialla con questi paracolpi, devo dire che le stanno molto bene.

Qualcuno però ha messo dei paracolpi in plastica nera grezza dentro alle singole parole Panda, ora non so se è un accessorio Mopar oppure è qualcosa di aftermarket, ma a me non dispiace. Edit: credo che siano ufficiali, anche se nel configuratore non mi pare di averli visti.