16 minuti fa, Osv scrive:

Peccato non sia disponibile la 740d, avrei voluto buildare il dieselone.

Per 740d e 750e leggo che apriranno gli ordini il 30/9.

anche in un bel bordeaux scuro, con interni beige chiaro, starebbe bene a mio avviso.,

1 ora fa, VuOtto scrive:

anche in un bel bordeaux scuro, con interni beige chiaro, starebbe bene a mio avviso.,

Io l'ho vista dal vivo, ragazzi, è una Limousine.

migliora tanto davanti, dietro ancora non mi piace. Dentro alla fine quasi quasi mi piace (eccetto il secondo dislay).

Sula I7 mettono di serie i 22kw in Ac e qualche lieve miglioramento. Sedili sempre favolosi.

Iniziata la produzione della Serie 7 LCI a Dingolfing:

Comunicato stampa

La nuova BMW Serie 7 entra in produzione a Dingolfing: il lusso progressivo incontra le tecnologie della Neue Klasse

+++ Il più ampio aggiornamento di modello nella storia dell’azienda entra in produzione di serie +++ Le innovazioni della Neue Klasse vengono introdotte progressivamente nell’attuale gamma +++ Maggiore autonomia e ricarica più rapida per la BMW i7 +++ High-tech e artigianalità garantiscono massima personalizzazione ed esclusività +++

Dingolfing. La nuova BMW Serie 7 Berlina ha celebrato oggi l’avvio della produzione presso lo stabilimento BMW Group di Dingolfing. Si tratta di un traguardo importante sia per lo stabilimento sia per l’azienda, poiché per la prima volta le innovazioni della Neue Klasse vengono introdotte in un modello di serie già affermato come la BMW Serie 7. Da oggi fino alla fine del 2027, è previsto che le tecnologie della Neue Klasse vengano implementate su 40 modelli del BMW Group. “La nuova BMW Serie 7 evidenzia ciò che distingue Dingolfing: la fusione tra produzione industriale all’avanguardia e meticolosa artigianalità. Questo ci consente di realizzare per i nostri clienti in tutto il mondo veicoli eccezionali, che combinano eccellenza tecnologica con i più elevati standard di esclusività, individualità e qualità”, ha dichiarato il direttore dello stabilimento Christoph Schröder. 

 

Nuove tecnologie, più lusso, maggiore individualità

La nuova BMW Serie 7 Berlina rappresenta il più ampio aggiornamento di modello nella storia del BMW Group, combinando caratteristiche di lusso progressivo con le innovazioni della Neue Klasse. Oltre a un nuovo linguaggio di design per la classe di lusso BMW, il veicolo integra una nuova architettura software ed elettronica più centralizzata, insieme al nuovo display e sistema di comando BMW Panoramic iDrive, nonché funzioni come il BMW Passenger Screen e il BMW Theatre Screen aggiornato per i passeggeri posteriori. BMW Symbiotic Drive garantisce un’interazione fluida tra il guidatore e i sistemi di assistenza alla guida.

Anche la tecnologia di propulsione della nuova BMW Serie 7 compie un significativo passo avanti. La nuova tecnologia delle batterie, con celle cilindriche di sesta generazione, migliora sensibilmente sia l’autonomia sia le prestazioni di ricarica. Ad esempio, la BMW i7 60 xDrive Berlina completamente elettrica offre un’autonomia elettrica di 727 chilometri (WLTP) e si ricarica dal 10 all’80 percento in circa 28 minuti (BMW i7 60 xDrive Berlina: consumo energetico combinato: 20,8 kWh/100 km (WLTP); emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km (WLTP); classe/i CO₂: A; autonomia elettrica: 608-727 km (WLTP)).

Allo stesso tempo, i clienti beneficiano di una libertà di scelta significativamente maggiore. La BMW Serie 7 offre più possibilità di personalizzazione ed esclusività rispetto a qualsiasi modello precedente. Ad esempio, per rispondere alle preferenze individuali dei clienti, sono disponibili oltre 500 colori e combinazioni cromatiche per gli esterni, mentre per gli interni sono attualmente offerte circa 700 combinazioni di equipaggiamenti e materiali.

 

Produzione: high-tech e artigianalità

La varietà del veicolo si riflette anche nel processo produttivo. La produzione della nuova BMW Serie 7 combina la produzione automatizzata su larga scala con una meticolosa lavorazione artigianale.

Un esempio è il processo di verniciatura dual-finish, una prima assoluta nel settore. Questa speciale verniciatura esclusiva combina per la prima volta superfici opache e lucide sulla carrozzeria di un veicolo. Lo sviluppo di questo processo ha richiesto due anni e mezzo. La sua implementazione nel reparto verniciatura di Dingolfing – dalla mascheratura e applicazione manuale della vernice all’applicazione del trasparente e alla rimozione delle mascherature – richiede molto tempo. Ogni veicolo richiede oltre 4.500 minuti di lavoro, inclusi circa 2.000 minuti di lavorazione manuale, in un processo che combina la produzione industriale standard su larga scala con l’artigianalità.

Per quanto riguarda la raffinatezza degli interni – in particolare la produzione di componenti interni esclusivi – anche lo stabilimento BMW Group di Dingolfing combina il lavoro manuale qualificato con soluzioni high-tech. Gli interni di alta qualità vengono realizzati nel laboratorio Individual Manufaktur, facendo ricorso sia a strumenti digitali sia alla competenza manuale dei tecnici di cucitura. Ad esempio, l’intelligenza artificiale viene utilizzata per l’ispezione ottica della pelle e per un taglio efficiente, mentre un robot di cucitura 3D lavora insieme agli artigiani qualificati dello stabilimento nella realizzazione delle cuciture del rivestimento del cockpit.

 

Produzione flessibile su un’unica linea

Come il modello precedente, la nuova BMW Serie 7 sarà costruita nell’Assembly Hall 52, dove verrà prodotta sulla stessa linea della BMW Serie 5 e dei modelli BMW iX. Tutte le varianti di propulsione vengono assemblate in un mix flessibile sulla stessa linea. Come in precedenza, i clienti della BMW Serie 7 possono scegliere tra motorizzazioni benzina, diesel, plug-in hybrid e completamente elettriche.

I singoli processi produttivi sono stati adattati per integrare le nuove caratteristiche di prodotto e tecnologie. Ciò riguarda, ad esempio, il pre-assemblaggio del cockpit, l’assemblaggio dei componenti per il nuovo BMW Panoramic iDrive e la comunicazione tra il veicolo e i sistemi di produzione, che ha richiesto modifiche per la nuova architettura elettrica.

 

Investimenti e creazione di valore nella Bassa Baviera

Il BMW Group ha investito un importo a doppia cifra in milioni di euro nell’aggiornamento della BMW Serie 7 a Dingolfing e nello stabilimento componenti di Landshut, situato a 30 chilometri di distanza. Oltre alla produzione principale del veicolo, presso il sito di Dingolfing vengono realizzati anche componenti chiave per la BMW Serie 7, come assali e motori elettrici. Altri componenti essenziali, come elementi del cockpit, paraurti e parti fuse per la struttura della carrozzeria, sono forniti dallo stabilimento di Landshut.

 

Validazione sistematica della qualità

Per garantire i più elevati standard qualitativi, competenza umana e intelligenza artificiale si integrano in tutte le fasi del processo fino al completamento del veicolo BMW. Sebbene ogni veicolo venga sottoposto a un ampio programma di test, inclusi controlli automatizzati e monitorati dall’intelligenza artificiale effettuati nello stabilimento, il 100 percento delle BMW Serie 7 deve inoltre completare un ulteriore test su strada, durante il quale esperti ispezionano e provano tutti i veicoli in condizioni reali.

 

Produzione alimentata da energia rinnovabile

Il BMW Group fa sempre più affidamento sull’energia rinnovabile per la produzione presso il sito di Dingolfing. Tutta l’elettricità acquistata proviene da fonti rinnovabili, con una parte generata direttamente in loco. Ad esempio, dalla fine del 2025, un grande impianto fotovoltaico con una capacità di quasi 11 MWp fornisce elettricità direttamente dal tetto dello stabilimento.

Inoltre, una centrale termica a biomassa di nuova costruzione a ovest dello stabilimento veicoli di Dingolfing fornisce al sito fino a 100.000 MWh di calore prodotto localmente da fonti energetiche rinnovabili, consentendo all’impianto di coprire in questo modo circa la metà del proprio fabbisogno di calore di processo.

Via BMW.

ogni volta che vedo una foto di questa vettura, continuo a pensare che per il frontale si siano ispirati ad un incrocio tra una nutria e un capibara...

In arrivo le varianti 740d xDrive, 750e xDrive e M760e xDrive, in aggiunta otto nuove tinte bicolore Individual e nuovi optional.

Comunicato stampa

Aggiornamenti della gamma BMW, autunno 2026

Monaco. Nuovi e interessanti equipaggiamenti di serie e optional, insieme al lancio sul mercato di numerosi nuovi modelli e all’ampliamento della gamma di propulsori, renderanno ancora più articolata l’offerta BMW nell’autunno 2026. Inoltre, le innovazioni digitali aumentano il comfort, ampliano le possibilità di utilizzo e offrono ai clienti un’esperienza di intrattenimento ancora più coinvolgente.

Anteprime: nuovi modelli e propulsori per BMW Serie 7

Nell’autunno 2026 la gamma BMW si arricchirà di numerose novità. Tre modelli della nuova BMW Serie 7, presentata nella primavera 2026, entreranno in produzione e saranno lanciati sul mercato. Si tratta della BMW 740d xDrive da 230 kW/313 CV (consumo di carburante combinato WLTP (EnVKV): 7,0 l/100 km; emissioni di CO₂: 185 g/km; classe CO₂: G)¹, del modello ibrido plug-in BMW 750e xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 12,5 kWh/100 km e 5,5 l/100 km; emissioni di CO₂: 124 g/km; classi CO₂: con batteria scarica G, ponderata combinata D; consumo di carburante con batteria scarica: 8,9 l/100 km)¹, con una potenza di 360 kW/489 CV, e del modello M Performance BMW M760e xDrive da 450 kW/612 CV (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 11,0 kWh/100 km e 6,7 l/100 km; emissioni di CO₂: 151 g/km; classi CO₂: con batteria scarica G, ponderata combinata E; consumo di carburante con batteria scarica: 10,0 l/100 km)¹, che completa il vertice della gamma BMW Serie 7. Tutti e tre i nuovi modelli sono equipaggiati con motori sei cilindri in linea da 3,0 litri.

Ancora più scelta: nuove verniciature speciali BMW Individual disponibili per BMW Serie 7 e BMW i7

La gamma dei colori esterni per BMW Serie 7 e BMW i7 si amplia, diventando ancora più esclusiva. Dall’autunno 2026 saranno disponibili per tutte le varianti di motore otto verniciature BMW Individual Two-Tone particolarmente attraenti.

                                                     

Colore vettura	Colore a contrasto
BMW Individual Two-Tone Black Sapphire metallic	Space Silver metallic
BMW Individual Two-Tone Aventurine Red III metallic
BMW Individual Two-Tone Tanzanite Blue II metallic
BMW Individual Two-Tone Vancouver Green metallic
BMW Individual Dual-Finish Frozen Space Silver metallic
BMW Individual Two-Tone Frozen Tanzanite Blue III metallic	Frozen Space Silver
BMW Individual Dual-Finish Frozen Black metallic	Black Sapphire metallic
BMW Individual Two-Tone Frozen Space Silver metallic	Frozen Tanzanite Blue III metallic

Inoltre, per BMW Serie 7 e BMW i7 sono disponibili due nuove opzioni: lo specchietto retrovisore interno digitale e il preriscaldamento.

Per i modelli BMW con BMW Operating System 9 e X: ancora più intrattenimento con Amazon Prime Video

Nella seconda metà del 2026, l’arrivo di Amazon Prime Video amplierà l’offerta di intrattenimento digitale disponibile nelle vetture BMW equipaggiate con BMW Operating System 9 o X. I clienti potranno utilizzare la BMW Video & TV App, oppure scaricare un’app dall’App Store di bordo, per accedere a serie, film, blockbuster e contenuti sportivi. Potranno riprendere la visione esattamente dal punto in cui l’avevano interrotta a casa.

 

Ancora migliore e più intuitivo: BMW Maps

Da ottobre 2026, nelle vetture equipaggiate con BMW Operating System X, BMW Maps riunirà navigazione, rappresentazione dell’ambiente circostante e funzioni di assistenza alla guida in un’unica visualizzazione 3D. In questo modo i guidatori potranno comprendere intuitivamente come la vettura interpreta l’ambiente circostante e quali funzioni di assistenza supportano il compito di guida in quel momento. La soluzione sviluppata dal BMW Group combina dati cartografici precisi, sensori della vettura e intelligenza artificiale e utilizza dati di navigazione e tecnologia di mappatura di Mapbox.

L’integrazione dei dati Google rende ancora più efficace la ricerca in BMW Maps. I clienti possono trovare più rapidamente luoghi e punti di interesse pertinenti e beneficiare di risultati di ricerca più completi, oltre che di informazioni aggiuntive come recensioni, foto e altri dettagli rilevanti.

In sintesi: i nuovi modelli BMW per l’autunno 2026 (dati di consumo ed emissioni, ciclo combinato WLTP (EnVKV)¹)

BMW Serie 7	Potenza max. (kW/CV)	Consumo energetico (l/100 km e kWh)	Emissioni di CO₂ (g/km)
BMW 740d xDrive2	230/313	7.0	185
BMW 750e xDrive2	360/489	5,5 l e 12,5 kWh	124
BMW M760e xDrive2	450/612	6,7 l e 11,0 kWh	151

¹ Tutti i valori indicati sono stati determinati conformemente alla procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori reali dipendono da diversi fattori, quali carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze ausiliarie (compresi i sistemi di climatizzazione), pneumatici e, ove applicabile, stato della batteria.

² Nuovi modelli disponibili con avvio della produzione a novembre 2026.

Le specifiche tecniche si applicano ai mercati ACEA; alcuni dati relativi all’immatricolazione si applicano esclusivamente alla Germania. Tutti i dati sono provvisori.

Tutte le descrizioni delle varianti di modello, degli equipaggiamenti, dei dati tecnici e dei valori di consumo ed emissioni si riferiscono alle vetture offerte sul mercato tedesco.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW 740d xDrive (consumo di carburante combinato WLTP (EnVKV): 7,0 l/100 km; emissioni di CO₂: 185 g/km; classe CO₂: G)

Modello ibrido plug-in BMW 750e xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 12,5 kWh/100 km e 5,5 l/100 km; emissioni di CO₂: 124 g/km; classi CO₂: con batteria scarica G, ponderata combinata D; consumo di carburante con batteria scarica: 8,9 l/100 km)

BMW M760e xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 11,0 kWh/100 km e 6,7 l/100 km; emissioni di CO₂: 151 g/km; classi CO₂: con batteria scarica G, ponderata combinata E; consumo di carburante con batteria scarica: 10,0 l/100 km)

Via BMW.

Concept 7 Protection

Comunicato stampa

BMW Concept 7 Protection: Discreet protection in its most sophisticated form.

Concept vehicle based on the BMW 7 Series Sedan for everyday, situational, and highly unpredictable risks +++ Discreet integration of protection concept with the same comfort, appearance, and handling as the series vehicle +++ Integrated BMW development, production, and aftersales for the complete protection vehicle +++ Clear positioning below the higher protection classes of the BMW X5 Protection VR6 and BMW 7 Series Protection

Munich. With the BMW Concept 7 Protection, BMW is showcasing a new concept for special protection in the luxury sedan segment. The concept vehicle is designed for private and corporate customers as well as organisations who are looking for adequate protection for their risk profile without compromising on discretion, comfort, and BMW’s signature driving dynamics. In addition to the BMW 7 Series Protection (protection level VR9, VPAM 10 as an option), BMW X5 Protection VR6, and locally produced vehicles with lower protection levels, the BMW Concept 7 Protection expands the extensive offering of protection vehicles.

Differentiated protection concepts for different risk profiles .
Both the actual and perceived threat levels have increased in recent years. At the same time, different customer groups are becoming more aware of reliable protection solutions with transparent certification. BMW is addressing this development with a differentiated product approach: clearly defined scopes of protection, testing in line with defined standards, and full certification for the complete vehicle.

The BMW Concept 7 Protection applies this requirement to a vehicle in which discretion, everyday usability, and the qualities of a BMW luxury sedan are particularly in focus. The lower scope of protection compared with the high-security vehicle represents a systematic focus on a different mission profile.

Superior protection with the signature BMW 7 Series sedan character.
The BMW Concept 7 Protection retains the character of a BMW 7 Series sedan. Generous space, premium materials, first-class craftsmanship, and exceptional

comfort over long distances create an exclusive environment for drivers and passengers. The protection features are discreetly integrated into the vehicle and preserve the prestigious appearance of the luxury sedan.

The concept vehicle is based on technology from the BMW M760e xDrive. Its plug-in hybrid system combines a 3.0-litre six-cylinder in-line petrol engine with an electric motor integrated into the eight-speed Steptronic transmission and the intelligent all-wheel drive BMW xDrive. The BMW M760e xDrive’s drive system generates a combined output of 450 kW/612 hp and a maximum torque of 800 Nm. The combustion engine achieves 313 kW/426 hp, while the electric motor reaches 145 kW/197 hp.

In the interior, clear, minimalist design language meets carefully selected materials and precision craftmanship. Smoke White BMW Individual Merino Leather, interior trims in Alcantara, and the BMW M Anthracite Alcantara headlining lend the presented vehicle an exclusive and inviting ambience. Sun protection glazing and electronically operated sunblinds enhance passenger privacy. The digital interior mirror enhances visibility to the rear.

In particular, the rear of the BMW Concept 7 Protection highlights its qualities as a private retreat. This is where BMW is showcasing the BMW Individual rear console with foldable table and cool box for the very first time. Its fold-down table, which includes a wireless charging tray, makes it easier to concentrate on work. The BMW 7 Series vehicles will be available with the rear console during the second half of 2027.

Holistic tuning for a series-like driving experience.
Chassis, brakes, drive, and driver assistance systems as part of the complete vehicle are calibrated for the additional protection features. This integrated approach enables a familiar, series-like driving experience. The concept combines certified protection with the comfort, exclusivity, and signature BMW driving dynamics of the 7 Series.

Protection scope consistently tailored to individual security requirements .
The protection features include transparent and selected opaque sections of the passenger compartment. The bulletproof glass is substantially thicker than that of the comparable series vehicle. In the doors, precisely integrated protective elements of various types of ballistic steel and fiber-reinforced composites enhance the protection. They incorporate the overlaps between the doors, glazing, and bodywork into the overall protection concept. The rear triangular windows feature additional armor protection and are discreetly concealed on the interior side. In the roof area, an additional layer of protection composed of steel and fibre-reinforced composites lies beneath the standard panoramic glass sunroof. This layer seals off the upper section of the passenger compartment, while the glass sunroof maintains the exterior appearance of the production vehicle. For this reason, the sunblind for the panoramic glass sunroof remains permanently closed. The bulkhead and rear wall are also fully integrated into the ballistic protection concept.

The BMW Concept 7 Protection complies with the new BayB standard. It is designed to provide protection against selected, particularly common handgun ammunition, such as 9×19 mm and .44 Magnum. The protection concept is designed to address everyday, situational, or highly unpredictable risks. These include violent attacks, attacks during road travel, or hazardous situations while travelling and in regions with uncertain security situations.

Needing blast protection requires an extended scope of protection, which is delivered by vehicles offering a higher protection level.

Specific protection features seamlessly integrated.
An intercom system enables communication with persons outside the vehicle while doors and windows remain closed. The system uses exterior and interior microphones and loudspeakers. This is supplemented by an attack alarm system, which triggers visual and audible alerts. The front and rear side windows can still be operated electronically, but they cannot be fully opened.

Integrated BMW complete vehicle range for clearly defined target groups.
Leveraging more than 45 years of experience, BMW is developing and producing certified protection vehicles for a variety of user profiles. The BMW Concept 7 Protection offers protection from defined attack scenarios with handguns. As a high-security vehicle, the BMW 7 Series Protection offers significantly higher levels of protection in line with protection level VR9, with VPAM 10 available as an option.

The BMW Concept 7 Protection provides insight into the potential expansion of the
BMW Protection portfolio for additional user profiles. The initial focus is on selected European markets.

For more information, visit www.bmw-special-sales.com.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M760e xDrive (Production vehicle): WLTP combined (EnVKV): Energy consumption: 11.0 kWh/100 km and 6.7 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions: 151 g/km (WLTP); CO₂ class: when battery discharged G, weighted combined E; fuel consumption when battery discharged: 10.0 l/100 km. All values stated are based on the mandatory WLTP measurement procedure. Real-life values depend on various factors including load, driving style, route conditions, ambient temperature, auxiliary electrical consumption (such as air conditioning), tyres, and battery state of health, where applicable.

Via BMW.

On 22/04/2026 at 19:45, nicogiraldi scrive:

Un pizzico deludente la parte riguardante l'I7 BEV , sarà che mi ero fatto un idea diversa, ma rimangono prima di tutto i 400V e le prestazioni di carica sono migliorate poco (250kw oggi è poco) , certo migliora l'autonomia grazie alle nuove celle che permettono di aumentare la capacità a pari volume di un 10%...

si ancora 400V e ancora Samsung SDI e CATL, per questo refresh, le stesse dei richiami di praticamente tutta la gamma BEV e PHEV di BMW, causa rischio incendio, nel 2022, 2023, 2024. Diversi richiami peraltro obbligati dall'americana NHTSA, e alcuni volontari (ce ne sono stati diversi in fila) da parte di BMW.

La situazione sarà molto diversa, per il 800V e per le batterie, quando arriverà il modello su piattaforma New Klasse. Magari @4200blu ne sa qualcosa.