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Elettrificazione e formazione, le eccellenze dello stabilimento FCA di Melfi per la nuova produzione europea della Jeep® Compass, anche ibrida plug-in Prosegue il processo di elettrificazione della gamma FCA, avviati i primi test sulla nuova linea dedicata alla Jeep® Compass, anche in versione ibrida plug-in, nello stabilimento lucano che quest'anno celebra il suo 25° anniversario. Fiore all'occhiello dello stabilimento di Melfi è la formazione del personale presso la "Plant Academy", un'innovazione assoluta per valorizzare le idee e i talenti nella realizzazione della strategia di elettrificazione di FCA e condividere le best practice con le altre fabbriche del Gruppo. Dal primo trimestre del prossimo anno inizierà la produzione di Jeep Compass e a seguire quella dell'innovativa motorizzazione ibrida plug-in sia per Compass sia per Renegade, per rispondere sempre più velocemente alle richieste del mercato Europeo. Posto così un altro tassello all'avanzamento del piano investimenti FCA 2019-2021 per l'Italia, annunciato lo scorso novembre, con cui il Gruppo affronterà le sfide dei prossimi anni nell'ambito di una strategia generale: non solo elettrificare la gamma secondo le linee guida di ciascun brand ma, grazie alla creazione dell'ente e-Mobility, coordinare tutte le attività collegate alla mobilità elettrica. Con l'arrivo della nuova ibrida plug-in, Jeep Compass intende superare il record del 2018 con oltre 78.000 immatricolazioni nella regione EMEA attestandosi come il modello Jeep più venduto in Europa. http://www.fiatpress.com/press/article/elettrificazione-e-formazione-le-eccellenze-dello-stabilimento-fca-di-melfi-per-la-nuova-produzione-europea-della-jeep-compass-anche-ibrida-plug-in

Ricambio originale FCA ??

Sono piu che non capiscono questo cambio della strategia, sopratutto i conce, che hanno investito gli ultimi anni in un posizionamento della marca verso piu in alto, investimenti che con questo futuro saranno perso - sembra che l'atmosfera nella rete al momento non e molto buono.

Vedremmo se pure sara in futuro una versione RS. Qualche giorni fa in in intervista con una dei piu grandi quotidiani tedeschi Herbert Diess ha spiegato, che in futuro sara un cambiamento nel posizionamento dei marchi Skoda e Seat. Seat sara il marchio che avra un posizionamento verso alto, near premium con aspetto sportivo, invece Skoda in futura sara un marchio con downgrade significante, secondo Diess Skida diventera la marca "cheap" del complesso. Cosi la prossima RS forse porta la sigla Seat o Cupra, ma non piu Skoda che secondo Diess diventera un avversario di Dacia&Co.

..vero...purtroppo hai raggione con questo ?

Dal vivo l'impressione della 2GC e un po' meglio come sulle foto, ma non diventera neanche reale una bellezza (ma stesso valido per la banana di Mercedes), sopratutto la coda ha qualcosa che non va; questo spoiler enorme sopra i fanali secondo me e troppo massiccio e alto.

Übersicht Autos mit Euro 6d, Stand Oktober 2019 (Quelle: ADAC) Hersteller Modell Motortyp Hubraum in cm³ Leistung in kW Abgasnorm Markteinführung Alpina B5 Bi-Turbo Otto 4.395 447 Euro 6d-ISC Jul 19 Alpina B5 Bi-Turbo Touring Otto 4.395 447 Euro 6d-ISC Jul 19 Alpina B7 Bi-Turbo Otto 4.395 447 Euro 6d-ISC Jul 19 Alpina D5 S Diesel 2.993 285 Euro 6d-ISC Jul 19 Alpina D5 S Touring Diesel 2.993 285 Euro 6d-ISC Jul 19 Alpina XD3 Diesel 2.993 285 Euro 6d-ISC Aug 19 Alpina XD4 Diesel 2.993 285 Euro 6d-ISC Aug 19 BMW 116d (F40) Diesel 1.496 85 Euro 6d-ISC Sep 19 BMW 216d Active Tourer Diesel 1.496 85 Euro 6d-ISC Jul 19 BMW 216d Gran Tourer Diesel 1.496 85 Euro 6d-ISC Jul 19 BMW X1 xDrive25d Diesel 1.995 170 Euro 6d-ISC Jul 19 BMW X2 xDrive25d Diesel 1.995 170 Euro 6d-ISC Jul 19 Citroen Berlingo M PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen Berlingo M PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen Berlingo XL PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen Berlingo XL PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen C3 PureTech 82 Otto 1.199 61 Euro 6d-ISC Apr 19 Citroen C3 PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d Jan 19 Citroen C3 Aircross PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen C4 Cactus PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen C4 Cactus PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Diesel 1.499 75 Auto 6d-ISC Aug 19 Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Diesel 1.499 88 Auto 6d-ISC Aug 19 Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 130 Diesel 1.499 96 Euro 6d-ISC Jul 19 Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Mai 19 Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 Diesel 1.499 96 Euro 6d-ISC Jul 19 Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 160 Diesel 1.997 120 Euro 6d-ISC Jul 19 DS 3 Crossback PureTech 110 Otto 1.199 74 Euro 6d-ISC Jul 19 DS 3 Crossback PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Jul 19 DS 3 Crossback PureTech 155 Otto 1.199 114 Euro 6d-ISC Jul 19 DS 7 Crossback E-Tense Hybrid 1.598 220 Euro 6d-ISC Jul 19 DS 7 Crossback PureTech 180 Otto 1.598 133 Euro 6d-ISC Jul 19 DS 7 Crossback PureTech 225 Otto 1.598 165 Euro 6d-ISC Jul 19 Jaguar XE D180 FWD Diesel 1.999 132 Euro 6d-ISC Jun 19 Land Rover Discovery Sport (mit Schaltgetriebe und Frontantrieb) Diesel 1.999 110 Euro 6d Sep 19 Land Rover Range Rover Sport P400 Otto 2.996 294 Euro 6d-ISC Mai 19 Land Rover Range Rover Sport P400e Hybrid 1.997 297 Euro 6d-ISC Mai 19 Mazda CX-30 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid Otto 1.998 90 Euro 6d-ISC Sep 19 Mazda CX-30 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid Otto 1.998 132 Euro 6d-ISC Sep 19 Mercedes A 200 d Diesel 1.950 110 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes A 220 d Diesel 1.950 140 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes B 200 d Diesel 1.950 110 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes B 220 d Diesel 1.950 140 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes CLA 200 d Coupé Diesel 1.950 110 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes CLA 200 d Shooting Brake Diesel 1.950 110 Euro 6d-ISC Sep 19 Mercedes CLA 220 d Coupé Diesel 1.950 140 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes CLA 220 d Shooting Brake Diesel 1.950 140 Euro 6d-ISC Sep 19 Mercedes GLB 200 Otto 1.332 120 Euro 6d-ISC-FCM Dez 19 Mercedes GLB 250 Otto 1.991 165 Euro 6d-ISC-FCM Dez 19 Mercedes GLB 180 d Diesel 1.950 85 Euro 6d-ISC Dez 19 Mercedes GLB 200 d Diesel 1.950 110 Euro 6d-ISC Dez 19 Mercedes GLB 220 d Diesel 1.950 140 Euro 6d-ISC Dez 19 Mercedes GLC 200 d Diesel 1.950 120 Euro 6d-ISC Jul 19 Mercedes GLC 220 d Diesel 1.950 143 Euro 6d-ISC Jul 19 Mercedes GLC 300 d Diesel 1.950 180 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes GLC 400 d Diesel 2.925 243 Euro 6d-ISC Jul 19 Mercedes GLC 200 d 4Matic Coupé Diesel 1.950 120 Euro 6d-ISC Jul 19 Mercedes GLC 220 d 4Matic Coupé Diesel 1.950 143 Euro 6d-ISC Jul 19 Mercedes GLC 300 d 4Matic Coupé Diesel 1.950 180 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes GLC 400 d 4Matic Coupé Diesel 2.925 243 Euro 6d-ISC Jul 19 Mercedes GLE 350 d 4Matic Diesel 2.925 200 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes GLE 400 d 4Matic Diesel 2.925 243 Euro 6d-ISC Mai 19 Mercedes GLS 350 d 4Matic Diesel 2.925 210 Euro 6d-ISC Okt 19 Mercedes GLS 400 d 4Matic Diesel 2.925 243 Euro 6d-ISC Okt 19 Mini One D Clubman Diesel 1.496 85 Euro 6d-ISC Jul 19 Mini One D Countryman Diesel 1.496 85 Euro 6d-ISC Jul 19 Opel Astra 1.2 Otto 1.199 81 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra 1.2 Otto 1.199 96 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra 1.2 Otto 1.199 107 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra 1.4 CVT Otto 1.399 107 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra 1.5D Diesel 1.499 77 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra 1.5D Diesel 1.499 90 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra 1.5D 9-Gang-Automatik Diesel 1.499 90 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.2 Otto 1.199 81 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.2 Otto 1.199 96 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.2 Otto 1.199 107 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.4 CVT Otto 1.399 107 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.5D Diesel 1.499 77 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.5D Diesel 1.499 90 Euro 6d Herbst 19 Opel Astra Sports Tourer 1.5D 9-Gang-Automatik Diesel 1.499 90 Euro 6d Herbst 19 Opel Combo Life 1.2 DI Turbo Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Jun 19 Opel Combo Life 1.2 DI Turbo Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Jun 19 Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Jun 19 Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Jun 19 Opel Corsa F 1.2 Otto 1.199 55 Euro 6d-ISC Nov 19 Opel Corsa F 1.2 DI Turbo Otto 1.199 74 Euro 6d-ISC Nov 19 Opel Corsa F 1.2 DI Turbo Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Nov 19 Opel Crossland X 1.2 Otto 1.199 61 Euro 6d-ISC Jun 19 Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19 Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Jun. 19 Peugeot 208 1.2 PureTech 75 Otto 1.199 55 Euro 6d-ISC Dez 19 Peugeot 208 1.2 PureTech 100 Otto 1.199 74 Euro 6d-ISC Dez 19 Peugeot 208 1.2 PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Dez 19 Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 Diesel 1.499 75 Euro 6d-ISC Dez 19 Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19 Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Mai 19 Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 Diesel 1.499 75 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 120 Diesel 1.499 88 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 308 1.2 PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 Diesel 1.997 130 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 Diesel 1.997 130 Euro 6d-ISC Aug 19 Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot 508 1.6 PureTech 180 Otto 1.598 133 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot 508 1.6 PureTech 225 Otto 1.598 165 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 Otto 1.598 133 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 Otto 1.598 165 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 Otto 1.199 96 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 Otto 1.598 133 Euro 6d-ISC Jun 19 Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Otto 1.199 81 Euro 6d-ISC Mai 19

....questa Hyundai sara sopratutto per USA, per la Cina (per il prossimo anno) resta in produzione la F52 ?

No, non faranno.

Ti assicuro che almeno a quello che ha comprato la Web-01 non e cosi - lui ha ordinato sapendo cosa fa e ha questa barchetta anche oggi in garage in una metropole al nord d'Italia.

..non vedo differenza Sicuramente non si devono piacere tutti i due, ma avete pensato gia una volta a GSR 2024? Forse i musi sono cosi alti per questa nuova regolazione che va in vigore nelle meta della vita della 1er e 2er GC?

..secondo una notizia di AM+S si, anche le Phev portano la sigla Recharge. La CMA modificata per le BEV

..assolutamente NO !! Sono terribile.

..cosi non solo una macchina piacevole ma anche un buon investimento con valorizzazione a lungo termine ?

F40 non e in vendita in USA.

cosa posso dire? Sono d'accordissimo con Te, anch'io ho i miei problemi con il disegno dei molti nuovi modelli di Monaco. Se questa via sara un successo anche in lungo termine o forse distrugiono la marca,, vedremmo fra 10-15 anni, solo per il momento per le vendite sui due mercati piu grandi del mondo sembra un successo ma non sono sicuro, che rimane cosi, ma sono solo ingegnere, non genio del marketing e delle vendite. La cosa con "il drivers car"...boh, secondo me la bestemmia delle cifre grande...non ci sono 2,5Mio veri drivers nel mondo e anche con le tendenze attuali nel mondo (ecologia, ambiente) purtroppo non sono sicure, se questo specie di auto per dare gioia durante la guida, ha un futuro - temo di no. La tua domanda con la scelta tra Z4 e Supra: Per me personalmente la scelta e molto chiaro - Z4. Ma non per il fatto che la Z4 e una BMW e l'altra una Toyota, non perche il disegno mi piaco piu e non per il fatto che la BMW va meglio, no solo per un fatto, ma per me il piu importante - e una Cabrio, l'altra una "scatola chiusa" e per me il vero piacere della guida e il "driving top down" ? In questo punto sono un po' pazzo!!

...solo che questo disastro e la BMW piu venduta in Europa ?

Prezzi in Germania tra 31.950.- (218i) fina a 51.900.- (M235ix) The first-ever BMW 2 Series Gran Coupe (fuel consumption combined: 7.1 – 4.2 l/100 km [62.8 – 67.3 mpg imp]; CO2 emissions combined: 162 – 110 g/km*) brings the four-door coupe concept that has already enjoyed success in higher vehicle classes into the premium compact segment for the first time. It injects a fresh dose of individuality, aesthetic appeal and emotional engagement, backed up by innovative control/operation and connectivity tech, excellent everyday usability and the dynamic capability for which BMW is renowned. The world premiere is taking place at the Los Angeles Auto Show in November 2019 and market launch will get underway in March 2020. Prices in Germany will start at €31,950 for the BMW 218i (fuel consumption combined: 5.7 – 5.0 l/100 km [62.8 – 67.3 mpg imp]; CO2 emissions combined: 131 – 114 g/km), €39,900 for the BMW 220d (fuel consumption combined: 4.5 – 4.2 l/100 km [62.8 – 67.3 mpg imp]; CO2 emissions combined: 119 – 110 g/km) and €51,900 for the range-topping BMW M235i xDrive (fuel consumption combined: 7.1 – 6.7 l/100 km [39.8 – 42.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 162 – 153 g/km). Standout features include the dynamically stretched silhouette, the four frameless side windows and the rear lights extending well into the centre of the rear end, merging into a High-gloss Black band that runs up to and encircles the centrally located BMW badge. The 2 Series Gran Coupe measures 4,526 millimetres in length and 1,800 millimetres in width, and stands 1,420 millimetres tall. Despite its low-slung, sporty appearance, passengers are well catered for space-wise, thanks to the 2,670‑millimetre wheelbase. Plus, the 430‑litre load compartment can be expanded in various ways. Dynamic front end with fresh interpretation of BMW icons: the slightly angled headlights (full-LED as standard) forming the prominent BMW four-eyed face draw attention to the familiar BMW kidney grille, which takes the form of a large and connected element. As its sporting looks imply, the BMW 2 Series Gran Coupe sets out to establish the dynamic yardstick in its class. The underpinnings for this are provided by the advanced BMW front-wheel-drive architecture, which the Gran Coupe shares with the new BMW 1 Series along with an array of other technological developments. The near-actuator wheel slip limitation (ARB) tech familiar from the BMW i3s (electric power consumption combined: 14.6 – 14 kWh/100 km, CO2 emissions combined: 0 g/km) allows wheel slip to be controlled much more sensitively and swiftly than before. ARB is assisted in its task by the standard yaw moment distribution system BMW Performance Control, which increases handling agility by intelligently applying the brakes at the wheels on the inside of the bend before the slip threshold has been reached and ensures neutral steering behaviour. Standard specification for the sporty BMW M235i xDrive range-topper includes BMW xDrive all-wheel drive, a mechanical Torsen limited-slip differential, M Sport steering and M Sport brakes. The eight-speed Steptronic Sport transmission also features a Launch Control mode. The three-dimensional mesh replacing the bars in the kidney grille is inspired by racing cars and adds an alluring visual feature. As well as the BMW M235i xDrive model, customers can choose from five equipment lines: Basic, Advantage, Sport Line, Luxury Line and M Sport. One diesel and two petrol engines are available at launch: a three-cylinder petrol with 103 kW (140 hp) in the BMW 218i, a 140 kW (190 hp) four-cylinder diesel unit in the BMW 220d and the BMW Group’s most powerful four-cylinder engine – developing 225 kW (306 hp) – in the BMW M235i xDrive. All engines comply with the strict Euro 6d‑TEMP emissions standard. The BMW 228i xDrive with two-litre four-cylinder engine producing output of 170 kW (231 hp) is only available in the USA. The BMW 2 Series Gran Coupe benefits from innovative driver assistance systems filtering down from higher models. The Lane Departure Warning system with active lane return and collision and pedestrian warning with city braking function are fitted as standard in Europe, while Active Cruise Control, the Driving Assistant including Lane Change Warning, rear collision warning and crossing traffic warning, plus the innovative reversing assistant are all available as options. The BMW 2 Series Gran Coupe can be locked and unlocked from a smartphone if the optional BMW Digital Key is specified. The engine can be started as soon as the smartphone is placed in its tray. The BMW Intelligent Personal Assistant is part of the control/operating concept. As a fully-fledged BMW expert, this digital character can learn routines and habits and subsequently apply them in the appropriate context. He can also provide casual conversation, throwing in the occasional joke or relating interesting stories. Connected Navigation services allow internal and external information to be factored into route planning. BMW 2 Series Gran Coupe drivers will be able to send destinations from various apps straight to their car’s navigation system, store and sync them.

No, purtroppo questa volta e un modello globale.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lamborghini-gt-2025-2-2-sitzer-kommt-als-e-auto/

Trovi sul sito del "Kraftfahrt Bundesamt" www.kba.de, ma naturalmente solo per Germania.

In Germania secondo la KBA piu di 70% dei clienti

Secondo la rivista tedesca Auto Motor una Sport in VAG hanno dato il disco verde per la 4° modello di Lamborghini, una Granturismo 2+2 posti BEV su base di PPE. Previsione di vendita 2025 https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lamborghini-gt-2025-2-2-sitzer-kommt-als-e-auto/

Nella politica in Germania si discuta una quota per forza per le immatricolazioni delle macchine elettriche per raggiungere i target.

Credo che la 128ti sara senza "M" ?