LucioFire
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di LucioFire
-
-
-
ma le vendono da noi? io non ne ho vista una. penso che sia una delle astr a più riuscite esternamente (benchè molto poco opel)
- 318 risposte
-
-
- 1
-
-
- astra
- astra 2022
- opel
- opel astra
-
Taggato come:
-
mi pare strana sta cosa...in A dovrebbe consumare meno anche perchè quando premi il pedale "butta giù" meno benzina a parità di pressione. boh...se è come dici allor ain effetti mi pare un pelo assetata (ma niente di drastico eh). come detto l'ottava dell'automatico è un toccasana. Con la mia a benzina(adesso non ricordo i giri della diesel) a 2000 giri sono a 120 km\h per essere alla brutto cane non è niente male. Il mio amico (lui si che la guidava davvero da pericolo pubblico) era sui 12 km\l (180cv automatica).Ma la guidava davvero da incosciente i 19 (li ho anche io) ricordo che facevano pure aumentare le emissioni sui listini Le invernali non le ho. In compenso ieri coi primi freddi veri son ricomparsi i saltellamenti\grattugiamenti in manovra caratteristici di questa macchian (e che spaventano sempr egli occupanti) e la mia "super media consumi" è andata affanculo causa 3\4 manovre per uscire da un parcheggio (mi avevano incastrato) . tempo manco un minuto ed è crollata a 15 Penso che da fermo a far le manovre (pure quando esco dal garage)consuma più che a tutto gas in autobanh
-
-
-
-
penso che avrei sporcato le mutande più cheveder ele trote.... 500 nodi son quali 1000 km\h ...roba assurda...ma vi fidavate del terrain ? Approfitto pe runa domanda...ma ad oggi quanti tornado sono in servizio? so che il numero è difficile da stabilir eperchè alcuni sono in manutenzione,altri riserva,altre cellule cannibalizzate ecc Tu magari hai queste info
-
-
-
-
-
-
-
aggiornamenti fatti tutti. per i bloat appena ci metto mano controllo
-
-
-
beh intanto in autostrada vai a 130 o qualcosa più. Io in superstrada non supero quasi mai i 120 da strumento. Quelle col cambio automatico consumano meno grazie all'ottava ,e il manettino in A da una bella mano. Prova a metterlo in A a vedere se consuma un po' meno. (in teoria si). Col cambio meccanico + diesel ho guidato l'auto sostitutiva....ma essendo appunto sostitutiva mi ci sono divertito un po' (sempr enel rispetto della meccanica) tenendola sempre in N o D...
-
boh...io ad esempio uso anche un Pc (non portatile) i5 -2500 3.3Ghz e 8gb di ram Hard disk meccanico e in nemmeno 2 minuti (nonostante le tante cose da caricare) è pronto. Il pc è del 2015/2016 e non è mai stato formattato. Quindi ripeto non so che abbiano i tuoi,ma qualcosa che non va c'è sicuro vedendo l'utilizzo dei miei e la loro poca propensione tecnologica è facile che se stanno fermi è meglio (non fanno danni)
-
continuo a pensare che le ottiche interne dei fari siano belle prese a se stante...ma messe in quel faro (e rapportate al resto del muso) non c'entrino una mazza. Pure le alogene trovo siano meglio integrate Non riesco a togliermi dalla mente l'effetto "photoshop" che mi danno L'interno faro non segue minimamente l'andamento del faro mentre qua si
-
-
No la diesel consuma meno. Dipende dal percorso. Se vado in città è ci sono code son dolori Parecchio aiuta l'ottava marcia che in A innesta anche a 90 km/h, se non trovi traffico sei a posto. Ho notato cali di consumi con la benzina IP a parità di percorso e traffico rispetto ad altri carburanti. Poi ovvio ora che ha 15000 km consuma meno rispetto a 5000 per dire. Comunque anche in condizioni più 'intense"non sono sceso mai sotto a 12km/l. Ovvio il discorso cambia molto col Manettino in D. Ma se uno vuole semplicemente spostarsi e non divertirsi (tipo quando c' è la moglie) è superfluo. Anzi, appena tocchi il gas sei in zona ritiro patente in tutte le condizioni
-
-
-
