only-alfa
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https://theracemode.com/2023/04/12/voci-vere-di-alfa-romeo-nel-wec/ Non so cosa dire. Forse é una m1nchi4t4 però non lo so non lo so aiutHo fatto bene a dormire e la voglia di ammazzarmi accresce sempre di più.Parole parole parole. Alla fine secondo me in F1 usciranno e stop. Al massimo rimarchiano la Haas, ma non é da considerare (sempre secondo me) come "opportunità nel Motorsport" appiccicare un adesivo su una macchina americana o svizzera. Alfa Romeo non ha una squadra corse e questa é la cosa più deprimente. Un investimento serio sarebbe quello di creare una LMDH e partecipare all'IMSA. Quello si che sarebbe un impegno nel Motorsport, ma non mi aspetto niente e questo personaggio non fa altro che parlare del nulla.Questa macchina é un cancello, e avendo questa mortificazione ho sempre più voglia di suicidarmi...PLOT TWIST: il famoso lapsus di Leclerc in realtà non era un lapsusA me era venuta voglia di suicidarmi già dopo 10 giri, dopo aver visto che aveva dato 7 secondi a Leclerc. Meglio così ci si mette l'anima in pace subito piuttosto che illudersi inutilmente.Sono sorpreso, ma l'ala mono pilone la avevano anche ieri in Q?Risparmiano le gomme per non farsi uccellare da Alonso. Domani sarà doppietta RB con le ciabatte...Siamo giù di motore, ma la macchina non funziona bene comunque. Per funzionare bene intendo una macchina che si gioca la vittoria ad ogni gara. Credo anche sia un bel grattacapo che non abbiano potuto provare l'ala mono pilone per via dei difetti strutturali. Per domenica mi gioco Alonso perché gli voglio bene.L'anno scorso c'era molto più entusiasmo, la macchina era bellissima e nella 3 giorni di test stava volando, infatti nella prima parte di stagione si lottava gara su gara. Quest'anno invece vedo la situazione Ferrari più piatta, e la RB é un missile terra aria lo si vede a colpo d'occhio dagli onboard. Tra l'altro nell'articolo linkato nei commenti precedenti si nota un particolare: la RB stampa tempi fotocopia che alla fine dello stint vanno via via migliorando. In Ferrari il contrario. La differenza sta tutta lì. Però sono test e non sappiamo se la Ferrari ha concentrato la 3 giorni in condizioni di stress massimo e non abbia volutamente girato con motorone o con assetto super carico. Fatto sta che se per non sbriciolare le gomme, devono dare massimo drag all'auto e devono compensare per forza col motore, hanno un problema. Tutto questo unito al lapsus di Leclerc in cui dice "vediamo l'anno prossimo" mi fanno pensare che anche quest'anno non c'è storia, non mi aspetto niente e voglio già suicidarmi.Qualsiasi cosa sarà, prendila automatica.Classe A200 benzinaIo come già detto mi gioco i fari tondi anche nel frontale, ed é subito A112. Heritage vero non a chiacchiere 😂
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