bik
-
Numero contenuti pubblicati
5992 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di bik
-
Diggia e Bulega sono all' inizio della terza stagione completa, non si possono chiamare "veterani".
-
Per fare si fa tutto, ho visto anche Y10 a metano ma rinunciare a almeno metà del baule limita molto la fruibilità dell'auto. A quel punto meglio la 4 porte, tanto la praticità della 5 porte con il "bombolone" te la sei giocata, almeno hai un pò di baule.
- 1049 risposte
-
- 2
-
-
- fiat tipo 2016
- fiat tipo
- (e 8 altri in più)
-
Ma, a quel punto, non conviene prendere una "brucomela" a metano? Metanizzare la 5 porte perdendo quasi totalmente il baule non mi sembra il massimo. Comunque, ragionando sul futuro, visto che il pianale della Tipo e della 500L sono simili, e che per i futuri motori FireFly stanno studiando la versione a metano, possiamo ipotizzare interessanti sviluppi anche sulla Tipo, non a breve.
-
Per l'airbag.
-
Ma chi è quella "volpe" che esce dall'auto lasciando il cellulare nel supporto in auto? Capisco per il navigatore, che lo puoi nascondere in auto, ma, normalmente, il cellulare lo hai in tasca.
- 17587 risposte
-
- 2
-
-
- ginevra
- giulia 2016
- (e 8 altri in più)
-
Seat paga il posizionamento volutamente inferiore rispetto a VW della gamma. Come confronto Polo-Ibiza, la Ibiza 3°serie aveva finiture dello stesso livello della Polo corrispondente, nella serie successiva hanno rimediato impoverendola eccessivamente, tanto che hanno dovuto ritoccarla con il restyling, questa Ibiza non l'ho ancora vista per bene dal vivo, quindi non saprei confrontarla sui dettagli, come linea, a mio parere, è decisamente più bella, anche se l'unica seg.B che si distingue come linea è la Nissan Micra.
-
Con il cavo, rispetto al bluetoth hai il vantaggio che il telefono mantiene la carica. Con navigatore, GPS e bluetoth attivi il telefono drena la batteria che è un piacere.
- 17587 risposte
-
- 3
-
-
- ginevra
- giulia 2016
- (e 8 altri in più)
-
Io su un punto sono positivo: Sembra che la Ferrari sia affidabile, ed è una buona base di partenza. Per il resto vedremo, sicuramente Mercedes è più veloce, se è battibile lo scopriremo. Riguardo al regolamento: Quando cambiarono il regolamento ed introdussero i 1.6 turbo con limitazioni al consumo, in alcuni forum vidi questo come un cambiamento negativo, in quanto si rischiava che un vantaggio al motore di un costruttore diventava difficilmente colmabile, evidentemente....
-
IMHO, come consiglio su un telefono android di gamma mediobassa (<250€): - Le marche sconosciute cinesi sono tendenzialmente da evitare, le paghi poco ma hanno assistenza ed aggiornamenti pari a 0. - Come marchi, Huawei-Honor, Xiaomi, Samsung, Lenovo-Motorola, Wiko, Lg, da valutare modello per modello. - Tendenzialmente sul basso di gamma (<150€) eviterei Samsung e Lg. - Per un uso normale 2Gb di RAM sono altamente consigliabili, 1Gb di RAM solo per un uso molto basico, se si utilizza abitualmente Facebook e Chrome non sono da valutare.
-
Per il casco il commesso dell'ultimo negozio ha ragione, ci sono caschi che si adattano maggiormente di altri alle specifiche del capo. Riguardo alla Honda NC750x che hai postato il prezzo è buono se valuti la dotazione e pensi di fare dei viaggi, cosi equipaggiata e con quei km. (se sono reali) è una buona occasione. Viceversa, se ancora non hai una idea di cosa farci, puoi prendere una moto meno equipaggiata e costosa.
-
La Malaguti è stata vittima consapevole, nel senso che, quando l'azienda tutto sommato andava bene, i proprietari, che erano figli del fondatore, hanno deciso che i margini di guadagno si stavano ribassando ed hanno chiuso, vendendo i progetti, pagando i fornitori e liquidando i lavoratori, diciamo che è stato un fallimento "morbido", e la sezioni ricambi è sopravvissuta fino ad Agosto scorso. Se la passano molto peggio alla motori Minarelli, li si che la crisi dei 50ini l'hanno sentita.- 78 risposte
-
- 4
-
-
- alfa romeo spy
- fca plan 2014
- (e 3 altri in più)
-
Magari è bastata una "magic mappa Sicula" per risolvere i problemi
-
Con la differenza che, per i ragazzi, sono i genitori o i nonni che spendono. E spendono in un oggetto che, per il modo di usare degli adolescenti, ha una percentuale elevata di finire a pezzi o di essere rubato.
-
I miei vicini avevano una passione innata per la Simca e derivate. Quando ero piccolo avevano una Simca 1000, poi sostituita da una Simca Chrysler Sunbeam 1.0 Poi l'acquisto della Talbot Samba per la moglie, che affiancava la Sunbeam, ricordo che era piccolina ma ben finita, addirittura con gli alzacristalli elettrici, un lusso che neanche la Ritmo Super di mio padre aveva. Poi, per finire in bellezza, cambiarono la Simca Chrysler Sunbeam 1.0 con una..... Talbot Sunbeam 1.0 usata Alla fine si sono arresi al Peugeot 205 per mancanza di auto del marchio Da giovane ricordo i viaggetti con la Samba, guidata dal figlio dei vicini neopatentato, e che una altro della compagnia guidava la Simca 1100 di suo padre (la scelta era dovuta principalmente al prezzo bassissimo, visto che aveva persino valutato la ZAZ ) che era decisamente spaziosa dietro, ma nelle curva si muoveva come una barca.
-
Come statistiche, in classe con mia figlia alle superiori, su 15 ragazzi erano in 2-3 ad avere la patente Am, però tra i suoi ex compagni delle medie o gli amici in zona saliamo decisamente, 1 su 2 hanno la patente Am. Per la patente B le percentuali salgono decisamente. Riguardo al discorso smartphone ci sono sostanzialmente 3 tipologie di ragazzi, equamente suddivisi: - Chi ha lo smartphone "figo" (Apple, Samsung Sx, Huawei Px....) - Chi ha lo smartphone di marca ma basso di gamma - Chi ha lo smartphone medio-economico, ma, tendenzialmente, che va meglio di un basso di gamma di marca. Su certi comportamenti lo smartphone ha sostituito effettivamente il motorino, es. molti compagni di mio figlio sanno riparare gli smartphone, mio figlio, al contrario, riesce a mettere le mani nel suo scooter, a volte senza fare danni Come spese, lo scooter è decisamente più costoso: - 250€ anno di assicurazione - 20€ di bollo - 75€ biennali di collaudo - Circa 80€/anno di pneumatici, se usato come si deve. - 5€/settimana di benzina - 5€/mese di olio 2t. - Uno scooter usato decente costa sui 700-800€, nuovo almeno il doppio. - Per le riparazioni, fortunatamente, riesco a pensarci io, altrimenti altri soldi che se ne vanno. In confronto, ho acquistato quest'anno lo smartphone a mio figlio (Honor 6a) spendendo 100€+20€ tra pellicola e custodia, e con 7€/28gg ha un pacchetto adeguato.
- 78 risposte
-
- 2
-
-
- alfa romeo spy
- fca plan 2014
- (e 3 altri in più)
-
Diciamo che vendono solo moto "intelligenti e pratiche". - Il mercato dei 50ini è crollato, principalmente per il discorso patentino, finché non era necessario o lo ottenevi con un corso a scuola non era un problema, adesso la patente Am ha una complessità quasi simile alla A1, ma se prendi la A1 la prova di teoria è valida anche per la B, e per i maggiorenni conviene prendere un 125 4t che costa poche centinaia di € in più di un asfitico 50 4t. - Di 125 vendono sopratutto scooter, più qualche moto ai 16enni. - Si vendono diverse moto sui 250 - 300, guidabili con la A2, poco costosi come mantenimento e assicurazione. - Si vendono bene le naked e le crossover-tourer. - E' crollato il mercato delle supersportive.
- 78 risposte
-
- 2
-
-
-
- alfa romeo spy
- fca plan 2014
- (e 3 altri in più)
-
Non nel mio caso e dei miei conoscenti in zona, in città è diverso.
-
In città credo che sia poco usato, ma fuori città è ancora così. Con maggiori difficoltà, visto che, attualmente, prendere la patente Am per ciclomotori è quasi come prendere la A1 come difficoltà e costi. Come 50ini la scelta non è male, invece, per i 125, vedo che gli scooter giovanili sono oramai scomparsi, i giovani, tendenzialmente, tengono lo scooter fino alla patente, oppure prendono una moto a marce, e gli scooter maggiormente in vendita in quella cilindrata sono pensati per i patentati B che la utilizzano per spostamenti cittadini.
-
Prospettive ed ipotesi sulla mobilità dell'area Bolognese.
bik ha risposto a bik in Mobilità Bologna
Progetto di piano di mobilità urbano integrato: https://www.cittametropolitana.bo.it/pums/Area_news/Ecco_la_rete_portante_del_Trasporto_Pubblico_Metropolitano http://www.comune.bologna.it/news/pums-presentata-la-rete-integrata-del-trasporto-pubblico-metropolitano -
Cosi da come lo descrivi sembra largo, l'imbottitura deve essere aderente ma senza stringere.
-
L'alternativa sarebbe la possibilità di ricaricarla in azienda. Se offrissero questa possibilità, e sopratutto la possibilità all'azienda di detassare, come benefit, il canone di ricarica, potrebbe avere senso, come commuter car. Però, in questo modo, lo stato non guadagna sulle accise dei carburanti.
-
Dipende da come si muove. Apple è un alternativa molto limitante come personalizzazione, e con prezzi non indifferenti. Android è più "popolare" e configurabile, ma non è perfetto. Io con Winphone mi trovo bene, è più usabile il mio vetusto Lumia 520 con 512mb di RAM che il mio tablet Android con 1Gb, ed a livello di privacy e sicurezza il sistema Windows è tutta un altra cosa. Il problema principale sono le app, se riescono ad avere un parco app decente non vedo nessun motivo per preferire altri sistemi operativi. Solo che per le app, a parte la confusione sulle librerie dei sistemi winmobile, che dovrebbero essere risolte con Andromeda, il sistema di permessi di WM, ovvero dove è il sistema operativo a decidere cosa può fare e che dati può vedere una app e non viceversa, è un grosso problema per chi produce app gratuite e guadagna vendendo i dati personali ricavati dall' app.
-
Molto interessante.
-
Da questa risposta deduco che non hai figli, ne riparliamo quando li avrai e capirai. Ma anche no, adesso si assiste al fenomeno contrario, comunque i problemi li hanno anche chi vive in città.
