Pawel72
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Pensa che invece sono andato a Lourdes e a Częstochowa , mai stato a Souchaux o a Poissy ..! 😅 Mentre a Milano ci sono andato quando è uscita la 308 II cioè nel 2013 !
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Anche il motore 6.2 l V8 ha avuto qualche '' problemino ''( usura delle camme che comandano l'apertura delle valvole sia di scarico che di aspirazione. ) il problema nasceva però dopo 150.000 km e naturalmente spesso e volentieri fuori garanzia.. Con queste potenze e soprattutto le temperature elevate ..., sarà purtroppo inevitabile qualche brutta sorpresa..! Bisognerebbe vedere quanto tempo durano loro test di durata del motore...!??
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Europe Year Sales Growth Market Share 1990 1,079,450 7.99 1991 1,013,247 -6.13 7.55 1992 993,368 -1.96 7.36 1993 839,880 -15.45 7.46 1994 920,906 9.65 7.71 1995 861,696 -6.43 7.16 1996 906,788 5.23 7.08 1997 889,555 -1.90 6.60 1998 947,094 6.47 6.55 1999 1,124,645 18.75 7.35 2000 1,173,262 4.32 7.81 2001 1,287,066 9.70 8.55 2002 1,289,702 0.20 8.78 2003 1,201,837 -6.81 8.32 2004 1,244,842 3.58 7.70 2005 1,168,066 -6.17 7.23 2006 1,108,142 -5.13 7.12 2007 1,091,534 -1.50 6.95 2008 995,255 -8.82 6.88 2009 1,006,620 1.14 6.89 2010 1,015,057 0.84 7.29 2011 923,371 -9.03 6.67 2012 795,792 -13.82 6.34 2013 736,440 -7.46 6.01 2014 782,883 6.31 6.05 2015 849,857 8.55 6.02 2016 860,911 1.30 5.73 2017 917,486 6.57 5.92 2018 962,201 4.87 6.22 2019 968,341 0.64 6.18 USA Year Sales Growth 1958 6,867 1959 15,787 129.90 1960 11,373 -27.96 1961 3,229 -71.61 1962 4,720 46.18 1963 2,446 -48.18 1964 2,692 10.06 1965 2,541 -5.61 1966 3,199 25.90 1967 3,953 23.57 1968 4,595 16.24 1969 4,621 0.57 1970 5,105 10.47 1971 6,169 20.84 1972 5,428 -12.01 1973 4,372 -19.45 1974 8,079 84.79 1975 12,212 51.16 1976 9,304 -23.81 1977 10,401 11.79 1978 9,254 -11.03 1979 11,322 22.35 1980 12,296 8.60 1981 15,741 28.02 1982 14,323 -9.01 1983 15,241 6.41 1984 20,007 31.27 1985 15,636 -21.85 1986 14,336 -8.31 1987 9,422 -34.28 1988 6,713 -28.75 1989 6,095 -9.21 1990 4,261 -30.09 1991 3,555 -16.57 1992 335 -90.58 1993 3 -99.10
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Io li adoro ..! Per gli amanti del rock , indie .. , assolutamente da scoprire ! The Limiñanas , La Femme , Feu Chetterton! , Indochine , Shaka Ponk , Flavien Berger , The Plasticines .. Inoltre qualche hit del passato : Francis Cabrel , Indochine , Les Rita Mitsouko , Niagara , Alain Bashung , Serge Gainsbourg , Nino Ferrer etc ..
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Musica elettronica , chillout , (dream ) pop , un genere rappresentato da moltissime band francesi : Air , Télépopmusik , M83 , Phoenix , French 79, Paradis , Metronomy , Holden , L'Impératrice , Isaack Delusion , Christine And The Queens , Woodkid , Polo&Pan , Yelle ,Sébastien Tellier etc. che cantano quasi sempre in inglese !
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Comunque anche la 404 la chiamavano indistruttibile...🙂
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Effettivamente il muso ..., mi ricorda la 2008 , peccato che non abbiano fatto la 1008 .. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1979 504 coupé sport USA Le projet Coupé E27 était destiné à compléter la gamme Peugeot et à conquérir le marché américain du coupé sportif. Ce véhicule dessiné par le carrossier italien Pininfarina devait être motorisé par un V6 à injection de 121 ch, ou un 2.2 litres turbo-compressé de 165 ch. Un premier prototype dépassera les 205 km/h. Après avoir été prévu pour être lancé commercialement en mars 1982, les difficultés financière de Peugeot et la part trop grande du risque sur le marché US conduisirent à l’abandon du projet E27.
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La 504 la chiamano The King of Africa... se guardate il filmato Top Gear fatto da Jeremy Clarkson .., capirete il perchè ..😉 ''For thousands of years , there was only one way of crossing this spartan landscape in the vast, dusty heat of North Africa . This was it the camel, used by Greeks , the Romans , the Berbers , the Phoenicians , the Arabs etc But than in 1968 , the camel 's 4000-year monopoly was ended ... by the Peugeot 504... Many people immagine it was Land Rover , Jeep that brought internal combustion to the world 's most impregnable places .., but it was this the king of Africa as they call it ..the Peugeot 504 It have been to places that no Land Rover could reach or it just could fall in pieces... 'Per migliaia di anni, c'era solo un modo per attraversare questo paesaggio spartano nel vasto e polveroso calore del Nord Africa. Questo era il cammello, usato da greci, romani, berberi, fenici, arabi ecc. Ma nel 1968, il monopolio di 4000 anni del cammello fu terminato ... dalla Peugeot 504 .. Molte persone immaginano che sia stata Land Rover, Jeep a portare la combustione interna nei luoghi più inespugnabili del mondo .., ma questo fu il re dell'Africa come la chiamano .. La Peugeot 504 erano in grado di raggiungere luoghi che nessuna Land Rover avrebbe potuto raggiungere o sarebbe potuto semplicemente cadere a pezzi .. Adesso ho capito finalmente la ''mia devozione '' alla casa del Leone ..! 😅🤣 Per quasi quattro decenni fino alla metà degli anni 2000, la 504 fu assemblata in Nigeria. Ma nell'ultimo decennio è stata evitato dalla classe media in crescita dell'Africa per la quale la Toyota Land Cruiser è diventata uno status symbol allo stesso modo in cui la classe media europea aspirava a una Mercedes-Benz.!? Me ne farò una ragione ! 😅 Ecco le versioni internazionali , USA , Australia , Argentina ecc. Negli States ci furono ben 275 dealers Peugeot...
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Beh non sarei proprio sicuro se oggi conviene fare debiti... poi dicono che in confronto, ci sono molte grandi aziende che non hanno troppi debiti e che in realtà possono contare su vaste riserve di liquidità.. In testa al gruppo c’è Alphabet con 104 miliardi di dollari in contanti, che prevale su Samsung con 78 miliardi di dollari, Microsoft con 47 miliardi di dollari ecc. Sembra che le concessionarie e molte aziende del settore automotive non abbiano più liquidità e non riescono quindi più a gestire il proprio business. Non è comunque detto che un'azienda con molto cash sia in salute e, inversamente, esistono compagnie con poca liquidità ma i cui risultati operativi depongono a favore di uno stato economico migliore di quelle che hanno molti soldi in cassa.. Ecco il testo della lettera dei produttori di auto alla presidente della Commissione europea. https://www.economymag.it/economy/2020/04/06/news/sos-allunione-europea-dai-produttori-di-auto-alleuropa-ci-serve-liquidita-13534/
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In un recente studio su 900 aziende internazionali è emersa tutta la fragilità dell’automotive. Con 192 miliardi di dollari di debito, Volkswagen si colloca al primo posto tra le aziende più indebitate del mondo. Ciò significa che ha più debiti di paesi come il Sudafrica (180,1 miliardi di dollari) e l’Ungheria (101,9 miliardi di dollari). Gran parte del debito di VW è legato alla sua grande divisione finanziaria. Volkswagen non è sola. Infatti, un’altra casa automobilistica tedesca, Daimler è la terza azienda più indebitata al mondo con 151 miliardi di dollari di debito. Non molto indietro c’è Toyota con 138 miliardi di dollari di debiti, Ford con 122 miliardi di dollari e BMW con 114 miliardi di dollari. Delle 10 aziende più indebitate al mondo, 5 sono case automobilistiche. https://www.autoprove.it/2020/07/18/le-aziende-piu-indebitate-del-mondo-5-sono-automotive/
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1969 1 Peugeot 504 119 punti 2 BMW 2500 77 punti 3 Alfa Romeo 1750 76 punti La Peugeot 504 è una delle poche auto al mondo a poter vantare una carriera decennale, è stata costruita per quasi quaranta anni, dal 1968 al 2005. La lunga vita commerciale della 504 è dipesa principalmente dalla sua indistruttibilità, la sua affidabilità era leggendaria, tanto che in America Latina e in Africa è stata venduta per altri vent’anni dopo l’uscita dal mercato europeo.. Lo spazio a bordo, il comfort, la cura negli allestimenti, le raffinate sellerie in cuoio e l’aria condizionata, erano le migliori caratteristiche della 504. Il design della vettura si deve alla matita di Aldo Bavarone, che all’epoca lavorava presso la Pininfarina. Il progetto fu avviato già nella prima metà degli anni sessanta: nel 1964 si videro le prime realizzazioni in scala 1:1 provenienti dall'atelier torinese Pininfarina. La struttura della 504 era a scocca portante, interamente in acciaio con trattamento anticorrosione ottenuto per elettroforesi. L'impostazione meccanica della 504 era ancora di tipo classico, vale a dire con trazione posteriore, cambio manuale a 4 rapporti e sterzo a cremagliera, ma con qualche tocco di modernità, come le sospensioni a ruote indipendenti sia davanti che dietro e i freni a disco su tutte le ruote. Al momento del lancio era disponibile solo con motore 4 cilindri in linea a benzina di 1796cm³, alimentato a carburatore (83 CV) o a iniezione meccanica Kugelfischer (97 CV DIN). La versione ad iniezione, in quanto provvisoria top di gamma, poteva essere richiesta con un cambio automatico a 3 rapporti. Nel gennaio 1970, la 504 cominciò ad essere esportata anche nel mercato statunitense, mentre nel settembre dello stesso anno, la cilindrata venne elevata a 1971 cm³, sia per la versione a carburatore sia per quella ad iniezione. Quest'ultima vide modificato anche il sistema di alimentazione, sempre ad iniezione meccanica Kugelfischer, ma con una pompa d'iniezione di nuovo tipo. Inoltre, fu introdotto anche un motore diesel, della cilindrata di 2112 cm³. Si distinse anche nel mondo del motorsport, in particolare in quello dei rally più massacranti, come il Safari Rally vinto sia nel 1975 che nel 1978, rispettivamente con una berlina TI e con una coupé V6. Gli esemplari realizzati, alla fine, superano ampiamente i 3 milioni e 600mila, per quello che è uno dei più grandi successi commerciali di sempre in casa Peugeot. Car of The year 1969 Pininfarina elegance and an approach of sturdiness, refinement and classicism combined again to make the closest thing to a German car. Rear drive saloon (4.49 m) offered very good ride and road behaviour, thanks to its all independent suspension and 4-disc brakes; estate, coupe and cabrio derivatives appeared later. Initially, there only was a reliable OHV 4-cyl 1.8 engine, in 76 hp (carb.) and 90 (injection) versions; its lack of technical freshness did not deter a general praise for the car.
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Ecco il terzo capitolo .., non poteva mancare la '' storia '' della musica latina o latino-americana , ecco la quintessenza , i più grandi successi , alcuni classici forse dimenticati !? 😉 La parola musica deriva dal latino musica e risale al greco μουσικός/mousikos, l’arte delle muse.., cioè l'arte delle arti..! Consuelo Velàzquez '' Besame mucho '' 1940 Un grande classico della pianista messicana , fu riconosciuta come la canzone in lingua spagnola più cantata e registrata e forse la più tradotta in altre lingue ! Esistono innumerevoli cover eseguiti da grandi artisti : Frank Sinatra , The Beatles , Charles Aznavour , Julio Iglesias , Nat King Cole , Mina , Louis Armstrong , Elvis Presley ! Augustin Lara '' Piensa en mi '' 1935 Grandissimo successo proveniente dal Messico.., tantissime interpretazioni , quella di Luiz Casal è indubbiamente una delle più famose ! Ritchie Valens ''La Bamba '' 1958 La Bamba è un brano popolare messicano dello stato Veracruz , di origine sconosciuta.. , si dice però che le sue origini risalgono al 1683 ad un certo « El Guaruso » che la compose durante le sue esibizioni nelle hacienda . La canzone tradizionale ispirò Ritchie Valens a farne una versione rock and roll negli anni cinquanta. Un grande successo nella versione di Los Lobos del 1987 raggiunge n°1 in 8 paesi ( USA ,UK , Italia , Francia ,Irlanda ,Australia. Svizzera , New Zeland) Jorge Ben ''Mas que nada'' 1963 Scritta e originariamente cantata da Jorge Ben nel 1963. La canzone fu successivamente ripresa e resa celebre da Sérgio Mendes nel 1966 ! Un grande classico della musica brasiliana , Sérgio Mendes ha registrato la nuova versione insieme a The Black Eyed Peas , raggiunge la top 10 in ben 11 paesi ! Antonio Carlos Jobim Newton Mendonça '' Desafinado '' 1958 Uno dei più grandi classici di bossa nova brasiliana più famosi e più eseguiti nel mondo ! Tito Puente ''Oye como va '' 1963 La canzone originale fu scritta da Tito Peunte nel 1963 poi resa celebre grazie a Santana nel 1970 ! Tomàs Méndez "Cucurrucucú paloma" 1954 Un grande classico del cantante messicano , ne esistono tantissime cover in varie lingue ! Jose Marti musica Joseito Fernandez Guantanamera 1878 La serenata dedicata a tempo di bolero ad una "guajira guantanamera" ("contadina della città di Guantánamo"), ha come sfondo le lotte di indipendenza che infiammavano l'allora dapprima colonia spagnola e poi colonia statunitense, tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo. Il suo carattere romantico unito ai valori patriottici che esprime, ne fanno una delle canzoni più amate dai cubani. Il ritornello fa riferimento molto esplicitamente al territorio cubano di Guantánamo, che dal 1898 è tutt'oggi assoggettato agli Stati Uniti d'America, che vi insediarono una base militare e una prigione molto criticata dalle organizzazioni internazionali.. Kaoma '' Lambada'' 1989 Ebbe grande successo nel mondo n°1 in ben 15 paesi ! , tormentone estivo del 1989 , Los del Rio ''Macarena'' 1993 Enorme successo del duo spagnolo , n°1 in 12 paesi ! Oltre 7 mln di singoli venduti ! Las Ketchup ''Aserejé'' 2002 Enorme successo delle sorelle spagnole nel mondo oltre 5 mln di singoli venduti , n°1 in 20 paesi ! Aventura ''Obesión '' 2002 Grande successo del gruppo Dominicano , n°1 in Europa ( Italia , Francia , Belgio , Germania , Austria , Svizzera ) Ricky Martin '' Livin' la vida loca'' 1999 Enorme successo per il cantante portoricano , n°1 in 10 paesi ( USA , UK in Europa ) ! Oltre 4 mln di singoli venduti . Shakira '' Hips don't lie '' 2006 Grande successo di Shakira nel mondo , n°1 in 13 paesi ( USA, UK , Europa) Miguel Bosé & Shakira '' Si tu non vuelves '' 2007 Uno dei miei brani preferiti ..poi in questa versione …!! Un grande successo di Miguel Bosé soprattutto in Italia , Spagna , Messico ! La Mosca Tse Tse ''Para non verte mas'' 1999 Un successo del gruppo argentino ! Natalia Lafourcade ''Hasta la Raiz'' 2015 Successo della cantante messicana !
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Comincio io 😌
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Pop francese melodico , sensuale e malinconico assolutamente da scoprire !
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Per quanto riguarda la Francoise Hardy ecco alcune mie preferite..!
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