PANDA
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Fiat 500x 1.6mjet 2016 il cesso più galattico che abbia mai guidato peggio pure della Uno D 1.3. interni che gracchiano anche se calpesti uno scarafaggio, sedili duri come le panche e poi la guida ineffabile …acceleri svolta a destra deceleri svolta a sinistra, per sorpassare in autostrada non serve il volante 🤣 e poi motore con il turbo lag degli anni 80, cambio specialmente nel passaggio 1-2 marcia con innesti duri ed indecisi e infine retro treno pazzo che sui curvoni in tangenziale cerca in tutti i modi si superare l’avantreno, che per i fatti suoi alla fine accetta solo consigli dallo sterzo. il tutto su sospensioni rigide come mattoni e consumi da ammiraglia!
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Vorrei capire dunque… Cosa si intende per hardware di Large? Il ferro nudo e crudo o l’hardware elettronico (visto che si parla anche di software)? Ho capito che avrà anche versioni termiche per mercati e brand extra EU. Come saranno realizzate (disposizione organi meccanici ta tp ti etc ) grazie
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Credo di aver capito. Belle emozionanti, ma un po’ Agee, un po’ boomer, stiamo cercando un linguaggio più moderno, anche se meno puro, meno ispirato. E allora va bene così. La stessa 8c ha 20 anni! del resto se qualcosa posso rimproverare alla Giulia nella sua perfezione e proprio quel suo eccesso di compostezza, quelle sue linee tutte raccordate, tutte con un senso. va bene mettiamolo alla prova lo spagnolo (che poi Maccolini a parte italiani non ne abbiamo?)
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Come dicevo, non capisco perché il talentuoso designer delle Seat e delle Dacia sia il capo del mite Maccolini cresciuto a pane 8c Giulia Stelvio e 4c. che forse non saranno state un trionfo di pubblico ma sono pezzi di design tutte e ogn una singolarmente quando vedo la mia Giulia da tutti i punti la sua sinuosità la pulizia, dinamica e controllo che esprime ancora oggi dopo 7 anni mi emoziono.
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Questo non lo capirò mai, quale sarebbe la vera ragione per dare il posto di chief designer ad uno spagnolo che ha fatto la sua fortuna disegnando suv poveri quando dentro avevano un italiano tipo maccolini cresciuto tra 8c 4c Giulia e Stelvio Cosa avrà avuto il paziente Maccolini che non andava bene? No dico tecnicamente, voi esperti mi spiegate le vere ragioni?
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Che idiozia! E basta ora con questa storia che l’Italia è gelato dolcevita e colori verde menta o celestino e 500 (o addirittura 600 🤮, ancora non capisco perché hanno chiamato 600 una 500x) Tanti stereotipi messi assieme che nemmeno i vertici della folgore eh! Manca solo la 500 mandolino, la 500 “maffia”
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Cari amici, ho scoperto una macchia di unto sulla seduta della mia Giulia lato guida. Mi sono rivolto ad autolavaggi specializzati che hanno trattato localmente senza successo. Ma soprattutto mi hanno molto scoraggiato. cosa mi consigliate? a chi posso rivolgermi. capite bene che la macchia è oscena. Devo proprio toglierla. si può rifoderare? Esistono ricambi? devo sostituire il cuscino o il sedile? grazie
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Ma insomma tutto sto casino per quattro rottami! Non mi sembra che al Louvre o al museo egizio non siano ammessi i bambini… Se fosse vera questa storia è non fosse per una qualsivoglia ragione di sicurezza o opportunità a favore dei bambini sarebbe una delle cose più becere e bieche che io ricordi!
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bene, chiaro, in cosa potrebbe differire ad esempio large AR EV e large Maserati EV. poi un altra domanda tecnica. Uno dei lati “belli” di Giorgio è il perfetto bilanciamento. Come si comporteranno da questo pv le STLA in versione EV, ad esempio il vantaggio del propulsorie termico longitudinale arretrato si perderebbe in EV, giusto? Una ipotetica stla medium potrebbe ugualmente avere un perfetto bilanciamento ant-post giocando solo sulla posizione batterie e powertrain e elettronica di controllo? magari anche solo con TI dual motor ho ben compreso?
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Direi che non si può riassumere meglio di così... la cagata del STLA medium. Cosa peraltro nota fin dal primo istante del francesone, a cui solo "alfisti di III generazione, patrioti del made in Italy e petrolhead svalvolati" (cit.) come quelli che girano qui dentro hanno opposto rimozione. Al via le Peggialfa. Ps il render della Peggialfa GIulia è da strazio
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Ma si dai. Mi veniva da ridere nel video in cui si faceva intervistare nell’ ufficetto torinese della nuova startup alfa romeo a Torino, dove a dir suo con una bici è un monopattino la quarantina di impiegati a vario titolo si stava ispirando per creare le nuove ar… vantandosi peraltro delle decine di migliaia di ingegneri del gruppo in tutto il mondo.😂😂😂 comico! Come buffo è anche quando parla della vibrazione delle alfa elettriche… mi veniva da ridere a vedere il faccione bonario che mimava “la vibrazione”
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Congratulations bellissima dentro e fuori. Solo peccato per il manuale. Molto bello il colore in queste foto. Linea senza tempo
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Come non sottoscrivere per intero . Anche io trovo esteticamente riuscita 500 2007, ma ad essere onesti l'unica funzione del suo design è... essere carina, e anche evocativa ma di qualcosa che non è, la 500 di Giacosa. Ora mi domando quale è dunque la reale misura del successo del design industriale, è forse il successo sul mercato, è solo il successo sul mercato? Se così fosse il design di 500 2007 ha perfettamente raggiunto la missione per cui era stato concepito, totalmente forma-funzione (vendere!) e rimane comunque un oggetto attraente al di la di tutto.
