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Tutti i contenuti di AndreaB
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Come la maggior parte di quelli che si professano "green" a gran voce.... tutta fuffa....
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Quello che indichi te è nell'articolo di Quattroruote (che non avevi incluso nell'apertura del topic), non nella cartella stampa di Alfa Romeo... Sai che non capisco dove vuoi andare a parare? Se non innescare la (solita) polemica gratuita... bah...
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Si, ma sono 7 colori, mica decine.... ed ammesso che si possano ancora abbinare con i due colori del tetto (bianco e nero), farebbero 14 combinazioni... urca.. da far girare la testa... P.S.: tra l'altro vedo che, allestimento Shine a parte, rimangono solo più le "serie speciali" You e C-Series.... la scimitarra di Tavares ha colpito ancora...
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Io vedo solo le proposte per il noleggio che, su queste auto è meno raro di ciò che si pensa...
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Si si... tra un paio di anni quando Tavares taglierà la maggior parte dei colori e lascerà giusto i 2-3 più orribili rimpiangerete che non ci sia un grigio.... Sembra la "presa x il c..o" della pubblicità della C3, che pone l'enfasi della comunicazione sulla possibilità di avere n combinazioni di colori, per poi scoprire che nella realtà quell'auto ne ha 4-5 in croce (e la maggior parte orribili/banali).....
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Mah... 9 anni sul mercato contro 12..... Non fraintendetemi: io sono favorevole a lasciare sul mercato i modelli che sono ancora validi, quindi mi sta bene che Lancia venda ancora Ypsilon e Mazda venda ancora la 2... Ma con il metro di giudizio che molti hanno in questo forum, se la Ypsilon è un "cadavere", la 2 è un "malato terminale all'ultimo stadio", eh?!?!?
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Lo rendono "intercambiabile" con il calice Lancia? 😅
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Se il bicolore "trasversale" lo trovo carino su Aygo, qui lo trovo fuori luogo... detto questo esteticamente la trovo migliore dell'attuale (che non mi è mai piaciuta).... P.S.: un minuto di silenzio per chi si siederà nei posti posteriori.... 😬
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Sembra sempre che le porte posteriori le abbiano aggiunte "per sbaglio"... 😅
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Anche dell'azzurro che è (era?) gratis.... ☏ Redmi Note 7 ☏
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- citroen c3 2020
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.....e ci credo... non la producevano!
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Io un'idea l'avrei....
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Per quel poco che ho visto dai video per gli interni non vengono certamente usati gli stessi materiali dei Defender civili, quindi non li definirei "suv di lusso"... Immagino ci siano più differenze di quelle presenti all'epoca tra i Magnum in divisa e le (poche) versioni Lusso che avevano venduto ai privati...
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OT : immagino parli della CityLife con cerchi da 16" e nessun optional aggiunto, perchè equipaggiata come una "vecchia" Lounge, "liscia" o Cross che sia non la si trova a quel prezzo...
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Ultimamente vedendo la "qualità" di chi frequenta gli stadi, direi che c'è almeno una partita a rischio per ogni giornata di campionato....
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Si, ma di listino... come la Tipo............ e come la Tipo la "scontano" a 27k.... su strada... Che siano prezzi esagerati ormai siamo tutti d'accordo... il punto è che una Tipo fino a due anni fa NON costava come una Focus...
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Il problema della Pagani è uno solo: una volta fatta la Zonda non c'era più motivo per farne altre...... 😅
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Una volta delle BMW non solo conoscevo tutti i modelli, ma mi bastava un colpo d'occhio per capire di che versione si trattava anche senza leggere le targhette posteriori.... Adesso questo "orrore" manco sapevo esistesse..... e sinceramente stavo meglio prima...
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Io ho sempre pensato che non ne fosse mai realmente esistita una! Versione "virtuale" che rimase in listino penso meno di un anno, poi presentarono il restyling "Tipino" e l'allestimento "S" sulla 45 fu nuovamente riservato alla 3 porte...
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.....veramente l'heritage vorrebbe si partisse da una Stilo per ricarrozzare una Delta......[emoji16] ☏ Redmi Note 7 ☏
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I "Tesla&C." boys cosa diranno per minimizzare l'accaduto? Che la Zoe non si era ancora "acclimatata" all'aria di Treviso? 🤣
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Il fatto è che la Tipo fino a due anni fa costava molto meno di una Focus o di un'Astra, oggi costa come loro... perchè? Troppo poco prima o troppo adesso?
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Vabbè quando vuoi avvalorare le tue tesi tendi sempre un po' ad "esagerare"... Preventivi (*) alla mano oggi una Panda 1.2 gpl con allestimento "dignitoso" (non la base) sta ancora sotto i 15k, mentre 2 anni fa si aggirava sui 13k... (+15%) La Tipo 5p con il 1.6 Multijet in un allestimento comparabile al precedente Lounge è passata da 19,5k ai 27k attuali (+40%)... ma non si risparmiava ad andare a costruire le auto in Turchia? Vedi un po' te.... (*) risalgono ad inizio anno, ma la situazione attualmente non è cambiata... al max è peggiorata ulteriormente
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