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EBI

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Tutti i contenuti di EBI

  1. My 2 cents: sulla M5 (che pesa 2 tonnellate) la BMW è riuscita a scaricare 600 CV solo usando la trazione integrale. Come sperate che una Giulia Quadrifoglio GTA (quindi "Alleggerita", ovvero più leggera dei 1620 kg di serie) riesca a mettere efficacemente a terra 600 e più cavalli? Non è mica un'auto a motore centrale: il posteriore è molto "leggero"...
  2. Sulle BMW con motore longitudinale è integrato nel cambio ZF, all'uscita dell'albero motore (e sì, ha attriti da paura andando in elettrico) Su un'auto con motore trasversale, invece, è praticamente una scelta obbligata
  3. La responsabile EMEA di Alfa aveva confermato che il motore elettrico è dietro. Ergo, stessa "zuppa" Renegade/Compass PHEV: "Ma la plug-in avrà un motore elettrico dietro? Sì." https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-intervista-zerbi-salone-ginevra-2019-361854
  4. Cioè il primo giorno per la stampa del Salone di Ginevra
  5. Sì sì, ma mi fa capire che neppure chi comunica queste cose sa di cosa parla... anche perché le colonnine in alternata sono raramente oltre gli 11 kW, e pure con la batteria da "soli" 35 kWh sono 4-4 ore e mezzo per un pieno E poi CCS a 50 kW è ridicolo: la Peugeot 208 e la Opel Corsa arrivano a 100, mentre lo standard regge fino a 350 La foto è di una CHAdeMO che, appunto, come standard regge fino a 50 kW: non è che hanno fatto casino col comunicato? Quello è un connettore Mennekes: è per corrente alternata (come quella di casa e con meno potenza visto che arriva a 43 kW dalle colonnine più potenti. Deve prima essere trasformata in continua dal convertitore di bordo, sprecando tempo ed energia). Per la continua (che è la corrente contenuta nelle batterie e usata dai motori: le colonnine PARTONO da 50 kW e in teoria potrebbero arriva a 350, ma comunemente si trovano a 100-150), serve una presa dedicata: CCS tipo 2 (che integra anche la Mennekes), CHAdemo e altre. Foto qui:https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_Charging_System La Tesla usa una Mennekes "hackerata": SOLO con i supercharger accetta anche la corrente continua
  6. Occhio che in Usa i fari "dinamici" (come i matrix) sono illegali, quindi i fari a led che sono stati provati sono diversi (e inferiori) a quelli venduti in Europa...
  7. Con una presa in corrente alternata anziché in continua... mooooooolto premium
  8. Anche alvolante (con un rendering che pare fedele): http://www.alvolante.it/news/nuova-nissan-juke-2020-primo-test-364491
  9. JLR ha già un nuovo 3.0 "sei in linea" prodotto in casa... che senso avrebbe comprarsene uno simile da BMW?
  10. Non funziona così: di solito i prototipi con scocca definitiva vengono realizzati in linee-pilota, separate da quelle di produzione e che vengono smantellate quando inizia la produzione. Lascio immaginare i costi
  11. Urca... dev'essere davvero difficile non fare un cassone come la Lambo Anus Ma la fonte quale è? Grazie
  12. Iniziano ad arrivare le impressioni di guida: http://www.alvolante.it/primo_contatto/fiat-500x-13-t4
  13. Ipotizzo: non si può avere il pacchetto Active Safety, ma magari si possono avere i singoli sistemi di sicurezza presi individualmente... qualcuno ha un listino a portata di mano?
  14. Poco prima del porte aperte; ipotizzo una decina di giorni prima....
  15. Dovrebbe essere il 15/9
  16. Pian piano, si sta "popolando" di prezzi, dati e versioni la pagina del sito Fiat: https://www.fiat.it/fiat-500x
  17. Non parlavo delle persone del forum, ma delle testate giornalistiche (4ruote ecc)
  18. Perché tutti a fare news sulla versione Usa (che ha le luci d'ingombro arancio) quando da tempo è in vendita quella giapponese (che, a naso, DI ASPETTO sarà identica a quella EU)? https://www.honda.co.jp/VEZEL/
  19. Anche la mascherina e tutto il resto... negli ultimi anni Jeep presenta i restyling/nuovi modelli sotto forma di concept all'Easter Jeep Safari. Era successo già l'anno scorso con la nuova Wrangler...
  20. ?????? €4.200 euro di sconto, pari a circa il 30% del prezzo... http://auto.suzuki.it/promozioni/4243/suzuki-baleno--tua-a-9-900euro.aspx Non confondiamo prezzi di listino con quelli reali... altrimenti anche Fiat è un marchio di lusso
  21. No: Polo-Ibiza A0, Golf/A3 MQB "normale". La A1 è una variante recente per T-Roc, Ateca ecc
  22. Hanno modificato: ora è "debutterà a luglio per essere in vendita tra luglio e settembre 2018" Occhio che, come anche per Quattroruote, chi scrive il giornale non sono le stesse persone che fanno il sito (nel secondo caso sono collaboratori esterni pagati in noccioline)
  23. A me sembrano totalmente diverse... senza contare che persino la base meccanica NON è la stessa: Stonic=Rio (infatti non c'è 4x4) e Kona=base nuova (https://www.hyundai.news/eu/press-kits/all-new-hyundai-kona-you-drive-it-you-define-it/)
  24. Tweet rimosso e l'immagine era mooooooolto simile a questa: http://www.omniauto.it/magazine/44029/seat-arona-rendering Mi sa di fake (benché molto realistico)
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