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giopisca

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  1. sta foto mi sa molto di stile bertone a caprie infatti ha la B sul roll bar
  2. in questi giorno ho letto un libro su Marchionne in cui si afferma che il FUV lo aveva deliberato ed era in uscita per 2020 , poi è arrivato il marito della pornostar ed ha posticipato tutto al 2022 esiste uno schizzo un bozzetto di quella FUV che immagino sia stata cassata o per lo meno modificata?
  3. the graduate era il nomignolo con cui veniva identificata la duetto dopo il film il laureato negli USA la duetto è the graduate mi sembra strano che chiamino così una jeep
  4. le barchetta sono i modelli di stile poi scartati la roba di maggiora ... beh era molto amico dell'AD dei tempi
  5. beh vederci il cofango mi pare eccessivo la 127 MK3 aveva il cofano così , te lo assiocuro perchè non sai quanto mi è costato farlo aggiustare qunado ho pensato bene di prendere un albero
  6. come si fa a fare parte dei gruppi che possono accedere ai sotterranei? vala , sicuro , una trasferta da torino
  7. per certo fino alla scorsa primavera almeno una volta alla settimana di passava il papà della barchetta nel centro stile ed ha fatto ocnsulenze il papà della fiat coupè
  8. La Panda 3 porte ( progetto 169 giusto? ) era prevista in fase iniziale, ricordo che la matricola per gli stampi era presente, infatti dovevano essere realizzati 6 stampi porte , stiamo parlando di un anno prima del lancio della vettura poi la 3 porte svanì nel nulla e devo dire che , forse , fu la fortuna di questa panda
  9. anche se la VERA suina è del baden wuttenbergh tutto il resto sono imitazioni
  10. intendo dire con un posticcio in plastica , poi l'aumento di volumi sulle carreggiate ben venga
  11. adesso non esageriamo parliamo pur sempre di un pezzo da 110 K € forse sulla porta fai la mezza magata di fare la pelle in alluminio invece sul montante C devi andare di saldatura
  12. forse dico una mnchiata ma la targa "flottante" o per lo meno sporgente è compatibile con le norme urto pedone? capisco che sia l'ultimo dei problemi vista la bruttura del resto ma un conto sono i denti di castoro su un concept ma su una vettura di produzione possono mettere un qualcosa di sporgente e quasi posticcio? oppure fanno un ponte che collega i due lati del paraurti ?
  13. un lavoretto stile integrale , certo più caro del profilino nero ma tutto altro impatto e volendo lo si può armonizzare meglio
  14. Schumi fu un unicum verissimo ma il Kaiser era l apunta di diamante di un dream team Byrne Brown presi da Benetton furono un bel pezzo da 90 da schierare sullo scacchiere
  15. è OT ma la 924 era un'Audi ed allora non è che la casa dei 4 anelli facesse sti macchinoni anzi ..... il clone Fiat NUN se po guardà
  16. in realtà Bertone sarebbe andato avani a produrre le X1/9 ma non aveva la fornitura dei motori e mettere un motore ex novo sarebbe stato troppo oneroso , così mi è sempre stata venduta la X1/9 iso 924 ha un'aria di cheap , di plasticume , sembra una via di mezzo fra una jappa anni 80 ed una Talbot Tagora , IMO sarebbe stata un fiasco è esistito uno studio , un'idea di farla a 3 posti stile Bagheera ( ne aveva parlato 4ruote se non ricordo male ) ma penso che non siano andati mai oltre i bozzetti in Bertone la produzione dei fuoristrada fu un tappabuchi , un riempilinea , e non fece grandi numeri
  17. Oppure , e si torna al 1988 , fai come si fece per delta integrale allarghi la carreggiata con riporti mirati salvo poi nelle versioni successive mettere mano in maniera sostanziale agli stampi certo che allargare con posticci non è il massimo ma al giorno d'oggi forse è più semplice che 30 anni fa ( penso al pelle in carbonio oppure stampare piccolo lotto in alluminio della pelle porta su stampi in resina ) ps x resina intendo le plastiche con cui fanno gli stampi "prototipo"
  18. penso che in italia di GC Hemi li si possa contare sulle dita di una mano o se i un nababbo oppure niet mi sembra ce l'abbia CR7 ( forse "omaggiato" ) poi non so quanti altri ne circolino la tassazione ammazza questi bestioni ipervitaminici
  19. mo il problema sarà l'accento di sottofondo al video di presentazione daiii siamo seri , al limite strappa un sorriso o un'alzata di sopraciglio , ma se hai fatto una macchina della madonna tranquillo che nessuno sentirà l'audio ma TUTTI sbaveranno per la macchina e per il sound del motore
  20. beh perdere MONACO sarebbe una gran bella cosa , vada per il glamour ma tutto il resto ANCHE NO quanti anni sono he non vediamo un sorpasso? roba seria dico perchè o fai numero da scabvezzacollo oppure nel principato NON si passa la butto lì e se saltasse tutta ma proprio tutta la stagione? conto della serva Cina oggi dicono di andare verso normalizzazione ma primo contagio 17 novembre e picco in gennaio/febbraio Italia siamo nella M più assoluta e sono 3 settimane che i numeri sono in crescita , speriamo che i numeri prima si stabilizzino e poi decrescano ma temo da ora ci vogliano 4/6 settimane per tornare alla normalità quindi ... fine aprile Gli altri paesi viaggiano con almeno 3 settimane di ritardo quindi ben che vada fine maggio mettiamo fascia di sicurezza ( il coefficiente che usi quando devi fare dimensionamento di strutture ) di 4 settimane e siamo a fine giugno AMEN 2020 perchè vero che ci sono ancora 6 mesi ma 2021 = nuove regole sono perplesso mi sa che , purtroppo , salterà il banco
  21. posso dire bruttarella ? senza offesa ma è proprio roba inglese da young foibles [ lo avrò scritto giusto? sono i giovani "vecchi" quelle vestiti come il quadro del salotto ] da qualche parte , su un vecchio quattroruote in cui confrontavano le scuole di pensiero e design delle case automobilistiche, avevo letto dei designer jaguar che negli anni 90/2000 dicevano di essere drammaticamente legati al loro passato e di non poter aver slanci creativi e questa Bristol direi che cada in quel filone lì
  22. anche ferrari monterà il DAS alla prima gara disponibile ne hanno già ordinato un bancale e lo useranno per affinare anche l'aereodinamica
  23. anno bisestile è ! e come si dice .. an bisest pij gran che la pest io sono del 1968 bisestile e di guerriglia
  24. beh parliamo pur sempre di una delle vetture del cavallino più venduta al mondo , ai tempi ( inizio 2000 ) era la più venduta in assoluto come volumi nella storia magari potesse MC20 fare dei bei numeri .. magari !
  25. beh non ci ero andato lontanissimo come periodo , quando ho letto CART mi è tornato in mente qualcosa provato con alla guida Bobby Rahal per non ricordo se era Ferrari oppure il progetto Alfa che poi andò in effetti ad Indy ps proprio non ricordavo nulla della ferrari cart e pensare che prendevo autosprint tutte le settimane
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