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Motor1.comNo, Ferrari non sta obbligando i clienti a comprare la LuceIl capo del Marketing, Enrico Galliera, smentisce le voci in circolazione: “Sarebbe un danno per noi”
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Si, ma se Ferrari non vuol collaborare con Stellantis come si fa? 😂
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E comunque… non è la creatura di Vigna 😉
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Inoltre la Trofeo ha ora 590 cv.
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Ma la piattaforma di Ghbli/QP e Levante non era scalibile in basso. Con ogni probabilità le modifiche impattavano quadi come rifare un nuova piattaforma, con nuovi motori (prodotti in FCA) e nuova componentistica. Raga, le Lego sono un’altra cosa…
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Non è proprio proprio lo stesso a dire il vero…
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Beh il sotto scocca quello è, il finestrino ed il parabrezza quelli sono, la Smartcar idem. Cose note comunque.
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Da quanto sapevo io la 7 posti non era stata approvata.
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Si condivide il parafango anteriore con la RS (imho è lo stesso pezzo della RS5). Probabilmente con la RS condividerà anche i paraurti superiori, cioè il componente in ti ta carrozzeria. Spero che ci sia la possibilità di averli in varie finiture, sia nero opaco, che magari anche qualche colore specifico della carrozzeria ma con finitura opaca come succedeva in qualche generazione precedente. Alla fine anche Taycan CT puoi avere le grembialature opache, lucide o in grigio antracite, per dire.
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Tieni conto che c’è ancora camuffo sul montante, perché in realtà c’è una terza luce dopo le porta.
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Questa però c’entra nulla con C5 AC.
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Ma e se fosse che semplicemente Lancia torna sotto Fiat come gestione, Zerbi che riporta a OF, invece che Zerbi che riporta a Filosa? O molto più semplicemente, visto che la gente le Lancia Ypsilonfatica a pagarle come una semplice 208 pari motore/allestimento, torna a fare delle fiat coi lustrini che tanto facevano schifo prima nel forum, ma che a quanto pare adesso piacciono tanto…
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Sul montante ci sarà il logo ed il lettering Grizzly a “sporcare” un po’.
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