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Si pone al livello di Aceman sull’EV e nella mischia sul resto… LBX che è solo full hybrid al momento ha comunque listini più alti se non ricordo male. SQ2 è arrivata perché sinergica a T-Roc R, S1 in questa generazione ad esempio non è stata riproposta come alternativa a Mini JCW, eppure è premium pure lei. Imho è già positivo che a livello di nomenclatura non abbiano usato Quadrifoglio 🍀 ma Veloce.
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Non ci poniamo 😂
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😶
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È già stato postato da @j in altro topic 😉 -
Evidentemente l’Italia non è uno dei all main european markets 😂
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Siccome non è la prima volta che leggo CHR, preciso che quella attualmente in commercio è una segmento C… Questa Milano si inserisce tra Toyota Yaris Cross e Lexus LBX per rimanere nella casa giapponese.
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via ansa
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Basta andare sul configuratore
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Direi più economica che politica, visto che anche loro hanno visto vari schieramenti alternarsi negli ultimi decenni… Chiudo qui, perché la politica ricordo essere off policy.
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Ma guarda… qui in Veneto è pieno di Toyota Yaris Cross! Vatti a vedere i listini… 😉
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Diciamo che si vede che ci hanno lavorato “più mani” e con un’idea generale nata per un’altra piattaforma… Lo stile evolve quello di Stelvio più che quello di Tonale, e lo si vede bene dalle superfici laterali - al netto dei limiti dovuti alla scocca condivisa - ma imho i nuovi dettagli caratterizzanti sembrano contrastare con la sinuosità “originale” Dentro secondo me c’è, è ben caratterizzata, driver oriented, ha le lucine nei punti giusti e nelle giuste quantità, alterna il croc a robe di alta qualità. Non siamo ai livelli di LBX, ma c’è da dire che i prezzi mi sembrano più competitivi.
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Ragazzi possiamo focalizzarci sul modello e parlare di altro nei topic più opportuni?
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Decisamente meglio della Utopia!
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È la stessa operazione che in VAG han fatto con Superb e Passat… Stessi fiancata e lamierati in genere, fanaleria e plastici specifici.
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Comunque in VAG son come Pagani… ad ogni nuova versione speciale si aggiunge aggiunge aggiunge aggiunge…
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Ma guarda che l’auto ha l’evoluzione dello stile di Stelvio e Tonale. Ma sicuramente la linea uscita è frutto di vincoli ingegneristici e di budget, dove sostanzialmente si è adattato il progetto su eMini a CMP II. Lo staff che ha disegnato questa Milano in primis è lo stesso della gamma attuale. Mesonero li ha fatti intervenire giusto in quei dettagli su cui si poteva intervenire all’ultimo.
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Si vedeva già dai leak…
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Comunque questo scudetto fa il paio alle cornici della MiTo… 😬 Manca l’immagine però 😉
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Eh non so… non vedo cerchi, triangoli 😬 Mesonero può esser intervenuto solo sui plastici viste le tempistiche… E molto dettagli sono riconducibili alla Zagato, su cui Mesonero ci ha messo mano. Ma Maccolini non era il top?
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Cazzeggiare in off topic è sacrosanto! C’è sempre una policy però 🤪
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A me più di qualcuno che l’aveva vista l’aveva definita carina, senza esser blogger /influencer/youtuber/content creator… Alla fine è una questione soggettiva, e vedendo cosa si vende in giro…
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L’errore è basarsi sui gusti degli altri… 😜
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Credo sia un bel concorso di colpe 😂 Di mezzo c’è passato pure lui…
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Booooooom 💥 PS: @checco72 puoi citare la fonte?
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Possiamo rimanere in tema, e se si ha la curio sul modello, porre le domande nel thread adeguato? Che si vedeva già nel leak della scorsa estate. 😂
