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Tutti i contenuti di __P

  1. Sono due auto completamente diverse quella prevista su One e quella prevista su Medium. È come dire che T-Roc e Tiguan vanno in conflitto tra di loro.
  2. Se non ho capito male quanto mi ha detto @Osv che seguito l’evento, le auto sono state mostrate nell’ambito della piattaforma One.
  3. Si ma Ghibli Cross 😂
  4. Secondo me la AR va dopo il 30. Era prevista per il ‘29, ma già 208 e Corsa stanno subendo ritardi…
  5. È l’immagine che @Osv ha estrapolato dall’immagine dell’album di famiglia Fiat. Penso sia evidente che è l’immagine della Grizzly Fastback a cui hanno aggiunto il 3o volume per far la “boxy”, con AI o Photoshop et similia. Alla fine, il risultato finale quello è, dettaglio più dettaglio meno…
  6. Le auto che vedi sono auto dimostrative della modularità di Stellantis One Platform. Non c’entrano nulla con il passato.
  7. L’hai vista DS n8? Si Ti pare che quella macchina possa avere le stesse proporzioni e sottoscocca di n.8?
  8. Dalle proporzioni, e dall’altezza del muso, credo che questa sia la ([mai nata]?) C-Compact sorella della Opel Compact che erano previste a Pomigliano.
  9. È 4,49 m circa la Grizzly… una decina di cm in più delle cugine.
  10. Stessa impresa di una Rafale o 3008 🤣 Dai, non penso sia così difficile capire che c’è ancora tanto camuffo sul vetro posteriore 😅
  11. Spoiler: non ci sei riuscito 😂
  12. Possiamo evitare di buttare in vacca il thread?
  13. Nella vista laterale evolve egregiamente il design delle coupésedan di casa… i problemi nascono una volta che hai le viste anteriori e posteriori. Sul lato tecnico nulla da dire, siamo veramente allo stato dell’arte delle super/hyper BEV e con tanto di aerodinamica attiva. Dentro non la commento… roba che vedi a listino Mansory sinceramente. Tra l’altro mai capirò la passione della riccanza per la finitura trapuntata…
  14. A parità di dimensioni pure una Bigster, anche se non ha gli interni rivestiti di pelle umana 🤣
  15. Compass il PHEV ce l’ha, e son tutte nella stessa linea produttiva. Per un’auto che si venderà al 90 % in IT sarebbe sciocco non montarci il powertrain plug-in…
  16. Beh il cumulativo delle emissioni per dirne una.
  17. Probabilmente l’hanno mantenuto per economie di scala e per una riconoscibilità del prodotto come Kimera, insomma anche loro han pensato al family feeling 😅
  18. Ci sarà il 1.6 PHEV. Quando arriverà sinceramente non lo so.
  19. Che poi è il trattamento delle superfici che mostrarono nella concept Pu+Ra HPE…
  20. Beh oddio… dal momento che sullo stampo fai lavorazione per quell’incavo, puoi farlo anche per posizionare la targa. Alla fine son scelte stilistiche…
  21. Sinceramente… cazzo c’entra in questo contesto??? DR ha mille marchi perché semplicemente non può vendere più di tot di auto per brand senza dover incappare nella burocrazia che tutti i costruttori legacy son costretti a gestire per omologare una macchina.
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