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L’americana l’ho vista molto bene, così come la piccola europea e imho la prima, un bestione da 5 e passa metri, la trovo decisamente più proporzionata. Comunque si, lamierati e plastici son del tutto specifici su 70 e 90 rispetto a quelle che arrivano da noi. Personalmente, soprattutto sul frontale le avrei differenziate un po’ di più! Ma credo sia lo scotto per avere i prezzi competitivi che ha.
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Si.
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Ma anche no! Su Smart Car II ci hanno messo attivamente mano gli ex FCA, per quanto voglia dire qualcosa in una società globale.
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Confronto della vista laterale.
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Si i volumi rimarranno questi di C3 AR e Frontera. Al contrario di queste due però, a livello di “pelle” la Multipla avrà maggiori specificità stilistiche.
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Si era solamente una curiosità personale… 😉 Con la vetratura a visiera mi ricorda un po’ la Yaris Cross 😅 -
Chiedevo quali però… 😌
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Thanks! Le alette aerodinamiche ai lati del lunotto le avrei lasciate nere 😉
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Differenze rispetto l’americana CX-90?
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Domanda a renderisti di AP… Partendo da queste immagini prese dal config qualcuno può provare a far il montante A nero ed il C in tinta carrozzeria (rendendo un pezzo unico solidale alla fiancata la finta 3a luce sul montante), in modo da avere la finestratura ad effetto visiera?
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😂 Basta andare anche sul car config comunque
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Tra i cerchi disponibili c’è anche un 5 fori, che dovrebbe esser da 18”.
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via Quattroruote
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A meno che le ibride non siano solo le LR 🤔
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Ed infatti solitamente le varianti bicolore hanno un costo a listino più alto dell’opzione monocolore.
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Ragazzi possiamo andare oltre alla vicenda del cambio del nome che in due giorni è stata sviscerata a sufficienza, e torniamo al focus del modello di auto in se?
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Ma la foto non è di una sport sedan? 🤔
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Dalla pagina Instagram del capo designer DS… https://www.instagram.com/p/C51K5HVogw9/?igsh=MTRwa3U4OG51M2Y4dA==
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Il sondaggio è stato modificato in corso d’opera, e con ogni probabilità - @AleMcGir puoi confermare? - le voci aggiuntive vanno in coda alle altre.
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Rapido confronto per @nucarote
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Che C-HR e Kona in questa seconda generazione sono diventate delle segmento C.
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Rapido confronto
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Di fatto sono delle segmento C fatte e finite nelle nuove generazioni.
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Ragazzi ,il NO POLITICA vale anche qui! Significa che oltre a non usare termini e nomi che riconducono alla politica, si dovrebbe anche non dare giudizi di natura politica.
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Già Marchionne aveva bloccato buona parte di quel piano e di quelli successivi. L’E UV, 8C e GTV si sono stati bloccati da Manley.
